Omoda 5: desvelado el precio de salida del nuevo SUV chino

Omoda 5 | Exterior

El Omoda 5 mide 4,40 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,59 metros de alto.

Estéticamente presenta un frontal que resulta especialmente llamativo por la presencia de una calandra dotada de una trama geométrica con destellos en forma de diamantes.

La iluminación diurna es de led, misma tecnología que la presente en las ópticas, que se disponen de forma vertical.

El lateral puede adquirir una imagen diferenciada gracias a la opción de incorporar algunos elementos con un color de contraste que también está presente en las llantas.

En la trasera destaca la presencia de un spoiler, unas ópticas que se afinan según se adentran en el portón del maletero y el nombre de la marca en el centro del mismo. Las luces también son de led en esta zona.

La carrocería puede ir pintada en un color o ser bitono con el techo y algunos detalles más en negro. Los colores de base disponibles son Gris, Blanco Perlado, Negro Ópalo, Titanio o Azul Antártico.

Omoda 5 | Interior

El Omoda 5 tiene capacidad para cinco pasajeros.

Los asientos delanteros aseguran, según la marca, una posición ergonómica y tienen un diseño deportivo. Sus reglajes pueden ser eléctricos y opcionalmente pueden contar tanto con calefacción como con refrigeración.

El cuadro de mandos y el sistema multimedia se muestran sobre dos pantallas contiguas LCD de 10,25 pulgadas cada una. Este último permite instrucciones por voz y es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

Existe un departamento para la carga inalámbrica de móviles, así como tomas de USB tanto delante como detrás.

En la consola central hay una serie de mandos físicos y el pomo para controlar la caja de cambios.

El maletero tiene una capacidad de 360 litros, cifra que puede aumentar hasta 1.075 en el caso de abatir la fila trasera de asientos.

Omoda 5 | Equipamiento

El Omoda 5 ofrece sistemas de ayuda a la conducción como el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia autónoma, la alerta de cambio de carril involuntario con función de mantenimiento de carril, el selector automático de luces y la advertencia de colisión frontal.

El fabricante ha confirmado que este SUV se vende en España con dos acabados llamados Confort y Premium.

Omoda 5 | Mecánica

El Omoda 5 se vende con un motor de gasolina TGDI de 1.6 litros que desarrolla una potencia de 185 caballos y un par máximo de 290 Newton metro.

La caja de cambios es automática DCT con siete velocidades.

El sistema de tracción es delantero.

La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora se logra en 7,8 segundos.

Existen tres modos de conducción llamados Normal, Eco y Sport.

Últimos vídeos

Adrian Newey en Suzuka

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

29 Abr 2024 - 18:52

Coches

Cupra Raval: todo lo que sabemos del coche clave en la revolución 2.0 de Volkswagen

28 Abr 2024 - 10:45

Horner intenta blindar los contratos de técnicos clave de Red Bull

29 Abr 2024 - 12:23

Horarios del GP de Miami F1 2024 y cómo verlo por televisión

29 Abr 2024 - 09:59

9 comentarios

Para comentar o votarInicia sesión

aleix99

26 Feb 2024 - 09:55

#8 @#7 el mercado es quien decide que compra. Y creo que la mayoria de Europeos iria por coches europeo ... Ver comentario

mas bien las modas y los precios, pero el precio de ese coche chino lleva detrás explotación laboral y bajos salarios, vamos hacia una involucion del mercado laboral que solo va a hacer mas ricos a los que ya lo son, nuestros nietos van a vivir mucho peor que nuestros abuelos

Luigi Tifoso

25 Feb 2024 - 23:00

#7 La industria del automóvil europea factura casi el 8% del PIB de la UE, emplea a 13 millones de per ... Ver comentario

el mercado es quien decide que compra. Y creo que la mayoria de Europeos iria por coches europeos aun

25 Feb 2024 - 20:59

La industria del automóvil europea factura casi el 8% del PIB de la UE, emplea a 13 millones de personas en conjunto y 7,5 millones de forma directa, lo que supone el más del 6% de todos los puestos de trabajo de la Unión. Vamos a comprar coches chinos a ver si luego tenemos trabajo

MavRevs

24 Feb 2024 - 17:35

#2 @#1 yo creo que al contrario. El riesgo es que se coman a las europeas esta misma década. Mira lo q ... Ver comentario

Yo veo una mezcla.... Han llegado y seguiran llegando muchas mas marcas chinas, se devoraran a las marcas europeas para luego entre ellas tambien canibalizarse y sobreviviran las mas aptas.

Porsche917

04 Ene 2024 - 15:11

#3 @#2 si tiramos de hemeroteca y buscais uno de mis comentarios. China lleva años haciendo acopio de ... Ver comentario

Totalmente. Encima encontraron petroleo en territorio propio hace poco tiempo.

Josepzp

04 Ene 2024 - 10:33

A mi como dice Jimmy46 lo que me da miedo es que en cinco años la emprese cierre y te quedes sin garantías, talleres, repuestos, etc…
Estoy en un punto de mi vida que me compraria un Seat Ibiza I solo por tener claro que me pueden reparar en cualquier taller de cualquier parte del mundo (aunque no medejen conducir por la ciudad)

BaronRojo

03 Ene 2024 - 20:34

si tiramos de hemeroteca y buscais uno de mis comentarios. China lleva años haciendo acopio de materiales estratégicos. Traducción que a medio largo plazo tendrán el control o a la industria automotriz cogida por los huevos.

F1trendS

03 Ene 2024 - 16:22

#1 No están llegando demasiadas marcas chinas? existen altas posibilidades que muchas de ellas desapa ... Ver comentario

yo creo que al contrario. El riesgo es que se coman a las europeas esta misma década. Mira lo que ha pasado en el sector de los teléfonos móviles

Jimmy46

10 Oct 2023 - 18:40

No están llegando demasiadas marcas chinas? existen altas posibilidades que muchas de ellas desaparezcan en el mediano plazo, y te quedas con un con un clavo.

Fecha	Actualización
23/02/2024	Omoda revela el precio del modelo.
03/01/2024	Inicio de comercialización a finales de mes.
10/10/2023	El Omoda 5 se presenta oficialmente en España.

COCHES

Omoda 5