Los 4x4 de serie se 'despiden' del Dakar

Durante años, Xavi Foj fue gran protagonista de la misma. Entre 2009 y 2017 sumó tres victorias, cuatro segundos puestos y un tercero, entre los de serie o de serie mejorados. Las dos categorías fueron refundidas en una. Eran categorías donde el cuidado y mimo del coche eran básicos para llegar a la meta.

Pero ahora la lista de inscritos es parca, muy parca. Sólo tiene tres coches participantes, los habituales dos Toyota Land Cruiser de Toyota Auto Boy, en manos de Akira Miura y Roland Basso y un Nissan Patrol del local Ibrahim Almuhna. Es cierto, todo el que llegue a la meta hará podio, pero el valor del mismo no será muy alto… aunque siempre podrán decir que el coche le pudo al desierto saudí.

Es signo de los tiempos. Los 4x4 ‘de verdad’ han dejado paso a los SUV, posiblemente menos adecuados para este tipo de pruebas. Pero también ha contribuido a ello la aparición de los ligeros T3 y T4, ahora rebautizados como FIA Challenger y FIA SSV, económicos, fáciles de manejar, ágiles y de prestaciones superiores.