La batalla entre los 4x4 de ‘serie’ –incluso mejorados– fue uno de los platos fuertes del Dakar. Pero poco a poco ha ido perdiendo interés hasta el punto de que ésta podría ser la última edición de la prueba para esta categoría que hasta el pasado año se denominaba T2, en la actualidad FIA Stock.
Cristina Gutiérrez ha cambiado de coche para el Dakar. Originariamente inscrita con un Can-Am Maverick, la burgalesa y su copiloto, Pablo Moreno, dispondrán finalmente de un Taurus T3 Max, el ‘Challenger’ más competitivo del momento.
Joan Font está preparado para afrontar su sexto Dakar. El piloto de Vic lo hará acompañado por Josep Coromina a los mandos de un Can-Am Maveric X3 de la Scuderia Ramilo Rodamoto, creada por Ricardo Ramilo, piloto con gran experiencia en rally-raid internacionales y el propio Dakar.
Tras una impresionante trayectoria en pruebas españolas, tanto en rallies como en raids, Eduard Pons se prepara para enfrentarse a su primer Dakar.
El Rally Dakar ha decidido prohibir, de cara a la edición de 2024, que los participantes puedan llevar banderas en sus vehículos para evitar ‘sorpresas’.
Pau Navarro será uno de los participantes más jóvenes del Dakar, tiene sólo 19 años, pero afrontará por cuarta vez la prueba, donde está quemando etapas. No tiene mucha experiencia pero no le faltan ni manos ni ambiciones y bien puede decirse que ha sabido avanzar de forma firme y decidida.
Nani Roma está como niño con zapatos nuevos. A sus 51 años respira más emoción e intensidad que nunca. Está de nuevo preparado para afrontar un Dakar al máximo nivel.
El Dakar ya está en Barcelona. Esta misma tarde, los primeros vehículos comenzaron a pasar las verificaciones técnicas y administrativas en el recinto del Port Forum, aunque será mañana y el sábado cuando los pilotos más importantes cumplirán el trámite.
Audi ya tiene listo su RS Q e-tron para el Dakar de 2024, en teoría la última presencia del innovador coche en la prueba al completar el programa de tres años.
El Dakar vuelve a Barcelona, casi veinte años después de su último paso por la Ciudad Condal en 2005.
TC Racing, el equipo del internacional del Real Madrid, Thibaut Courtois, ha anunciado que competirá en el Rally Dakar en 2024 después de que oficializase su llegada a la F4 Española. Lo hará con la piloto Christine Giampaoli, que cuenta con una amplia experiencia en algunas de las disciplinas más extremas del mundo del motor.
Carlos Sainz y Lucas Cruz han llevado a cabo el último test preparatorio del Dakar junto a sus compañeros Mattias Ekström/Emil Bergkvist y Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger en las duras pistas francesas de Château de Lastours, situadas entre Narbona y Perpiñán, campo de entrenamiento habitual de los mejores equipos off-road.
Albert Llovera no debe tener buen recuerdo del último Dakar. Lo afrontó, como siempre, con ilusión, pero sus sueños se vieron truncados muy pronto, en la mismísima primera especial, por una avería en el diferencial que no pudieron reparar a tiempo, tras un vuelco.
Isidre Esteve vuelve al Dakar. Será su decimonovena participación en la prueba, novena en automóviles -las otras diez lo fueron en moto- con un objetivo claro, "entrar en el top 20".
Los participantes del Dakar se enfrentarán a 12 etapas –y prólogo– en quince días, con inicio en los majestuosos paisajes de Al Ula para finalizar en Yanbu tras un total de 7.891 kilómetros, que incluyen un total de 4.727 kilómetros de especiales. Es decir, un 60% del recorrido corresponde a las pruebas especiales, lo que representa un porcentaje muy elevado. La jornada de descanso, en Riad.
