Zeroid es el nombre de la nueva marca de vehículos comerciales ligeros y eléctricos de QEV Technologies, la empresa española con sede en Montmeló que lidera el hub de electromovilidad que quiere aprovechar la infraestructura huérfana de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
Jeffrey Brian Straubel estima que la vida útil de la batería de los coches eléctricos se situará sobre los 15 años.
Porsche nos ha abierto a todos una ventana a la fábrica de los sueños para que veamos el proceso de producción del nuevo 911 GT3 992, que con 510 caballos de potencia reivindica la relevancia de los motores atmosféricos en tiempos de propulsores turbo y opciones electrificadas.
El Gobierno aplicará una bonificación de 20 céntimos al precio del litro de combustible, tal y como ha confirmado este lunes el presidente Pedro Sánchez.
Las negociaciones entre el Gobierno y el Comité Nacional de Transporte de Carretera han desembocado esta madrugada en un acuerdo para bajar en 20 céntimos de euro el precio del litro de combustible. Esta rebaja estará en vigor hasta el próximo 30 de junio.
Sagunto será la sede de la nueva gigafactoría de baterías del Grupo Volkswagen, tal y como ha confirmado el gigante de la automoción este mismo miércoles. Estará operativa en 2026.
La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona ha quedado anulada fruto del dictamen del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya, que ha tumbado la ordenanza municipal sobre la que se sustentaba.
El Aston Martin Valkyrie AMR Pro es la versión radical del hiperdeportivo británico. Apto tan sólo para rodar en circuito, tiene 1.014 caballos de potencia y se estima que puede dar una vuelta a Le Mans en tan sólo 3 minutos y 20 segundos. Su producción está limitada a 40 unidades y las primeras entregas tendrán lugar en el último trimestre del año 2021.
El equipo Mercedes asume que este fin de semana estará un paso por detrás de Red Bull y Ferrari en el GP de Baréin, en tanto que admiten que todavía no han controlado los problemas de ‘porpoising’ del W13.
Tesla, Lucid y Rivian tienen en común que son tres marcas que trabajan exclusivamente con coches eléctricos. Y también que ahora se ven abocadas a incrementar el precio de sus vehículos por culpa de la pujante inflación, que de momento parece sostenerse en el tiempo.
Maserati pisa el pedal del acelerador con su plan de electrificación, que culminará en el abandono del motor de combustión en el año 2030. Desde 2025 todos los modelos de la marca estarán disponibles también como eléctricos.
El pasado 16 de febrero saltó la noticia: había un barco en llamas en el océano Atlántico. Era el Felicity Ace, que transportaba 4.000 coches a bordo del Grupo Volkswagen.
La autonomía de un coche eléctrico puede reducirse hasta un 20% en invierno fruto de las bajas temperaturas, según se desprende de un estudio efectuado en el Reino Unido por WhatCar? y Move Electric.
El Prodrive Hunter es un todoterreno de altas prestaciones inspirado en los vehículos que compiten en el Rally Dakar. Presentado en marzo de 2022, tiene 608 caballos de potencia y es apto para circular por carretera abierta. Su producción está limitada a 25 unidades, cada una a razón de 1,25 millones de libras –1,49 millones de euros–. Las entregas comenzarán a finales de este año.
La invasión rusa de Ucrania y la consecuente escalada sin fin del precio de los carburantes ha propiciado que Tesla registre un incremento de la demanda de coches eléctricos sin precedentes, según información de Electrek.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
