El Fiat E-Ducato 2021 es la versión eléctrica del vehículo profesional de la marca italiana. Llega con dos opciones de batería diferentes que le otorgan una autonomía máxima de 370 kilómetros y con un motor que entrega el equivalente a 122 caballos. Su precio de salida es de 58.310 euros.
El Hyundai Kona N 2021 es la versión de alto rendimiento del SUV compacto coreano. Presentado en abril de 2021, acredita 280 caballos de potencia y recibe una puesta a punto específica que lo hace apto para una conducción dinámica, a pesar de su naturaleza SUV. En España está disponible a partir de 44.900 euros.
Ford ha confirmado a través de su jefe de diseño europeo, Murat Gueler, que apostará por revivir denominaciones de modelos del pasado para la nueva era eléctrica que se cierne sobre la industria.
El Hyundai i20 N 2021 se presenta con una imagen mucho más agresiva que la de las versiones convencionales del modelo, con un motor de 1.6 litros turbo que desarrolla 204 caballos y con un peso de tan solo 1.190 kilos. Ya está a la venta en España por un precio que parte desde 29.990 euros.
El Ferrari F8 Spider es la versión descapotable del F8 Tributo. Equipa un motor V8 biturbo que ofrece 720 caballos y que evoluciona las mejoras introducidas en el 488 Challenge y Pista. Tiene un precio de salida de 361.000 euros en España, aunque la unidad que hemos probado en SoyMotor.com asciende a 462.000.
El Nio ET7 es la berlina eléctrica del fabricante chino. Dotada con 1.000 kilómetros de autonomía en el ciclo NEDC, ahora mismo está en pre-producción. Las primeras entregas para el mercado chino están previstas para principios de 2022 y a finales de ese mismo año llegará a Europa.
El Polestar Precept es un sedán eléctrico de la marca sueca. Es un coche conceptual, pero la marca ya ha confirmado que antes de 2025 se convertirá en un vehículo de producción. Todavía no tiene fecha de presentación ni se conocen sus especificaciones.
El Rivian R1T es una camioneta completamente eléctrica. Presentado en diciembre de 2017, sus entregas han comenzado finalmente en septiembre de 2021 tras varios retrasos. Acredita 640 kilómetros de autonomía y entrega 764 caballos de potencia.
El Hyundai Kona Electric puede convertirse en el futuro en el miembro más pequeño y asequible de la familia Ioniq, algo que, no obstante, no sucedería antes del año 2025.
Vivaz Safe & Go es el primer seguro pensado para patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal. Es de Línea Directa y se puede activar y desactivar para que esté vigente sólo cuando es necesario.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha expresado su pesimismo acerca de la llegada del coche autónomo al tráfico diario, además de criticar la carrera que han emprendido los diferentes fabricantes por ser el primero en lanzar uno con tecnología de Nivel 5.
El Toyota bZ4X Concept es un prototipo que supone el primer paso de la nueva familia de coches eléctricos de la marca. Se basa en la plataforma e-TNGA, tiene un tamaño similar al del Rav4 y su diseño no tiene nada que ver con ninguno de los modelos actuales japoneses. Su versión de producción llegará a la carretera en 2022.
El Toyota LQ Concept es un coche eléctrico experimental que la marca presentó en el Salón de Tokio de 2019. Podría ser el vehículo con el que la firma japonesa está desarrollando su batería de estado sólido, que llegará al mercado en el año 2025.
El Continental AmbienC3 Interior Concept es un prototipo cuyo exterior es el de la Volkswagen T2 pero que a la vez ofrece un interior hecho de materiales reciclados y sintéticos con una distribución más propia de una casa que se aleja bastante de lo tradicional.
El Ministerio de Transportes ha anunciado en su cuenta de Twitter la puesta en marcha de dos señales viales experimentales que ha bautizado como 'dientes de dragón' y 'líneas de borde quebradas'.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Auténtica convulsión en el Grupo Volkswagen. Audi va a cerrar una fábrica en Bélgica y Volkswagen negocia hacer lo mismo con algunas plantas en Alemania, pero al mismo tiempo hay una marca que crece más del 25% cada año, un fenómeno al alcance hoy en día sólo para las marcas de coches eléctricos o chinos, y esa marca no es ni lo uno ni lo otro: es española y es Cupra.
Primero se confirmó la fecha de su presentación y ahora conocemos por fin su nombre: McLaren W1. El nuevo buque insignia de Woking, el sucesor espiritual del McLaren P1 que conocimos hace una década, verá la luz el próximo 6 de octubre a las 14:00 hora peninsular española.
Hace años que los campers son una tendencia en países como Alemania, donde Westfalia modificaba los furgones de Volkswagen o Mercedes, perfectos para que unos cuantos aventureros se fueran de vacaciones por confines inexplorados. Pero las redes sociales lo han cambiado todo, y ahora es muy fácil viajar en un furgón 'camperizado': las rutas, los sitios en los que parar, dormir o disfrutar están al alcance de un click, y muchos prefieren llevar su vida a bordo en lugar de alojarse en un hotel.
