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A medio camino entre un coche y una moto, de diseño muy particular y llamativo. Así es el pequeño vehículo desarrollado por el Grupo PSA en el marco del proyecto Horizonte 2020 GV5, promovido por el consorcio europeo para la investigación y la innovación EU-LIVE –Vehículo Ligero Urbano Eficiente–. La agrupación cuenta con la colaboración de doce socios de seis países de la Unión y PSA el único fabricante de automóviles.

Peugeot ha llevado de las pistas de tenis a los circuitos de carreras a los tenistas David Ferrer y Pablo Carreño para participar en una singular carrera con la que celebrar su renovación como embajadores de la marca. Además, han contado con unos compañeros de equipo de excepción como son Carlos Sainz y la cantante Edurne.

En 2009, la comunicadora neozelandesa Sandy Myhre creó el galardón Women’s World Car Of The Year –el mejor coche del mundo para las mujeres– en aras de promocionar las mejores opciones a la hora de comprar un vehículos desde un punto de vista femenino. Su jurado, formado por un elenco de periodistas especializadas en automoción, ha seleccionado a los ganadores de 2017 en las distintas categirías, entre los que destaca el Hyundai Ioniq como vencedor absoluto.

El nuevo Peugeot 5008 cambió de segmento y se subío al carro de los SUV. Así quedó patente en su presentación en el Salón de Paris, donde nació un vehículo con una nueva identidad, un diseño atrevido y un completo equipamiento. En este aspecto, la última novedad de la gama es la llegada del nuevo cambio automático EAT8 para su versión tope de gama.

El Peugeot 3008 actualiza su gama para hacerla más completa y ambiciosa. A pesar de los muchos rumores surgidos a raíz de los teaser publicados por la marca, ante nosotros sólo tenemos el nuevo Peugeot 3008 GT, o lo que es lo mismo, el tope de gama de este SUV. De esta forma, a los acabados básicos 'Access', 'Active' y 'Allure' se suman los nuevos acabados 'GT Line' y 'GT'. Este último, recibe en exclusiva el cambio automático EAT8 de la marca.

Reims, Francia, año 1979. Uno o varios ladrones se hacen con un Peugeot 104 azul, y tras utilizarlo para alguna actividad, lo lanzaron a un pantano en Chalons-en-Champagne, a 160 kilómetros al este de París, y a 41 kilómetros al sur de Reims. Y allí quedó desde entonces.

Tras los éxitos cosechados por Peugeot con el 3008DKR en el Dakar de este año y en el Rally Silk Way, la marca participará en el Rally de Marruecos del próximo mes, que se celebrará entre el 4 y el 10 de octubre e irá desde la ciudad de Fes a Erfoud. Al volante de los dos coches inscritos estarán Carlos Sainz y Sébastien Loeb con Lucas Cruz y Daniel Elena como copilotos, respectivamente.

Peugeot piensa en ampliar su gama de vehículos SUV, y no lo hace con la mirada puesta en un coche de grandes dimensiones, sino en uno muy contenido: se llamaría 1008, y sería uno de los más compactos de todo el mercado.

Cosas de familia, genes compartidos, y un terreno común: los circuitos. Eso es lo que comparten el 308 GTI y el 308 Racing Cup, y nos lo demuestran en este vídeo.

El Peugeot 205 GTi fue un compacto de alto rendimiento de los años ochenta que marcó a toda una generación, y Peugeot, por una propuesta de un club de fanáticos del 205 GTi, ha reinterpretado su icónico modelo en la actualidad.

Peugeot ha presentado su nuevo modelo con el que competirá en el próximo Rally Dakar 2018, el Peugeot 3008 DKR Maxi, que debutará el mes que viene en el Silk Way Rally.

Que el mercado de los SUV es floreciente, es una obviedad. Que en 2030 seguirán en el mercado, parece seguro. Así que para ese año, un SUV de Peugeot podría tener este aspecto, según el diseñador Hanchang Liu: es el Peugeot Passio.

La mítica pareja que formaban Carlos Sainz y Luis Moya en el mundo de los rallies, en especial en los años 90, volverá a deleitar a los aficionados en el Rally de Portugal. A los mandos de un Peugeot 208 T16 R5, disputarán algún tramo de la prueba portuguesa, entre los que se encuentra el tramo de Fafe como el más factible.

Es innegable que Peugeot lleva la competición en la sangre. Desde su primera victoria en la París-Burdeos-París en 1895 hasta su ultimo triplete en el Dakar este mismo año. Es por eso que nuestro analista técnico de la sección de Fórmula 1 –y estudiante de diseño de coches– Pol Santos ha decidido realizar este proyecto Peugeot Toundra.

Hay modificaciones de vehículos que nos dejan boquiabiertos y ésta es una de las más brutales: un Peugeot 106, con un motor que alcanza los 500 caballos de potencia. El 106 era un pequeño utilitario de tracción delantera, que se fabricó entre 1991 y 2006, y que en su versión de calle más potente, el 1.6 GTI/S16, llegó a los 120 caballos como cota más alta.