COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024: Carlos Sainz y Lucas Cruz ya tienen cuatro 'touaregs' y Audi se va por la puerta grande

Carlos Sainz ha ganado su cuarto Dakar con la cuarta marca diferente
Vuelve a batir su récord en la categoría de coches al hacerlo con 61 años
Cristina Gutiérrez, segunda mujer que logra ganar el Dakar
Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Dakar 2024
Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Dakar 2024
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19 Ene 2024 - 09:33

¡Histórico! Carlos Sainz, con Lucas Cruz a su diestra, ha agrandado su leyenda al conseguir su cuarta victoria en el Dakar con la cuarta marca diferente ¡a los 61 años! Además, con un Audi RS Q e-tron que se impulsa con energía eléctrica y ha batido a todos los coches con motorización ‘convencional’. El ‘Matador’ nunca dejará de sorprendernos.

Carlos ya tenía las victorias de 2010 –Volkswagen–, 2018 –Peugeot– y 2020 –Mini–. En esta ocasión ha vuelto a salir victorioso con el Audi eléctrico de autonomía extendida –con un motor proveniente del DTM que no ‘empuja’, pero actúa como generador– y ha igualado los cuatro triunfos de Ari Vatanen y está a uno de Nasser Al-Attiyah.

Hacerlo con cuatro marcas diferentes habla muy bien de su capacidad de adaptación; a los 61 años, de su perseverancia; después de sufrir una doble fractura de vértebras, de su resiliencia… y si juntas todo esto y le añades que ha sido una edición dura, con una novedosa etapa de 48 horas que dejó fuera a tres candidatos a la victoria –Yazeed Al-Rajhi, Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel–, sólo podía ser Carlos Sainz.

Aún hubo que batallar ferozmente en la segunda semana contra Sébastien Loeb, quien ha ‘volado’ en todo momento y ha sido un hueso duro de roer. Pero el Rally Dakar, cuando vas en todo momento al límite, siempre pasa factura, y ayer el piloto del equipo BRX se dejó todas sus opciones de victoria al golpear una roca y romper la suspensión delantera derecha de su coche.

La etapa de hoy era un trámite. Un bucle en Yanbu con sólo 174 kilómetros cronometrados y sin grandes dificultades. Y, como era de esperar, Sainz y Cruz han hecho lo que tenían que hacer para conseguir su cuarto ‘touareg’ y entregar a Audi el primero de su historia –también es el primero de un coche con una tecnología de este calibre–. Además, Carlos ha vuelto a batir su récord de piloto más longevo que gana el Dakar en la categoría de coches –Josef Machacek lo hizo en un prototipo ligero con 63 años–.

Por supuesto, el piloto español tiene un mérito enorme, pero también debemos destacar tres factores que han tenido un papel fundamental en esta victoria: Lucas Cruz, por su excelente actuación en una edición que no ha sido fácil para la navegación; los compañeros de equipo, Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel, por haber ejercido de mochileros de lujo; y las estrategias de Audi –véase lo que ocurrió en la Etapa 6–. El plan ha salido a la perfección. La marca alemana se irá por la puerta grande.

Este cuarto Dakar, con el que iguala a Ari Vatanen, se suma al brillante palmarés que Carlos ha labrado a lo largo de su carrera deportiva, que incluye –entre otros– dos títulos de Campeón del Mundo de Rallies –además de 26 victorias en el WRC– y uno de Campeón de la Copa del Mundo de Rallies Cross-Country. ¿Podrá volver a ser Campeón del Mundo (W2RC) a los 62 años? Aún no se sabe si disputará el resto de pruebas, así que el tiempo lo dirá.

Cabe destacar que la última victoria de etapa ha sido, de nuevo, para Sébastien Loeb. El alsaciano le ha metido cinco minutos a Guillaume de Mevius, pero no han sido suficientes para arrebatarle la segunda posición de la clasificación general. Gran Dakar también del joven belga en su estreno en la máxima categoría. Guerlain Chicherit ha terminado cuarto y Martin Prokop, quinto.

Por otro lado, también debemos resaltar el espectacular Dakar que se ha marcado Laia Sanz. La piloto de Astara ha cuajado etapas de muchísimo mérito con un coche de dos ruedas motrices y se ha colado entre los 15 mejores de la general, además de quedar tercera entre los participantes de la categoría T1.2. Muchos ‘mensajes’ de Laia, que pide a gritos un T1+.

Además, ¡ha sido un día con doble touareg español! ¡Cristina Gutiérrez ha ganado el Dakar entre los Challenger antes de dar el salto a la máxima categoría con Dacia! La burgalesa ha aprovechado unos problemas de turbo de Mitch Guthrie y ha triunfado en esta 46ª edición para convertirse en la segunda mujer que lo consigue, tras Jutta Kleinschmidt. ¡Es una bestia! Xavier de Soultrait, por su parte, ha mantenido a raya a Jerome de Sadeleer y ha ganado en SSV ¡por menos de dos minutos!

En motos, la última victoria de esta edición ha sido para Kevin Benavides, pero Ricky Brabec ha cruzado la línea de meta sin problemas y ha ganado por segunda vez el Rally Dakar. El piloto de Honda ha estado pletórico en esta segunda semana y ha batido a Ross Branch por diez minutos y a Adrien van Beveren por 12 minutos; Kevin Benavides, cuarto. En quads, Manuel Andújar se ha llevado su segundo Dakar tras una ajustadísima pelea con Alexandre Giroud durante toda la prueba. En camiones, Martin Macik ha rematado su gran Dakar para llevarse el triunfo final con casi dos horas de ventaja.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 12 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. S. Loeb Prodrive 1h39'41''
2. G. de Mevius Toyota +5'09''
3. V. Zala Mini +5'21''
4. G. Chicherit Toyota +5'29''
5. K. Holowczyc Mini +5'55''
6. M. Serradori Century +6'45''
7. G. Woolridge Ford +7'13''
8. D. Krotov Toyota +7'14''
9. B. Vanagas Toyota +7'31''
10. J. Yacopini Toyota +8'06''
17. C. Sainz Audi +10'50''
20. N. Roma Ford +11'36''
26. L. Sanz Astara +14'29''
56. I. Esteve Toyota +24'59''
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. C. Sainz Audi 48h15'18''
2. G. de Mevius Toyota +1h20'25''
3. S. Loeb Prodrive +1h25'12''
4. G. Chicherit Toyota +1h35'59''
5. M. Prokop Ford +2h16'43''
6. G. Botterill Toyota +2h40'33''
7. G. de Villiers Toyota +2h50'26''
8. B. Vanagas Toyota +2h57'17''
9. L. Moraes Toyota +3h03'12''
10. M. Serradori Century +3h04'12''
15. L. Sanz Astara +4h43'46''
80. I. Esteve Toyota +30h07'49''
       
       
       
161 comentarios
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19 Ene 2024 - 12:46
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Para mí el verdadero campeón referente del automovilismo español es Carlos Sainz Sr.

Turbo Lag
19 Ene 2024 - 12:42
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#39 ¿Tendrá algo que ver que el automovilismo español es mediocre por cuestiones económicas y no hay ... Ver comentario
¿Encontráis algún paralelismo con otro piloto aún en activo?
Turbo Lag
19 Ene 2024 - 12:41
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¿Tendrá algo que ver que el automovilismo español es mediocre por cuestiones económicas y no hay marcas/empresas nacionales que apuesten por la competicion?

Turbo Lag
19 Ene 2024 - 12:39
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¿No creéis que dos mundiales son pocos para semejante talento? ¿No creéis que malgastó años valiosísimos en coches mediocres o equipos que no le trataron bien?

19 Ene 2024 - 12:38
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#32 @#31 VAMOS ARGENTINA ! Manuel Andujar se consagró Campeón del Rally Dakar 2024 en la categoría ... Ver comentario
Manuel Andújar conoce la gloria del Dakar, ya que alzó el trofeo de los Quads en 2021 y seguramente por ello es que sabe también cómo asumir las derrotas y salir fortalecido en busca de nuevos y más ambiciosos objetivos. En 2023 venía P3 en la general, había ganado 3 etapas del Dakar y 5 del mundial pero en el kilómetro 70 de la etapa 11, el motor dijo basta y no pudo continuar. Fue su segundo abandono consecutivo en el Dakar, un resultado que afectaría el desarrollo de la temporada del W2RC, la que tuvo su mejor momento con la victoria en el Desafío Ruta 40. Repasando su trayectoria deportiva, Manuel Andújar tuvo sus inicios en el quadcross a los 18 años, compitiendo en EEUU y Argentina durante tres años. Más tarde, en busca de nuevos desafíos, decidió incursionar en el rally. Sabía que tenía el ritmo y la velocidad, pero debió aprender a dominar la navegación. Debutó en el Dakar 2018 logrando el P29 y apenas un año más tarde arribó en el P5. En la edición 2020 consiguió el P4, acariciando el podio en las arenas de Arabia Saudita. Con gran determinación, trabajando muchas horas en las hojas de ruta y con preparación psicológica, encaró el Dakar 2021. Tomó la punta de la general en la etapa 7 y se dedicó a contener a Giovanni Enrico hasta el triunfo final. Manuel derramó lágrimas en la rampa final y recibió el touareg envuelto en los colores de la bandera argentina y del club de fútbol de sus amores, Boca Juniors. Ese 2021 “Manu” ganó casi todo lo que corrió -3 victorias y un P3- y se consagró Campeón del Mundo entre los quads, aventajando al eterno Rafal Sonik. Haber alcanzado el cielo del Dakar no cambió la vida de este piloto del interior de la provincia de Buenos Aires, en plena pampa argentina. Manuel es de modales sencillos, sigue a Boca a todas partes y dedica horas y cuidados a su burra Ofelia y a su perro Dakar, y hasta se da tiempo para acciones de bien público, encabezando una campaña de concientización por el uso del casco entre los motociclistas de su ciudad. Si bien afirma que su objetivo principal es el Dakar, el de Lobos va por todo y quiere llevarse tanto la carrera como el campeonato para su país.
Turbo Lag
19 Ene 2024 - 12:38
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Buenos días a todos. Se respira felicidad por aquí. Me alegro. La trayectoria de Sainz en el Dakar es impecable pero... Hablando de rallyes...

BaronRojo
19 Ene 2024 - 12:10
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#33 ¿Quién es el hijo de fruta que se ha dedicado a poner negativos en casi todos los comentarios al m ... Ver comentario
ni caso, son los forevitos que están muy ardidos con la pérdida de su cuenta nodriza y la victoria de Sainz.
BaronRojo
19 Ene 2024 - 12:09
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#32 @#31 VAMOS ARGENTINA ! Manuel Andujar se consagró Campeón del Rally Dakar 2024 en la categoría ... Ver comentario
jeee argentinos contentos también y los italianos. No ganó Iveco en camiones? 😜👋
19 Ene 2024 - 12:06
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¿Quién es el hijo de fruta que se ha dedicado a poner negativos en casi todos los comentarios al margen del mismo?

19 Ene 2024 - 12:06
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#31 @#30 Para tener en cuenta.... Ver comentario
VAMOS ARGENTINA ! Manuel Andujar se consagró Campeón del Rally Dakar 2024 en la categoría Quads luego de finalizar en el segundo lugar en la última de las doce etapas que tuvo la competencia del deporte motor más difícil del planeta. El piloto de Lobos (provincia de Buenos Aires) consiguió de esta manera su segundo título en este desafío, después de lo que fue la victoria en el año 2021. El francés Alexandre Giroud, también de destacada actuación, ganó la etapa final que se disputó íntegramente en Yanbu, con un tiempo de 2 horas, 5 minutos y 14 segundos; pero no le alcanzó para descontar los más de 7 segundos de ventaja que el argentino le había sacado en la clasificación general, ya que Andujar finalizó 2° a solo 15 segundos.
19 Ene 2024 - 12:04
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#30 Cristina Gutiérrez vivirá en 2025 su Dakar más especial, el de la consecución de un logro por el ... Ver comentario
Para tener en cuenta....
19 Ene 2024 - 12:04
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Cristina Gutiérrez vivirá en 2025 su Dakar más especial, el de la consecución de un logro por el que lleva trabajando toda una vida: el de competir en el Dakar como piloto oficial de una marca como Dacia en la categoría reina de coches (T1+) y con Sébastien Loeb como compañero de equipo.

Antes, en 2024 afronta un ilusionante Dakar junto al Red Bull Can-Am Factory Team con el objetivo de ganar etapas e ir a por el triunfo en la general o el podio de Challenger T3 después de terminar 4ª en esta categoría en el Dakar 2023 y 3ª en 2022. En la edición pasada, Gutiérrez conquistó dos triunfos de etapa (prólogo y etapa final). Se le escapó el podio por una difícil primera semana con varios contratiempos que Cristina y su copiloto, Pablo Moreno, solventaron para seguir en carrera a un gran ritmo.

Cristina Gutiérrez es una pionera. Se convirtió en enero de 2021 en la primera mujer en ganar una etapa en el Rally Dakar desde que Jutta Kleinschmidt lo lograse en 2005 por última vez. Y en 2022, dio otro paso más al conquistar su primer podio en el Dakar en clase T3. Fuera del Dakar, en 2021 fue la primera mujer en ganar una Copa del Mundo FIA de Cross Country con el Red Bull Off-Road Team.

La piloto española de 32 años ha progresado de manera exponencial desde que en 2017 acabó su primer Dakar, la primera española en lograrlo en coches. Lleva los tres últimos años pilotando en la Extreme E junto a Sébastien Loeb en el equipo X44 del 7 veces campeón del mundo de F1 Lewis Hamilton y, en 2022, en el segundo curso en la categoría eléctrica, Cristina y ‘Seb’ se proclamaron campeones.

Unos problemas mecánicos en la cita final impidieron que Gutiérrez lograra el título en el primer Mundial de Rally-Raid FIA W2RC en 2022, pero sí pudo lograr un brillante podio en la general de T3. Volvió a participar en el Mundial de Rally-Raid FIA W2RC en 2023 y finalizó en el 4º puesto, sin poder optar al triunfo o el podio por no haber puntuado en el Abu Dhabi Desert Challenge por un problema técnico. En el Dakar 2023 volvió a su derecha Pablo Moreno Huete, navegante que ya la acompañó en los Dakares de 2019 y 2020. Juntos quieren seguir haciendo historia e ir a por el triunfo de la general en 2024 antes de su esperado salto a la clase reina junto a Dacia en 2025.

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19 Ene 2024 - 11:59
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A los que nos gustan los Rallys en España, (muchos), recordamos los tiempos de Sáinz peleando con Didier Auriol en el Turini en Montercarlo con aquel lancia inolvidable!! Era nuestro rival pero me flipaba aquel coche!! Sáinz ha sido y es un grande del motor en España, para mi al nivel de Alonso y los grandes de moto GP.

BaronRojo
19 Ene 2024 - 11:56
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#25 @#21 Barone carissimo amico come stai? Romeando Imagínate mañana una promoción de Audi dando tu ... Ver comentario
Luigi, muy contentos no? Audi y Sainz coronados. Ya sabes mandale el Lego a Honda4ever a ver si se le pasa el berrinche jungando con él. Jejejejej
19 Ene 2024 - 11:48
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Tremendo carlos y tremenda alegria! Rápido, fino, listo merecido su cuarto tuareg. Audi y porsche suelen hacer las cosas bien en competi, ganas de ver Audi en F1, ahí será más complicado.

19 Ene 2024 - 11:47
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#24 @#18 maldita sea! Me olvidé mencionar al compañero y amigo Guilles! Siempre estuvo al tanto de la ... Ver comentario
Buenos dias a todos, gran alegria para todos, y no solamente por el estudiado triunfo de Sainz, en lo que a mi respecta, disfrute una vez mas en mi vida de un Dakar. Esta vez esta web nos regalo un gran trabajo, gracias a ellos y nuestros aportes pudimos disfrutar por dos semanas un lindo intercambio de opiniones,mas tarde aportaré mas reflexiones. Saludos
19 Ene 2024 - 11:46
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#21 @#19 puede tener Audi mejor despedida que esta? Ganando a los todopoderosos Toyota y a nombres como ... Ver comentario
Barone carissimo amico come stai? Romeando Imagínate mañana una promoción de Audi dando tu Honda o Toyota en parte de pago al valor del 50% del costo de Audi !!!! Y de regalo una chaqueta con la firma de Sainz!!. En España todos a comprarse un Audi ahora jajaja
BaronRojo
19 Ene 2024 - 11:33
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#18 @#16 jeeje esa cadencia también fue un poco gracias a la tortuga multicuentas. Post reales del Daka ... Ver comentario
maldita sea! Me olvidé mencionar al compañero y amigo Guilles! Siempre estuvo al tanto de la prueba y mostrando sus impresiones. Saludos para él. A celebrarlo!😜👋
19 Ene 2024 - 11:33
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Saludos a toda amigos la hemos pasado muy bien y casi todos apoyando en conjunto la carrera algunos al mismo piloto pero ya había una muy buena comunión entre todos nosotros y eso es muy bueno y saludable. Abrazo a todos incluyendo a los 4EverBros y Pachulara

19 Ene 2024 - 11:30
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#16 @#14 Grant. Un saludo gigante para ti. Todos, incluso tú, estuvimos al tanto de los pormenores del ... Ver comentario
guses.. Es la cúspide apasionante de un tipo de competencia igualmente apasionante... una palabrita también para Loeb. Sin él, me da la impresión de que no hubiera sido tan llamativa esta edición... lo de los 200 comentarios: ¿no debiera se siempre así? Web española, piloto español... pero en fin, es bueno que aficionados que incluso no pudieron ver nunca a Sainz deslumbraba con el Celica, el Delta o el Escort (no habían nacido o eran unos bebés), se acerquen tanto a este gran campeón.... como especialmente al Dakar. Hay mucha vida más allá de la F1!
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