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Toyota Prius 2023: la nueva generación ¡no llegará a España!

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Jorge Morillo
Jorge Morillo
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07 Feb 2023 - 13:55
Actuales
Eco

El Toyota Prius 2023 es la quinta generación del modelo. Adopta un lenguaje estético totalmente diferente y se ofrece con dos motores, uno híbrido y otro híbrido enchufable, este último capaz de recorrer hasta 75 kilómetros en eléctrico. No se vende ni se venderá en España.

La quinta generación del Toyota Prius llegará a Europa durante la próxima primavera, pero no a España. El auge SUV y el hecho de que nuestro país no sea una referencia en cuanto a electrificación ha hecho que la marca japonesa descarte vender aquí el nuevo Prius. Se sabe además que el número de unidades destinadas a Europa del modelo son muchas menos que en las anteriores generaciones.

Ahora que el Hyundai Ioniq se ha dejado de fabricar, los rivales que se puede encontrar el Toyota Prius no son exactamente vehículos con sus mismas características. En todo caso se pueden considerar sus rivales unidades como el Peugeot 308, el Renault Mégane o el Kia xCeed, todos ellos con versiones híbridas enchufables a la venta. Un poco más grande que el Prius es el 408 de Peugeot, que también puede verse como una alternativa.

 

TOYOTA PRIUS 2023: EXTERIOR

El nuevo Toyota Prius es un coche de 4,49 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,42 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,75 metros.

Estéticamente el cambio que presenta el Prius 2023 es bastante radical. De hecho, adopta un lenguaje de diseño muy similar al que estrenó el bZ4X.

El frontal cuenta con unos faros de led integrados muy finos y en forma de C. La parrilla es prácticamente ciega.

La línea de techo tiene forma de cuña, lo que acentúa la deportividad del modelo. También en el lateral aparecen unas nuevas llantas que pueden ser de hasta 19 pulgadas.

En la trasera hay un portón trasero en el que se encuentran unas ópticas tridimensionales en los extremos. Están unidas por una tira de led y justo debajo aparece en grande la palabra Prius.

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TOYOTA PRIUS 2023: INTERIOR

El habitáculo del Prius responde a una filosofía llamada 'arquitectura de la isla', que en la práctica supone la división del mismo en tres áreas.

El cuadro de mandos es una pantalla flotante de 7 pulgadas y está situada a la altura del campo de visión. Está vinculado a los asistentes de conducción y utiliza una serie de comandos de colores para comunicarse con el conductor.

A la derecha se encuentra la pantalla del sistema multimedia situada en una posición más baja y con un tamaño de 12,3 pulgadas. Debajo de ella aún se conservan una serie de mandos físicos como los del climatizador.

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TOYOTA PRIUS 2023: MECÁNICA

El Toyota Prius de quinta generación se edifica sobre la plataforma TGNA-C, la misma que utiliza el Corolla. Con ello se gana rigidez torsional y un centro de gravedad más bajo.

El Prius híbrido está disponible en Japón con motores de 1.8 y 2.0 litros y desarrolla una potencia de hasta 193 caballos.

La versión híbrida enchufable se vende con el motor de 2.0 litros y entrega una potencia de 223 caballos. La parte térmica tiene un máximo de 148 caballos y la eléctrica de 160. Su batería es de 13,6 kilovatios hora de capacidad y permite recorrer hasta 75 kilómetros en eléctrico. Toyota anuncia además una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 6,7 segundos.

Opcionalmente se puede equipar un panel de techo con células solares que permitirá recargar en marcha el vehículo.

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TOYOTA PRIUS 2023: PRECIO

El precio de salida del Toyota Prius 2023 será de más de 40.000 euros en Alemania.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
07/02/2023 El nuevo Toyota Prius no se venderá en España.
16/11/2022 Toyota presenta el nuevo Prius.
14/11/2022 Toyota muestra los primeros teasers del coche.
07/12/2021 Creación de la página del modelo.
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28 Nov 2018 - 11:32
8 comentarios
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Ovnivolante
29 Mayo 2023 - 20:40
#8
#3 @#1 Japonés y bonito no ritman :)) Ver comentario
¿Es una chusta? Es el sistema más eficiente. Te podrá no gustar el sonido del motor en aceleración, al no ser tú el que controla las revoluciones. Pero de eso se trata, de ir a las revoluciones óptimas en función de las necesidades de cada momento. Los híbridos cogieron mala fama cuando de popularizaron los "mild hybrid" diseñados sólo para obtener la etiqueta ECO, que desde el principio estuvo mal diseñada al no tener en cuenta las emisiones.
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koumba
09 Feb 2023 - 11:06
#7
#6 @#3 Nissan GTR, Mazda, Lexus... que va... los japos no hacen coches bonitos Ver comentario
muevas*
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koumba
09 Feb 2023 - 11:06
#6
#4 @#3 Jajaja, vale bonito igual no, pero al menos que no sea horroroso como las 2 últimas generacione ... Ver comentario
Pues depende de por donde te puedas. si es por carretera no creo que ganen todavía a los diesel.
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locomovile
08 Feb 2023 - 17:14
#5

Para uno bonito que hacen ...

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joses141
08 Feb 2023 - 13:43
#4

Sin duda el Toyata Prius meno feo , opción de techo solar , pero los desde 40.€ ,más el mercado es SUV ....
Los híbridos, o híbridos enchufable.. no se hasta que punto consumen y si merecen la pena frente a los diésel... pero claro Se han dispuesto los políticos dispuestos obligarnos al cambio en forma de etiqueta medio ambiental, mal gestionadas por cierto y coches a precios ,lamentablemente fuera de la categoría clase Media

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Adri Bumer
08 Feb 2023 - 13:00
#3

Sinceramente el Prius ya no tiene mucho sentido, porque toda la gama de Toyota está hibridada, es verdad que es el híbrido por antonomasia porque es el que tiene uno de los mejores Cx del mercado y mejores consumos pero sus rivales teóricos ya han desaparecido del mercado, el Ioniq ya no se vende y el Insight ya igual hace tiempo no está en Europa, además con el hecho de que la mayoría de gente se va a los SUV pues, lamentablemente ya no tienen mucho sentido, además los Uber y taxis mayormente van al enchufable y es verdad que muchos de los coches de estas flotas son los Corolla sedan y familiar y ahí tendría el filón no sé si sería suficiente, en mi opinión aunque ha demostrado ser eficaz, el sistema híbrido de Toyota es una chusta, no me gusta nada y cuando lo ves por dentro ves que tiene muchas carencias

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Hellowis
08 Feb 2023 - 09:06
#2

Se viene huelga de taxistas..

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Kenym3
07 Feb 2023 - 19:10
#1

El cuadro de mandos tan elevado no me convence; entiendo que por sinergias sea parecido al BZ4X No digo que no sea práctico, pero me parece feo.

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