McLaren anunció recientemente que en 2020 competirán a tiempo completo en la IndyCar. Varias fueron las voces que cuestionaron si esto afectaría para bien o para mal a la escudería en Fórmula 1. Zak Brown tiene claro que el impacto será positivo.
Valtteri Bottas ha reconocido que las temporadas 2017 y 2018 fueron años muy complicados para él tanto deportivamente como mentalmente. Tanto es así, que el finés ha explicado que no disfrutaba de la competición y se dio cuenta de que debía cambiar su mentalidad para ganar.
Dani Clos ha conseguido un pequeño milagro este año. El que fuera gran promesa española, que llegó a competir en World Series Renault, GP2 y a ser piloto reserva de Fórmula 1, ha tenido la oportunidad de volver a correr a alto nivel.
Fernando Alonso ha adelantado que su próximo reto le obligará a dedicarse a él al 100% durante varios meses. El español mantiene el misterio sobre sus planes en una sesión de preguntas y respuestas vía Instagram.
Mick Schumacher consiguió su primera victoria en Fórmula 2 el pasado fin de semana en Hungaroring. Muchos han sido los que, desde entonces, han aplaudido su actuación y su talento y, entre ellos, Jean Alesi, expiloto de Ferrari. El francés considera que el de Hungría es un paso más del alemán hacia el Gran Circo.
Brendon Hartley correrá la próxima temporada 2019-2020 en Fórmula E. El piloto neozelandés formará parte del equipo Geox Dragon en la que será la sexta temporada de esta categoría. Por el momento, se desconoce quién será su compañero de equipo en esta nueva etapa en su carrera.
Mercedes ha disfrutado de un test positivo de su nuevo monoplaza de Fórmula E en Mallorca. La semana pasada la marca siguió con la serie de pruebas que desarrolla en los últimos meses, para prepararse para la entrada en la categoría eléctrica a finales de este año.
A partir del próximo Rally de Turquía, algunos WRC pueden cambiar su fisonomía trasera, al verse obligados a modificar sus alas posteriores o incluso a cambiarlas por completo.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, reconoce que la celebración de Mick Schumacher de su primera victoria de Fórmula 2 le hizo acordarse de su padre, Michael, con el que trabajó en su etapa como director técnico en Ferrari.
Michelin quiere optar a ser el proveedor de neumáticos del WRC para 2021, siempre y cuando la FIA tenga en cuenta las exigencias técnicas de su propuesta.
Andrea Adamo ha dado una nueva sorpresa a los aficionados a los rallies. Tras el fichaje de Craig Breen para Finlandia, el director de Hyundai Motorsport ha decidido prescindir de Sébastien Loeb para el Rally de Alemania, una prueba que al francés se la da muy bien –la ha ganado nueve veces– y que se disputa muy cerca de su localidad natal, pero Adamo ha preferido confiar en Andreas Mikkelsen.
Jean-Paul Driot ha muerto a los 68 años. El equipo que lidera la Fórmula 2, DAMS, ha comunicado con tristeza el fallecimiento de su fundador y propietario, que además de destacar por su gestión del conjunto, ha sido el encargado de abrir camino a pilotos como Carlos Sainz a la Fórmula 1.
Pepe López y Borja Rozada dejaron de nuevo constancia de su gran potencial al acabar segundos en el Rally de Madeira, disputado este fin de semana con participación de toda la élite portuguesa.
La victoria de Porsche en las 24 Horas de Spa ha tenido un significado especial para los aficionados a la resistencia. El precioso Porsche 911 GT3 R de segunda generación con los míticos colores de Gulf, con los que Porsche logró tantos éxitos con los 917 y los 908/3.
Álex Palou hizo ayer su primer test de Indycar. Un test con el equipo Dale Coyne, donde habitualmente corren Sébastien Bourdais y Santino Ferrucci– con el que el piloto español quedó encantado, hasta el punto de tener claro que "Indycar sí, seguro, pero no se cuándo".
