David Richards pide cambios en las reglas técnicas del Dakar
David Richards, patrón de Prodrive y también Glyn Hall, jefe de equipo de Toyota, creen que los coches de Audi son demasiado rápidos.
David Richards, patrón de Prodrive y también Glyn Hall, jefe de equipo de Toyota, creen que los coches de Audi son demasiado rápidos.
La categoría de camiones del Dakar 2022 tuvo un dominador claro: Kamaz. Con sus cuatro unidades en las cuatro primeras posiciones y tras haber cosechado todas las victorias de etapa, los rusos protagonizaron una de las actuaciones más dominantes de la historia.
Nasser Al-Attiyah ha dominado el Dakar, la primera carrera del recién creado Campeonato del Mundo de Rally-Raid. Sin embargo, ha salido de Yeda con un solo punto de ventaja sobre Sébastien Loeb. Ambos, sin embargo, disponen de notable ventaja sobre sus perseguidores.
Audi ha demostrado en el Dakar 2022, es decir el primer rally del RS Q e-tron, que quieren y pueden pelear por la victoria de cara al futuro. Con cuatro victorias de etapa de trece posibles y una segunda semana en la que han brillado con luz propia, el objetivo no es otro que estar en lo más alto el año que viene, cuando el bólido haya sido refinado.
La categoría de quads ha tenido en Alexandre Giroud un dominador claro en el Dakar 2022. Un hombre que ha sabido jugar sus cartas tras haber abandonado en los dos Dakar anteriores, los dos disputados en Arabia Saudí, pero que ya había demostrado maneras en sus tres participaciones en la prueba en Sudamérica.
El Rally Dakar 2022 ha llegado a su fin. Para algunos habrá sido corto, aunque lo dudo; para otros, prácticamente una eternidad. A los españoles del ‘pelotón’ podemos incluirlos en ese grupo que ha tenido que sufrir para llegar a la ceremonia final, pero rendirse nunca pasó por su cabeza: Laia Sanz –con Maurizio Gerini– ha sido 23ª en la general, Isidre Esteve-Txema Villalobos han sido 27º y Óscar Fuertes-Diego Vallejo 34º.
GasGas ha hecho historia en el Dakar al convertirse en la primera marca española que logra la victoria absoluta en la prueba más dura del mundo.
Gerard Farrés y Diego Ortega han cumplido con su misión en la última etapa del Dakar 2022 y han tenido que conformarse con la segunda posición, detrás de un Austin Jones que partía como jefe de filas del equipo. Oriol Mena, como copiloto de Rokas Baciuska, ha sellado otro podio español entre los SSV y Joan Lascorz, junto a Miguel Puertas, ha hecho historia al ser el primer tetrapléjico que termina el Dakar… ¡y lo ha hecho dentro del ‘top 10’!
Quentin Lavalée, integrante del equipo PH Sport en el Dakar, ha perdido la vida esta mañana tras un accidente entre un vehículo de asistencia y un camión local. El francés conducía dicho coche y ha perdido la vida a los 20 años, mientras que el copiloto del mismo, Maxime Frére, ha sido trasladado consciente al hospital.
Francisco ‘Chaleco’ López se ha llevado la victoria absoluta en el Dakar 2022 entre los prototipos ligeros. El chileno ha batido por más de 51 minutos a Sebastian Eriksson y ha levantado su tercer tuareg. Cristina Gutiérrez, tras un rally lleno de averías mecánicas a lo largo de las dos semanas de competición, ha subido al podio de la categoría.
Carlos Sainz ha hecho balance del Dakar 2022 y no ha dudado en calificarlo como "agridulce", con sus puntos positivos y también negativos. El madrileño, no obstante, ya mira hacia 2023 con la ilusión de tener un Audi RS Q e-tron en condiciones de ganar.
Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel han cruzado sin problemas la línea de meta de la Etapa 12 del Dakar 2022 y se han convertido en los ganadores de esta edición en la categoría de coches. De esta manera, el piloto catarí se ha unido al 'club' de Ari Vatanen con cuatro tuaregs y ha entregado a Toyota el segundo de su historia, tras el conseguido también por Nasser en 2019.
Henk Lategan se detuvo nada más tomar la salida ayer. Espero a que Nasser Al-Attiyah lo hiciera y se pegó a él como una lapa. Cuestión de cubrirle las espaldas ante el menor contratiempo y ofrecer la ayuda, 'canibalizando' su coche si era preciso.
Arabia Saudí es la capital mundial del motor en el mes de enero, pues acoge una nueva edición del Rally Dakar. Los participantes se enfrentan a un recorrido de 8.375 kilómetros, 4.258 de los cuales serán cronometrados y servirán para determinar la clasificación. Las hostilidades comienzan formalmente el día 2 de enero y concluyen el 14. La batalla está servida.
Tradicionalmente la última etapa es sencilla, un corto epílogo en el que se dan pocos cambios, aunque en ocasiones se dan golpes de teatro inesperados.