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La Fórmula E se encuentra en una etapa de quietud obligatoria tras haber disputado cinco ePrix. Desde que se confirmó la cancelación de sus actividades deportivas por el coronavirus, las encuestas, estadísticas y hasta carreras virtuales son la mejor forma de mantenerse conectados con sus aficionados.

La Federación Internacional de Automovilismo celebra esta tarde, en París, su gala anual de premios, a la que asistirán todos los campeones de la temporada 2019 para recibir sus galardones.

Mario Illien, el gurú de Illmor, el hombre que hizo los primeros motores Mercedes de Resistencia, de Fórmula 1 y también el motor Mercedes ganador de Indycar, acaba de terminar unas envidiables vacaciones.

Dos semanas después de que el Campeonato de Fórmula E compitiera en la primera carrera europea de la temporada, los equipos se trasladaron a Francia para disputar la octava ronda de la serie. La ciudad, bautizada 'Ciudad de la Luz'”, es el lugar donde nació la categoría eléctrica.

Maximilian Günther volverá a sustituir a Felipe Nasr en el ePrix de París. Ya lo hizo en Roma y ahora el alemán repite para este evento, mientras el brasileño se centra en su preparación para el Campeonato IMSA. 

Jean-Baptiste Dubourg se ha proclamado ganador del Trofeo Andros, tras acabar tercero con su Renault Captur en la prueba final, disputada en el Stade de France, en París, sobre un trazado oval.

Jean-Éric Vergne ha logrado hoy una importante victoria en el París ePrix, prueba de casa para el piloto de Techeetah. La carrera en la Ciudad de las Luces ha traído mucha acción principalmente al final de la cita.

La ciudad de la luz recibe a la Fórmula E por tercer año consecutivo. El ePrix de París es la octava cita de esta temporada y la carrera número 40 de la categoría eléctrica, que desde sus inicios ha llegado a competir en 18 países diferentes. 

La Roborace es una categoría que busca romper los estándares del automovilismo mundial. Hablamos de la que será la categoría de soporte de la Fórmula E en una competición sin pilotos. Como indica su nombre, son robots en carrera.

En un trazado, situado en la zona histórica de Les Invalides de París, con una superficie llena de baches y resbaladizo, se disputará una nueva fecha de la Fórmula E. Si bien en la mente de los aficionados aún están frescas las imágenes del ePrix de Mónaco, pilotos y equipos ya apuntan sus baterías hacia una nueva cita de la categoría eléctrica.

La sexta carrera de la Fórmula E se disputará en Paris el 20 de mayo, mientras los equipos se preparan para la carrera glamurosa de Mónaco, el equipo Venturi mueve ficha y anuncia que el francés Tom Dillman, de 28 años, reemplazará a Maro Engel en la carrera que se corre en la 'Cuidad de las Luces'. Esta modificación se debe a que el alemán, de 31 años, deberá responder a su compromiso con el equipo Mercedes-AMG del DTM ese mismo fin de semana 

El equipo Faraday Future Dragon Racing oficializó la contratación de Mike Conway, de 33 años, como piloto oficial del equipo para el París ePrix. El británico, quien ya disputó los últimos siete ePrix de la temporada 2015-2016, hará dupla con Jérôme D'Ambrosio.

Hace 30 años, Peugeot decidía participar en la carrera más dura del planeta, el Rally Dakar. Era el 1 de enero de 1987, en París, y tres Peugeot 205 Turbo 16 estaban listos para tomar la salida. Era la primera participación oficial de la marca en el mítico raid africano.