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Toyota Supra 2019: ¡cazado, por fin, sin camuflaje!

Su debut se producirá el año que viene

Compartirá plataforma y otros elementos con el nuevo Z4

AmpliarToyota Supra - SoyMotor.comEl portal SupraMKV.com ha descubierto la cara definitiva del Toyota Supra

El Toyota Supra, cuya puesta de largo se espera para el Salón de Ginebra de 2019, ha dado la cara antes de tiempo gracias a una filtración de SupraMKV.com en la que se puede ver por primera vez su frontal sin camuflaje alguno.

Continúan las buenas noticias para los aficionados a los deportivos en general y para los amantes de los coches japoneses en particular. Después de unos años en los que Toyota comenzaba a despertar de su letargo con el aclamado GT86, en 2016 os contamos como el prototipo FT-1 Concept, que anticipaba el futuro Supra, tenía luz verde para ser un modelo de producción. Desde entonces la marca ha seguido un plan de test y pruebas discreto que ya no se sostiene más. La cara del Toyota Supra es pública gracias a una filtración.

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Se espera que el nuevo Toyota Supra vea la luz oficialmente en el mes de marzo de 2019 durante el Salón del Automóvil de Ginebra. Los datos públicos en torno al deportivo japonés son cada vez más numerosos, toda vez que la propia marca ha desvelado alguna de sus claves durante su fase de desarrollo y antes de su visita a Goodwood. De hecho Toyota ha confirmado que bajo el capó del Supra habrá un propulsor BMW.

Ya desde un primer momento se rumoreaba que el deportivo japonés iba a tener una gama de motores de origen alemán. En este aspecto los tiros apuntan al motor 2.0 de gasolina de 192 caballos y 320 Newton metro de la marca alemana. Todo se confirmó tras unas filtraciones sobre documentación procedente del especialista en transmisiones ZF. De hecho, esa filtración ha puesto en descubierto la gama mecánica del Supra.

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A esta filtración le acompañan unas declaraciones de Tetsuya Tada durante el Goodwood Festival of Speed en las que confirmó al medio Road & Track que habrá un bloque de cuatro cilindros turbo en la gama del nuevo Supra. Bloque que, obviamente, procede del banco de órganos de BMW. Pero no será el 2.0 de 192 caballos, sino el bloque turbo de 265 caballos. Además, el propio Tetsuya comentó que dicho propulsor ofrecerá ligereza con "una distribución de peso mucho mejor". También envió un mensaje a los usuarios que estén pensando en instalar el mítico bloque 2JZ en lugar del motor BMW: "por favor comprad el cuatro cilindros. Será más barato". 

El Toyota Supra viene de la mano del BMW Z4 Roadster. A pesar de contar también con la misma plataforma serán dos modelos que no competirán entre sí y tendrán una esencia muy distinta. Primero porque uno será descapotable y el otro coupé. El BMW Z4 tendrá una construcción muy diferente y unas pretensiones también distintas a lo que pretende ofrecer el Toyota Supra.

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En principio el Toyota Supra tendrá unas medidas de 4,38 metros de largo, por 1,83 de ancho y 1,28 de alto. La distancia entre ejes será de 2,47 metros y según versión su peso estará en torno a los 1.500 kilos. A partir de estos datos y de los motores que parece que tendrá bajo el capó, estamos ante un Toyota Supra que tendrá unas grandes prestaciones y un toque picante y de mayor deportividad que el propio BMW Z4.

En su visita a Goodwood, distintos fotógrafos pudieron captar parte del diseño de la cabina, que cuenta con un familiar volante con pesputes en color blanco. La palanca iDrive se encuentra junto a la palanca de cambios, igual que en algunos diseños de BMW. Destaca por último la amplia pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento.

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12 comentarios
Imagen de Hellowis

A ver si es que el jefe de desarrollo del nuevo supra es gay y su novio no es otro que el jefe de desarrollo de motores z4... CLARO JODER!!

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Imagen de Hellowis

Ponerle el motor del m2 joder vaya panolis..

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Imagen de alaimbloise

[#8 Bunta F] Buenos días, mi Toyota Camry tiene este motor (268 hp):

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_engine#2GR-FE

Este motor tambien es utilizado por el Lotus Evora potenciado hasta los 470 hp. Toyota si tiene motores, no entiendo porque usar los de BMW.

#7 soy talijapo, pero lo veo acertado. BMW hace buenos 6 en línea, y potenciables fácilmente.

Y Toyota hace 10 años que no tiene uno. V6 si, pero no es lo mismo.

Y tema chasis, BMW los hace muy buenos.

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Imagen de pbc1967

Por ese motivo Toyota vendera su motor 2JZ como agua, nadie querra un toyota -BMW

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Imagen de Bunta F

[#7 AJ1090] soy talijapo, pero lo veo acertado. BMW hace buenos 6 en línea, y potenciables fácilmente.

Y Toyota hace 10 años que no tiene uno. V6 si, pero no es lo mismo.

Y tema chasis, BMW los hace muy buenos.

Motor BMW en serio?, para meterle un motor BMW al Supra más vale que no saquen ninguno y sigan sacando Prius, que manera de fastidiar una leyenda. Y encima con 265Cv, o sea que el viejo le va a pintar la cara. Toyota, si vas a hacer esta mierda con el Supra no lo saques

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Imagen de AJ1090

Motor BMW en serio?, para meterle un motor BMW al Supra más vale que no saquen ninguno y sigan sacando Prius, que manera de fastidiar una leyenda. Y encima con 265Cv, o sea que el viejo le va a pintar la cara. Toyota, si vas a hacer esta mierda con el Supra no lo saques

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Imagen de _JR_

BMW Supra...
Esto no hay por donde cogerlo, especialmente con 1500kg y menos de 300cv

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Imagen de Shulio Iglesias

1500kg y 265 CV. Ligereza y grandes prestaciones. Algo falla aquí y no dudo de la calidad final del producto pero esas afirmaciones...

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Imagen de Ismyf1

Me esperaba más de este coche en cuanto a diseño

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Imagen de UnSabio

Y tracción integral...

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