Alonso deberá elegir entre Sebring y Australia si sigue en F1

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03 Jul 2018 - 08:12

El anuncio del adelanto una semana del Gran Premio de Australia es una pésima noticia para Fernando Alonso, al menos si el asturiano decide seguir en la Fórmula 1. Un problema añadido si, además, Alonso quería atacar la Triple Corona porque Mónaco coincide con Indy.

La nueva fecha propuesta para el inicio del Mundial de F1, del 15 al 17 de marzo en Melbourne, coincide con la prevista para las 1.000 Millas de Sebring –15 de marzo–, antepenúltima prueba de la Súper Temporada WEC, que el piloto español debe correr con Toyota.

Fernando Alonso es actualmente líder del Mundial WEC y el dejar de participar en la prueba americana representa en la práctica renunciar a la corona. Sus compañeros Nakajima y Buemi sumarían unos puntos que les colocaría fuera del alcance del asturiano y no debemos olvidar que el otro Toyota, el de López, Kobayashi y Conway podría tomar la delantera. 

Aunque Alonso tiene el ojo puesto sobre todo en la Triple Corona, no despreciará el título mundial de resistencia, que sería su tercera corona mundial; aunque no es la de F1, sigue siendo una corona. De hecho, la Triple Corona ya implica una renuncia en el calendario de F1, la del GP de Mónaco que coincide con Indy.  

Quedaría la solución de avanzar las 1.000 Millas de Sebring, como han hecho los organizadores de Fuji este año. Pero Fuji es un circuito de Toyota y la presencia de Fernando es clave para ellos, mientras que en Sebring ello implicaría asimismo cambiar la fecha de la carrera de IMSA, las 12 horas, que es su evento principal. Las 1.000 Millas se disputarán el viernes 15 de marzo, con salida a media tarde para acabar de noche.

Ni siquiera daría opción a que Fernando volara directamente de Florida a Australia y llegara a tiempo para participar en los entrenamientos del sábado en Australia. El final de la prueba americana coincidiría casi con la clasificación del GP australiano. El hecho de que la carrera se dispute en viernes es porque el sábado se disputan las 12 Horas de la IMSA, como es tradicional. No se descarta que algún equipo de LMP2 aproveche la ocasión para hacer doblete.

Perder dos Grandes Premios una temporada –Mónaco y Australia– no sería bueno para la F1, pero si el McLaren no da un improbable salto de calidad el próximo año, tanto Sebring como Indy se presentan, como mínimo, más gratificantes para el asturiano.

Como se ve, Fernando tendrá mucho trabajo para 'deshojar' la margarita de su futuro. ¿F1 y WEC? ¿Indycar y WEC? ¿Triple Corona? Hay mucha gente esperando su decisión.

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18 comentarios
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04 Jul 2018 - 10:40

Y además tienes sentido: ya tiene las 24h, ahora a focalizarse en el campeonato y lograrlo; entretanto comenzar año en Indy en 2019 para consolidarse y ganar en 2020. Además contaría con 2 intentos pars hacerse con la victoria en el Oval de Indianápolis.

04 Jul 2018 - 10:38

Dedicar 2019 y 2020 a ganar WEC e Indy y volver en 2021 con 40 años (uno menos que Schumy cuando volvió) a por el tercer mundial de F1 sería precioso.

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04 Jul 2018 - 00:00

Todo hace que sea el ultimo año de Alonso en la F1. La prioridad esta en la Triple corona. Seguir en Mclaren es una perdida de tiempo por lo pobres resultados y ademas que el Español no aporta nada al equipo teniendo su mente solo en la triple corona. Así que para mi es un hecho y una gran oportunidad para Lando Norris que estaba esperando esto. La renovación de pilotos sigue en marcha ya se fueron Massa y Button ahora es el turno de Alonso.

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04 Jul 2018 - 00:00

Todo hace que sea el ultimo año de Alonso en la F1. La prioridad esta en la Triple corona. Seguir en Mclaren es una perdida de tiempo por lo pobres resultados y ademas que el Español no aporta nada al equipo teniendo su mente solo en la triple corona. Así que para mi es un hecho y una gran oportunidad para Lando Norris que estaba esperando esto. La renovación de pilotos sigue en marcha ya se fueron Massa y Button ahora es el turno de Alonso.

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04 Jul 2018 - 00:00

Todo hace que sea el ultimo año de Alonso en la F1. La prioridad esta en la Triple corona. Seguir en Mclaren es una perdida de tiempo por lo pobres resultados y ademas que el Español no aporta nada al equipo teniendo su mente solo en la triple corona. Así que para mi es un hecho y una gran oportunidad para Lando Norris que estaba esperando esto. La renovación de pilotos sigue en marcha ya se fueron Massa y Button ahora es el turno de Alonso.

Alfavuelve
03 Jul 2018 - 21:29

Sin dudas tiene que estar en el WEC, porque no conozco bien su reglamento pero podría perder la cuarta corona que sería el campeonatos de pilotos de la categoría.........

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14-55
03 Jul 2018 - 17:47

Está claro que la figura de Fernando Alonso es un atractivo para el aumento y expansión de la WEC por lo que harán lo posible por tenerlo a toda costa.
.
Algunos parece que les molesta que Alonso sea un ídolo en la F1 y en diversas categorías distintas pero el Asturiano es así de bueno.

03 Jul 2018 - 17:30

Y lo más importante, al final se puso la fecha original, ya que la cambiaron antes y decidieron dejar al final la primera que se indico.

03 Jul 2018 - 17:29

Todt sigue buscando tocar las narices a Alo, que casualidad que justo este año adelanten el calendario y lo hagan coincidir con el WEC

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DERRAPADA
03 Jul 2018 - 15:37

¿ Pero cómo va a seguir en esa CAFETERA de bazar chino????? En un equipo SIN DINERO, es decir sin capacidad de desarrollo....................y con la INDY+WEC esperando al mejor fichaje de todos los tiempos...............

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