Mitch Evans, del equipo Jaguar, logró recuperar diez posiciones en carrera y terminó séptimo, lo que le hizo asegurarse seis puntos para el Campeonato y colocarse octavo. No tuvo tanta suerte Nelson Piquet Jr., que se tuvo que retirar por daños en la suspensión de su Jaguar I-TYPE 3.
La Fórmula E celebró en Hong Kong su quinta carrera de la temporada y la 50ª de la categoría eléctrica. Después de la fuerte lluvia que hubo antes de la clasificación, Pascal Wehrlein y Jérôme d'Ambrosio clasificaron en la 11ª fila de la parrilla. Ambos lamentablemente tuvieron que abandonar en carrera, pues resultaron perjudicados por un accidente de Felipe Nasr.
Oliver Turvey tuvo un gran rendimiento en la primera de las dos carreras de casa de este año de NIO. Además, su compañero de equipo, Tom Dillmann, protagonizó su mejor actuación de la temporada en la clasificación, con el 11º puesto, y terminó la carrera en la 12ª posición.
Lo que comenzó como nada más que un sueño, escrito en la parte posterior de una servilleta, se ha convertido en la categoría del automovilismo que crece más rápido en todo el mundo. La Fórmula E llega a suelo asiático este fin de semana para celebrar su 50º ePrix en Hong Kong.
Esa es en opinión de Helmut Marko, la clave para que Max Verstappen firmase unos excelentes resultados tras la pifia del Gran Premio de Mónaco, entre otras. Además, según el austriaco, el joven holandés mostró una clara superioridad frente a su compañero de escudería. "Hay muchos datos que lo muestran. En clasificación, la distancia con Daniel Ricciardo fue mayor y en carrera, mucho más rápido", confesaba Marko hace unas fechas. Y volviendo al punto donde todo cambió para Max, el asesor de los de Red Bull insistía con un dato para concluir: "Los problemas básicos estaban en la falta de control y la impaciencia. Pongamos el ejemplo de Sebastian Vettel en China. Simplemente tenía que esperar a adelantar tras la horquilla, pues nuestra tracción era mejor y le hubiera pasado sin problemas. Todo empezó con Hamilton porque adelantarle por fuera era un tanto arriesgado".
A Fernando Alonso se le ha metido entre ceja y ceja correr el Dakar. El bicampeón de Fórmula 1 está en busca de nuevos retos y piensa en la prueba más dura del planeta como su próximo reto deportivo. No obstante, pilotos expertos le recomiendan que amase experiencia antes de competir.
En Estados Unidos el metanol se usa normalmente en competiciones. La Indycar es un buen ejemplo de ello. Ahora Geely quiere llevar este combustible al Dakar.
La piloto alemana de Fórmula 3 Sophia Flösch regresará a casa hoy mismo tras recibir el alta médica una semana después de sufrir un grave accidente durante el Gran Premio de Macao. La germana explica que su accidente no se debió a falta de seguridad, sino a mala suerte.
El Toyota 7 se llevó una carrera muy marcada por la lluvia y las etapas de carrera controlada, una prueba muy complicada para todos en la que resistir y estar en el lugar adecuado fue algo más que una clave de victoria.
Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de las 6 horas de Shanghái han estado marcadas por la lluvia, un elemento nuevo para Fernando Alonso en el mundo de la resistencia. El Toyota número 8, el suyo, ha liderado los Libres 2 y el español se siente preparado para todo un reto de fin de semana, en el que sabe que dependen de la suerte y que tendrán que jugar a apostar con los neumáticos.
Dan Ticktum ha logrado la Pole Position para la carrera de clasificación de Macao en una apretada jornada, llena de incidentes hasta el final, en la que Mick Schumacher ha tenido dos errores clave, que no le han permitido estar en las posiciones de delante. Álex Palou, por su parte, partirá desde la 17ª posición.
El vuelo de la compañía Air France, con destino Shanghái, sufría este sábado por la noche un enorme contratiempo. Lo que califican como una delicada avería técnica de gravedad les obligó a sus integrantes a realizar un aterrizaje de emergencia en Irkustk, situado al este de Siberia.
Fernando Alonso prepara su legado desde hace años: primero con su circuito y su museo en Asturias y ahora, con un gran proyecto de escuelas de karting en China. Está claro que el español quiere dejar huella y devolver al automovilismo todo lo que éste le ha dado a lo largo de su trayectoria.
Fernando se muestra optimista para las 6 horas de Shanghái, la quinta carrera del Mundial de Resistencia. El español afronta su próximo compromiso con el WEC antes de ir a Abu Dabi para despedirse de la Fórmula 1.
2019 será mucho más que Mundial de Resistencia y el segundo asalto a las 500 Millas de Indianápolis, según avanza Fernando Alonso. El español afronta con energía sus dos últimas carreras de este año, aunque reconoce que está algo cansado, tras una campaña tan intensa.
