Stoffel Vandoorne se ha abierto para contar cómo fue para él compartir equipo con Fernando Alonso en las últimas dos temporadas del bicampeón en la Fórmula 1. El belga revela que su condición era la de claro segundo piloto, en un McLaren totalmente al servicio del español.
La temporada 2018 del Campeonato de Turismos Alemán no arranca hasta mayo, pero los pilotos tienen muchas ganas ya de medirse los unos con los otros. Este año cuenta con un incentivo especial, el regreso de Daniel Juncadella a la categoría y con él, otra vez representación española en la categoría. Tras un año sin correr en la disciplina, el piloto vuelve con más fuerza que nunca, para pasárselo bien junto a Mercedes.
Jenson Button ha regresado a la F1 este fin de semana en Japón, pero esta vez a modo de aficionado simplemente. Entre sesiones de Libres, ha hablado con los medios internacionales y se ha sincerado sobre su último año en el Gran Circo, dado que dice que 2016 le ha 'sobrado' en su trayectoria. Además, dice no arrepentirse de retirarse del Gran Circo y que ha disfrutado de este 2017 lejos del mismo.
Como cada año, la Real Federación Española de Automovilismo ha celebrado la Gala de Campeones, donde ha premiado a los pilotos españoles por sus logros cosechados a lo largo de 2016. Entre los invitados al evento, destacaron Nani Roma, Andy Soucek, Lucas Ordoñez o Dani Juncadella.
La confirmación de Lance Stroll como piloto del equipo Williams de cara a 2017 fue un secreto a voces. La capacidad económica del canadiense y su triunfo en el campeonato de la FIA de Fórmula 3 2016 le aseguró un asiento para la próxima temporada en el equipo de Grove. A sus 18 años, el debutante defiende la vía por la que optó para llegar a la categoría reina.
Su película favorita es 'Un ciudadano ejemplar', pero seguro que hay cientos de cosas que aún no sabes de Carlos Sainz, que a continuación podrás conocer. ¿Cómo se tomó el ascenso de Max Verstappen a Red Bull? ¿Seguirá otro año en Toro Rosso o en qué equipo le gustaría continuar su carrera?
Son muchos los coches míticos del pasado que en tiempos recientes reciben su merecido homenaje en forma de interpretaciones modernas. Hay algunos BMW, como el 2002, o utilitarios, como el Beetle o el 500, pero si hay un coche en el imaginario popular de la competición que debería tenerlo es el Porsche 917.
Roberto Merhi ha admitido que no tiene "ni idea" de si podrá continuar en el Campeonato Mundial de Resistencia tras competir en el equipo de Manor de LMP2 este año.
Stoffel Vandoorne afronta su primera temporada completa en la Fórmula 1. Ya ha puntuado en un Gran Premio tras sustituir a Fernando Alonso en Baréin, pero esta vez el asiento es suyo. Kevin Magnussen habla del reto al que se enfrenta el belga en McLaren para 2017.
Stoffel Vandoorne tiene ganas de 2017. El campeón 2015 de la GP2 ha aprendido en 2016 entre bastidores el funcionamiento de McLaren, a la vez que lo compaginaba con su campaña en la Super Formula. Para el belga, en resumen, la experiencia ha sido positiva.
Ferrari ha anunciado las incorporaciones de Marcus Armstrong y Enzo Fittipaldi a su Academia de Pilotos. A ambos se les incluyó en el programa tras una evaluación en Fiorano el mes pasado. Se vincularán formalmente a la casa italiana a principios de 2017.
La reciente oleada de ataques terroristas en Europa ha obligado a las principales capitales del continente elevar el nivel de protección en las zonas más transitadas por los ciudadanos.
Pascal Wehrlein es uno de los candidatos a sustituir a Nico Rosberg en Mercedes. El caracter del piloto alemán ha sido un tema de conversación en las últimas semanas y muchos señalan ese factor como el mayor punto negativo de cara a llegar al conjunto de Brackley. Dave Ryan ha salido a defender al que ha sido piloto de Manor en 2016.
El equipo de NASCAR Stewart Haas está trabajando en la posibilidad de que Romain Grosjean pueda participar en una de las pruebas del campeonato norteamericano incluso este mismo verano, tal y como ha señalado Joe Custer, director jefe de operaciones de Haas F1.
Tras dejar el equipo Mclaren a finales del 2015, Kevin Magnussen no quiso perder el tiempo y se embarcó en la búsqueda del asiento más competitivo que fuera capaz de lograr, y eso no solo incluía la Fórmula 1; un porsche del WEC y un Mercedes del DTM fueron las máquinas que casi le hacen cambiar de categoría antes del desastre económico que sufrió Pastor Maldonado en Renault, y que abrió las puertas del tan ansiado volante al piloto danés.
