Es tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 y acaba de firmar la mejor temporada individual de la historia del deporte, pero hay algo que Max Verstappen no ha podido hacer en este 2023: conducir un Mercedes-AMG GT de alquiler por ser demasiado joven.
2023 ha sido un gran año para Matthieu van der Poel. Ha ganado la Milán-San Remo y la París-Roubaix, y se ha proclamado campeón del mundo de ruta y de ciclocross y de ciclismo en ruta para confirmarse como uno de los atletas más polivalentes, sino el que más, en el mundo de las dos ruedas. Cuando necesita cuatro, su preferencia personal es el Lamborghini Urus.
El Grupo Hyundai ha creado y patentado una nueva tecnología que permite integrar un sistema en los neumáticos que emula el efecto de las cadenas para la nieve, a fin de mejorar la seguridad sobre superficies deslizantes. El sistema no requiere de una instalación manual cada vez que quiere usarse, sino que está oculto en el interior del neumático y se activa de forma electrónica.
BMW ha rebajado las expectativas sobre la llegada al mercado de las baterías de estado sólido. Si hasta ahora la marca alemana había prometido que debutarían en un prototipo antes de 2025 y que llegarían a producción antes de que terminase la década, ahora ha dicho que no llegará hasta pasado 2030.
Hay siniestros y siniestros. Un coche puede quedar inservible después de un accidente, pero en otras ocasiones los daños, aunque aparatosos, son perfectamente reparables y basta con una visita al mecánico o el especialista adecuado para que el vehículo vuelva a quedar perfectamente funcional. Con buen ojo y los conocimientos adecuados, es posible hacer negocio reparando coches y revendiéndolos por un valor que su propietario original no se podría haber imaginado en el momento que decidió desprenderse de él.
Lamborghini empezará a implantar la semana laboral de cuatro días en su factoría de Sant’Agata Bolognese, en un intento por maximizar la productividad. La marca italiana se convierte así en el primer fabricante europeo en adoptar este cambio drástico.
Madrid albergará la fase piloto de una nueva colaboración entre Stellantis con Ample para permitir intercambiar baterías de coches eléctricos en cuestión de minutos, a fin de acabar para siempre con las limitaciones de autonomía. Los primeros vehículos en beneficiarse de este proyecto serán 100 unidades del Fiat 500e que pertenecen a Free2move, el programa de carsharing de Stellantis.
El Mercedes-AMG CLE Coupé 2024 es el nuevo deportivo de AMG. Presentado en diciembre de 2023, ve la luz seis meses después de que Mercedes-Benz presentase el CLE en el que se inspira. Entrega 449 caballos de potencia con un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros. Existen rumores de un híbrido enchufable de más de 600 caballos en el futuro, pero de momento tan sólo son rumores.
Un año y medio después de su presentación, el Rodin FZero Prototype ha debutado por fin en un circuito de carreras. Ha sido en su Nueva Zelanda natal, donde el proyecto sigue dando pasos con la intención de ofrecer a los clientes más ricos la posibilidad de conducir un hiperdeportivo de clara inspiración Fórmula 1.
El Lamborghini Countach de la película ‘El Lobo de Wall Street’ ha formado parte de una subasta este fin de semana en Abu Dabi de la que sale aún sin nuevo dueño. Su precio mínimo era de 1,5 millones de dólares.
Se avecinan cambios importantes para los VMP o vehículos de movilidad personal, entre los que destacan los archiconocidos patinetes eléctricos que tanto han proliferado en los últimos años. A partir de 2027, tan sólo podrán circular los que cuenten con un certificado especial que pruebe que tienen unas mínimas garantías de calidad y durabilidad.
La BBC ha suspendido de manera indefinida el programa Top Gear, el show de coches más famoso del mundo, después de que uno de sus presentadores resultase herido el año pasado durante la filmación de un episodio.
Hasta 500 kilómetros de autonomía y un precio inferior a los 30.000 dólares, que al cambio actual se quedaría en unos 27.300 euros. Esos son los números del Pear, el coche eléctrico que Fisker quiere lanzar en 2025. Si este mes de agosto tuvo lugar su presentación, ahora hemos visto uno de sus rasgos más llamativos: sus pilares invisibles.
Goldman Sachs confía en el coche eléctrico y da por seguro que el precio de las baterías seguirá cayendo en los próximos años, una circunstancia que es imprescindible para garantizar la democratización de la movilidad eléctrica. Las estimaciones más conservadoras les vaticinan una cuota de mercado del 35% en 2030 y del 63% en 2040, pero existen otros escenarios que aumentan su penetración hasta el 86%.
El Volkswagen ID.2all es un coche conceptual presentado en marzo de 2023 que anticipa el futuro Volkswagen ID.2, llamado a democratizar la movilidad eléctrica a partir de 2025. Tiene 450 kilómetros de autonomía y un precio de comercialización inferior a los 25.000 euros.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
