Brawn: "La F1 necesita a pilotos con el carisma y talento de Alonso"

DERRAPADA 29 jun 2018 - 18:57........................

"""""""""""""""""Ya lo dije hace tiempo. " Socializan (límites presupuestarios asequibles para todos lo equipos) o los EQUIPOSFÄBRICA , con sus equipos satélites ( modo Motos GP) , se quedan con la F1...........................................Hablo de un plazo medio de 5 años........Por de pronto La F1, va a perder a su mejor exponente y muyyyyyyyyyy mediático en el mundo del automovilismo: PRIMER AVISO SERIO........."""""""""

recuérdame cuentos campeonatos a ganado vetel desde que está en Ferrari. Y recuerda que se decia cuando Alonso estaba en Ferrari. Claro que a los ventajistas os gusta hablar más de la cuenta.

La gente peca de analizar las cosas a toro pasado... Alonso tras dejar McLaren buscó, entre las opciones que tuvo, el equipo que más le convino para no comprometerse demasiado con ellos porque estaba negociando con Ferrari de cara a 2010-2011 (pocos meses después de esas fechas se empezó a rumorear un precontrato con ellos que al final terminó siendo verídico)... De todos modos, en ese año, entre Renault-RedBull-Honda, la mejor opción era la primera, era la opción obvia y la que al final logró mejores resultados en 2008... Luego vino 2009 y el cambio normativo que todos ya conocemos... Pero lo dicho, sin mirar las cosas a toro pasado, aquella decisión de Alonso fue de lo más lógica... Y lo que comentas sobre Ferrari, ya en 2013 las relaciones entre ellos y Alonso estaban destruidas, y aguantaron un año más porque Alonso quiso ver qué sucedía con la normativa de 2014... y el resultado, posiblemente el peor año de la historia de Ferrari... Tuvieron que pasar otras tres temporadas más para que el equipo italiano "luchase" por el campeonato (que al final no sucedió), y este año parece que la lucha será hasta el final... En fin, todo es más fácil a toro pasado...

@#7 El último consejo de Flavio que vaya a Mclaren-Honda pensando que sería fácil reeditar la década del 80 para Honda en la era híbrida y que Ferrari se había olvidado de hacer motores, que fue el principal yerro de de los italianos en el 2014........

y esperó, 2014 fué un desastre, el peor coche que tuvo en los 5 años en el equipo

Entre 2015 y Austria 2018 Red Bull ha luchado 0 veces por el título y todos sus pilotos han logrado 8 victorias en total. En Ferrari, en 2015 y 2016 no pueden pelear por el título contra Mercedes pero en 2017 y 2018 lo luchan de tú a tú contra los alemanes y Vettel ha conseguido 11 victorias en este tiempo. Creo que fue la mejor decisión que pudo tomar, es el único equipo que ha sido capaz de ganar el mundial sin contar a Mercedes, y de conseguir victorias sin esperar al fallo de los demás como el 95% de las conseguidas por Red Bull durante estos años.

Varias de las malas decisiones de Alonso han resultado por escuchar a su amigo Briatore, que no es un hombre de F1....

Hamilton si acertó, Vettel esta por ver, de momento no mucho

Fernando es uno de los pilotos más talentosos que he visto nunca competir... pero también el que peores decisiones toma. Saliendo de McLaren en 2007 y sabiendo que Renault no estaba para ganar el mundial era momento de arriesgar e ir a Honda/BrawnGP o Red Bull para 2008 y 2009 mientras esperaba el hueco libre de 2010 en Ferrari. Con Brawn el mundial de 2009 era suyo, y si hubiera fichado por Red Bull ni quiero imaginar cuantos campeonatos tendría ahora mismo... pero decidió volver a Renault para estar en media tabla. Luego Ferrari no termina de funcionar pero consigue 3 subcampeonatos... en vez de esperar un par de años con el cambio de normativa de 2014 a ver como evoluciona el coche italiano decide irse a arrastrarse por el final de parrilla con McHonda mientras Ferrari lucha por el mundial año tras año....

Es cierto que a toro pasado es fácil ver las cosas, pero para ganar no solo basta ser bueno también debes saber tomar decisiones. Hamilton se marcho de McLaren a Mercedes en el momento justo, Vettel de Red Bull a Ferrari en el momento justo... Fernando nunca supo tomar decisiones, o no se asesoró bien para hacerlo y por culpa de ello ha perdido seguramente ser el piloto con mejores números de la historia, o al menos un top 2, de sobra.

Una verdadera pena la injusticia en modo mala suerte de Fernando, para mí sin dudarlo un momento el mejor de su contemporaniedad.Alonsoooo no te marches que por ley divina todo cambiará