Punta del Este y Buenos Aires, entre los mejores circuitos de Fórmula E

La Fórmula E ha competido en 24 ciudades de todo el mundo. Berlín es la única ciudad que ha estado presente en las seis temporadas. Las citas de México y Marrakech se corren en sus autódromos y el resto de los ePrix, en las calles de las ciudades organizadoras.

Seguro que no todo los fans coinciden en su localización favorita. La web 'The Race' consultó a algunos de los pilotos referentes de la categoría totalmente eléctrica, que han participado desde los comienzos de ésta en el año 2014. Roma encabeza la tabla y Punta del Este terminó en segunda posición. El resultado fue el siguiente:

1. Roma

2. Punta del Este

3. Montreal

4. Buenos Aires

5. Riad

La votación por encuestado fue la siguiente:

Sam Bird: 63 ePrix, cinco Poles, cinco vueltas rápidas, 18 podios –nueve victorias, tres segundos puestos y seis terceros puestos–

1. París

2. Punta del Este

3. Putrajaya

4. Montreal

5. Roma

Lucas di Grassi: 63 ePrix, cuatro Poles, seis vueltas rápidas, 31 podios –diez victorias, 15 segundos puntos y seis terceros puestos–

1. Buenos Aires

2. Montreal

3. Diriyah

4. Roma

5. Berlín

"Buenos Aires realmente fue un buen evento. Obviamente pertenece a mi continente y la pista en sí estaba muy bien diseñada, con una buena imaginación. Era de alta velocidad, con curvas largas y también sorprendentemente ancho, por lo que adelantar no fue un gran problema. Fue un desafío, divertido de pilotar y se disputó en el centro de la ciudad prácticamente con una bonita zona de parques cerca. Echo de menos correr allí".

Sébastien Buemi: 61 ePrix, 14 Poles, siete vueltas rápidas, 25 podios –13 victorias, cinco segundos puestos y siete terceros puestos–

1. Roma

2. Punta del Este

3. Moscú

4. Buenos Aires

5. Berna

Jérôme d'Ambrosio: 63 ePrix, dos Poles, dos vueltas rápidas, nueve podios –tres victorias, dos segundos puestos y cuatro terceros puestos–

1. Roma

2. Punta del Este

3. Diriyah

4. Marrakech

5. París

Nicolas Prost: 45 ePrix, tres Poles, tres vueltas rápidas, cinco podios –tres victorias, un segundo puesto y un tercer puesto–

1. Buenos Aires

2. Montreal

3. Punta del Este

4. Miami

5. Moscú

"Creo que Buenos Aires tuvo el mejor diseño junto con Montreal y Punta del Este. Tiene curvas rápidas y lentas y lugares de adelantamiento, que siempre es bueno. Que siempre hiciera calor hizo que las carreras fueran más interesantes y tuvismos eventos locos allí. En general, fue un gran evento y para mí está a la altura de los mejores", destaca Prost.

Felix Rosenqvist: 25 ePrix, seis Poles, tres vueltas rápidas, siete podios –tres victorias, tres segundos puestos y un tercero–

1. Roma

2. Montreal

3. Hong Kong

4. Mónaco

5. Marrakech

Alexander Sims: 18 ePrix, tres Poles, una vuelta rápida y dos podios –una victoria y un segundo puesto–.

1. Berlín

2. Nueva York

3. México –versión 2020–

4. Marrakesh

5. Roma

Robin Frijns: 42 ePrix, cinco podios –dos victorias, un segundo puesto y dos terceros–

1. París

2. Roma

3. Montreal

4. Punta del Este

5. Buenos Aires

Oliver Turvey: 53 ePrix –una Pole y un segundo puesto–

1. Diriyah

2. Londres - Battersea Park

3. Punta del Este

4. Hong Kong

5. Ciudad de México

Alex Lynn: 22 ePrix, una Pole

1. Berna

2. Hong Kong

3. Punta del Este

4. Roma

5. Santiago –circuito urbano–