Alonso apunta a Barcelona para el ascenso a 'primera división'

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03 Abr 2018 - 08:05

El asturiano cree que para entonces el McLaren estará en condiciones de plantar cara a Mercedes, Ferrari y Red Bull. En Baréin espera dar un nuevo paso adelante y seguirán más actualizaciones.

Fernando Alonso cree que para mayo el McLaren  Renault habrá abandonado la 'segunda división' y comenzará a medirse en 'primera', luchando ya con Mercedes, Ferrari y Red Bull. ¡Y mayo es el mes del Gran Premio de España!, en el que precisamente en 2013, hace cinco años, logró su última victoria.

"Alcanzar a Red Bull es el primer paso. Todavía no estamos a su altura, pero lo vamos a estar. Pienso que en dos o tres carreras vamos a dejar atrás al segundo pelotón para ir hacia arriba", ha señalado Alonso.

El asturiano llegará a Baréin con ilusión renovada. El quinto puesto en Australia iguala los mejores resultados con el McLaren Honda "y solo era nuestro debut con el motor Renault. No podemos olvidar que el cambio de motor se decidió muy tarde y que tuvimos que fabricar muchas cosas nuevas y de momento sólo las hemos tenido atrás", señaló el asturiano.

Es cierto que para acabar quinto de Melbourne fue necesario que hubiera circunstancias favorables –el abandono de ambos Haas y el coche de seguridad virtual que le ayudó en el cambio de ruedas– pero para Alonso, incluso con estas circunstancias, el resultado es prometedor. "El coche va bien. La integración del coche y motor todavía no está al 100%. Vamos a tener muchas cosas nuevas ya en Baréin y seguirán más en las próximas carreras. Australia debe ser el punto más bajo de la temporada para nosotros".

El asturiano cree que alcanzar al primer grupo llevará tiempo todavía, pero sus esperanzas están fundamentadas, aunque exigirán mucho trabajo. "En Australia vimos que el coche tiene un gran potencial por explotar. Comprobamos que tenemos una buena máquina en nuestras manos. Y cada vez irá mejor. Pero para alcanzarles, debemos ser mejores que ellos en el desarrollo, más rápidos para reducir el hueco lo antes posible. Debemos tener ideas inteligentes".

El GP de España es, efectivamente, el evento para el que los equipos suelen reservar las mejoras más significativas de todo el año y sería especialmente coherente en el caso de McLaren este año.

Sin embargo, está por ver si en Barcelona estarán ya a la altura requerida o habrá que esperar a mitad de temporada. El hecho de que hasta la fecha todo lo visto en las simulaciones se haya ido confirmando en pista es un dato esperanzador. Así que si en Montmeló deja definitivamente atrás al segundo pelotón y se acerca a Red Bull, será un primer paso, el más importante. El resultado de Australia, por lo menos, ha levantado los ánimos porque el camino del progreso se ha confirmado.

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67 comentarios
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Alfavuelve
04 Abr 2018 - 14:36

Agrego a mi respuesta a Jose14: estuve buscando tu comentario y no lo contesté porque no tenía sentido tu planteo, que tiene que ver los cinco años? Nada, cuando bólido es el cuarto coche, es el cuarto coche, que importa si es en el primero, quinto o noveno año....... Aquí se está diciendo que el Mclaren-Renault sería el cuarto en esta temporada.....

Alfavuelve
04 Abr 2018 - 14:15

A mi no me explicaste nada, de modo que no se a que te refieres, si tienes algo que valga la pena dilo y veo de que se trata........

04 Abr 2018 - 14:06

Creo que te lo explique ayer pero no entendiste quieres que te lo explique esta vez pero con manzanas??

Alfavuelve
04 Abr 2018 - 13:32

Este año dicen los mismos alonsistas que el Mclaren-Renault será también el cuarto bólido vamos a ver si el mismo piloto pelea el título en la última carrera del campeonato como lo hizo con Ferrari en el 2012 y si le saca mas de 40 puntos al segundo a mitad de temporada.......

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04 Abr 2018 - 12:46

En 2010 era el tercer bólido en la mayoría de circuitos tras RB Y Mcl y en 2012 el tractor rojo era el cuarto en la mayoría tras Mcl RB y Lotus, si no preguntad a Massa y a su ingeniero Bob Smedley

Mil200cv
04 Abr 2018 - 00:56

jsa,,La ferrari que piloto en 2010-2012, fue el mejor bòlido en pista,,,,Alonso le falto 5 centavos para el peso !!

Mil200cv
04 Abr 2018 - 00:52

Mclaren puede tener el chasis para luchar, calculo que para el 2020,,,,Hoy es un Toro Rosso !!

03 Abr 2018 - 20:22

Desde el exterior se pueden decir un motón de tonterías, hay que leer desde dentro, es decir, a los que trabajan en el equipo. Por ejemplo a Iván Roldán, que es ingeniero aerodinámico "sénior" de McLaren F1. Pasen y lean: - https://twitter.com/ivanlda/status/981159150146260993

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