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Neumáticos que integran una cadena de nieve: el nuevo invento de Hyundai

El Grupo Hyundai quiere llevar el invento a producción cuando termine su desarrollo
Múltiples placas de una aleación se contraen en el interior del neumático y se despliegan con un simple impulso eléctrico para mejorar el agarre en condiciones de superficie deslizante
El nuevo invento del Grupo Hyundai: un neumático que integra una tecnología equivalente a las cadenas de nieve - SoyMotor.com
El nuevo invento del Grupo Hyundai: un neumático que integra una tecnología equivalente a las cadenas de nieve,undefined
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11 Dic 2023 - 18:30

El Grupo Hyundai ha creado y patentado una nueva tecnología que permite integrar un sistema en los neumáticos que emula el efecto de las cadenas para la nieve, a fin de mejorar la seguridad sobre superficies deslizantes. El sistema no requiere de una instalación manual cada vez que quiere usarse, sino que está oculto en el interior del neumático y se activa de forma electrónica.

Hyundai y Kia han desarrollado una fina aleación de metal que se contrae en pequeños orificios del neumático. De este modo, en caso de que empiece a nevar, basta con pulsar un botón para que esta aleación se active y sobresalga de la rueda. Al hacerlo, proporciona el punto de agarre y seguridad de una cadena convencional.

Desde Corea del Sur, se refieren a este invento como un neumático con una cadena de nieve integrada. Para ello, tanto el neumático como la llanta son especiales. Incluyen varias aperturas a intervalos regulares, que es donde se encuentra la aleación que hace contacto con el asfalto.

Este invento tiene una doble utilidad, porque también permite identificar fácilmente cuándo tiene que cambiarse un neumático. En un neumático nuevo, las placas de aleación se contraen debajo de la cubierta y el conductor no siente ninguna diferencia al volante. Pero, con una goma gastada, las placas quedan al descubierto, dando así el aviso al conductor de que tiene que renovarlos.

El responsable del Equipo de Desarrollo Avanzado de Chasis del Grupo Hyundai, Joon Mo Park, ha declarado que "esta innovación, que esperamos que algún día se introduzca en los vehículos de Hyundai y Kia, refleja nuestro compromiso para transformar la tecnología avanzada en soluciones para el mundo real que beneficien a nuestros clientes".

Hyundai y Kia están en la última fase del proceso de patentado del invento tanto en el registro de Corea del Sur como en el de Estados Unidos. Desde el fabricante aseguran que están "considerando la producción en masa de estos neumáticos una vez se haya completado el desarrollo tecnológico, con pruebas de durabilidad y rendimiento, y una revisión de la legislación".

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