COCHES

FÓRMULA E

Hartley debutará en Fórmula E con Dragon en la temporada 2019-2020

Combinará la categoría eléctrica con el WEC, donde corre con Toyota
El pasado marzo tuvo la oportunidad de probar el Fórmula E de Porsche
hartley-brendon-formula-e-soymotor.jpg
1
08 Ago 2019 - 12:13

Brendon Hartley correrá la próxima temporada 2019-2020 en Fórmula E. El piloto neozelandés formará parte del equipo Geox Dragon en la que será la sexta temporada de esta categoría. Por el momento, se desconoce quién será su compañero de equipo en esta nueva etapa en su carrera.

Brendon Hartley combinará los ePrix con el Mundial de Resistencia, en el que competirá con el Toyota número 8 junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, como sustituto de Fernando Alonso.

El neozelandés se ha mostrado contento con esta oportunidad y está entusiasmado con su debut en una competición muy diferente a todas en las que ha estado hasta el momento.

"Estoy feliz de asumir un nuevo desafío en la Fórmula E junto a Dragon Racing. La Fórmula E es totalmente diferente de cualquier otra categoría en la que he estado, pero espero que mi experiencia en muchas categorías con la gestión de la energía me ayude y me dé una ventaja como debutante", ha destacado Hartley en el comunicado emitido por Dragon Racing.

"Siempre he sido fan de los circuitos urbanos y la Fórmula E tiene algunas de las más salvajes. Eso, añadido a que en ella están algunos de los mejores pilotos y fabricantes del mundo, la convierten en una categoría emocionante", ha añadido.

Arabia Saudí, la primera carrera del calendario, no será, sin embargo, el primer contacto de Hartley con un Fórmula E, ya que el pasado marzo ya tuvo la oportunidad de subirse al Fórmula E de Porsche, que también debutará esta temporada en la categoría.

"Ya he empezado a trabajar con la mayoría del equipo Geox Dragon y tengo la sensación de que podemos conseguir éxitos juntos en la próxima temporada", ha expresado Hartley para terminar.

El neozelandés, que trabaja como piloto de simulador de Ferrari, acumula una gran trayectoria en diferentes competiciones. En 2014 debutó en LMP1 en el WEC, del que se proclamó bicampeón junto a Porsche y ganó las 24 horas de Le Mans 2017. Ese mismo año aterrizó en Fórmula 1, donde pilotó para Toro Rosso y luego, para Red Bull. Este año corrió el Mundial de Resistencia con SMP Racing y anunció su fichaje por Toyota de cara a la próxima temporada.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
LewisTime
08 Ago 2019 - 12:39
Comment

Madre mía el nivel de la Fórmula E. Ponen a Hartley que fue fácilmente vencido por Gasly, el cual a duras penas pasa la Q1 con un RedBull.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33