Seat recupera los niveles de producción previos al COVID-19

La firma de Martorell paralizó su actividad en marzo coincidiendo con la declaración del estado de alarma y el confinamiento. La fábrica estuvo cerrada durante seis semanas, hasta que el 27 de abril comenzó su fase de reapertura con la incorporación progresiva de los distintos turnos de trabajo.

Según informa Europa Press, este lunes se ha reincorporado el segundo turno de producción de la Línea 3, donde se fabrica el Audi A1. Estos dos se suman a los dos turnos de la Línea 1, dedicada al Ibiza y el Arona, y los tres de la Línea 2, donde nacen el León y el Cupra León.

Superado el mes de agosto, esto significa que la planta de Martorell vuelve a la producción previa al coronavirus. Ahora su volumen diario es de 2.000 vehículos, ligeramente por debajo de los 2.200 que registraba hasta marzo, aunque la dirección ha programado turnos extraordinarios en fin de semana.

Europa Press reporta que Seat mantiene todos sus protocolos de seguridad, que incluyen pruebas PCR a los trabajadores en su regreso de las vacaciones de verano. También están obligados a llevar mascarilla y a guardar una distancia de seguridad siempre que la situación lo permita.

Los próximos meses se intuyen especialmente interesantes para la compañía con el lanzamiento del Seat León híbrido enchufable y el nuevo Cupra Formentor, que ya ha abierto reservas pero que hasta ahora no ha confirmado su precio de comercialización final.

Esto ocurre en el mismo día que Seat ha confirmado la introducción de un motor 1.5 TSI de gasolina de 150 caballos de potencia en su Ibiza.