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Nissan Z 2022: envidia de la mala

Incorpora un motor V6 de 3.0 litros con 405 caballos

No llegará al mercado europeo

AmpliarNissan Z 2022: envidia de la mala - SoyMotor.comEl Nissan Z 2022 se mantiene fiel a la estética mostrada por el prototipo del que procede

El Nissan Z 2022 es el sustituto del Nissan 370Z. Llega con un motor V6 biturbo de 3.0 litros capaz de desarrollar una potencia de 405 caballos. Su llegada al mercado europeo está descartada.

El sucesor del Nissan 370Z, conocido inicialmente como Nissan 400Z y finalmente como Nissan Z, ya es una realidad. Es prácticamente idéntico al prototipo del que deriva, el Nissan Z Proto. Su principal rival es el Toyota GR Supra.

Por desgracia su llegada al mercado europeo está totalmente descartada a causa de las cada vez más restrictivas leyes de emisiones. Sigue, por tanto, el camino de la segunda generación del Subaru BRZ, que tampoco llegará a nuestro mercado.

 

NISSAN Z 2022: EXTERIOR

El Nissan Z 2022 tiene un diseño de aire retro que trata de hacer un homenaje a la historia del modelo. De hecho, su frontal se inspira claramente en el del 240Z, el original. Su estampa es además prácticamente idéntica que la del Z Proto.

Son señas de identidad el frontal de aristas puntiagudas, la parrilla cuadrada y las ópticas con estética retro.

En la zaga están la doble salida de escape, el difusor pintado en color negro brillante, unos pilotos unidos por una moldura negra y un spoiler trasero discreto.

Las llantas pueden ser de 18 o de 19 pulgadas.

La carrocería puede ir pintada en tres colores o en seis opciones bicolor. Las segundas llevan siempre el techo negro, y son Plata Brillante, Gris Boulder, Azul Seiran, Amarillo Ikazuchi, Rojo Pasión y Blanco Everest.

Existe una versión llamada Proto Spec, de la que sólo se van a fabricar 240 unidades en Estados Unidos, que se distingue por la presencia de las pinzas de freno en color amarillo y de las llantas en bronce.

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NISSAN Z 2022: INTERIOR

El interior del Nissan Z 2022 ofrece unos asientos de tela o cuero que claramente recuerdan a los de GT-R.

Las esferas analógicas de la parte alta del salpicadero recuerdan a las del 240Z. Son un voltímetro y los indicadores de la presión del turbocompresor y de la velocidad de accionamiento de la turbina.

La capacidad es de dos pasajeros.

La pantalla del sistema multimedia es de 8 o 9 pulgadas.

El Proto Spec lleva detalles en amarillo e inserciones de ante.

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NISSAN Z 2022: EQUIPAMIENTO

El nuevo Nissan Z incluye ayudas a la conducción y sistemas de seguridad como la frenada de emergencia automática con detección de peatones, el control de crucero adaptativo, el aviso de ángulo muerto o la alerta de tráfico cruzado trasero, entre otros.

El modelo se vende en Estados Unidos con dos acabados llamados Sport y Performance, además de la edición especial limitada Proto Spec, que trata de imitar al Z Proto.

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NISSAN Z 2022: MECÁNICA

El motor que impulsa al Nissan Z 2022 es un V6 biturbo de 3.0 litros con 405 caballos de potencia y un par máximo de 475 Newton metro.

La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o automática de nueve. En ambos casos la versión Performance tiene función 'Launch control'.

Nissan anuncia la presencia de un diferencial autoblocante con el fin de mejorar la tracción, que viene en todo caso desde el tren trasero.

El dato de la aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora no se ha hecho público, pero debe rondar los cuatro segundos al asegurar la marca japonesa que es un 15% más rápido que el 370Z.

La plataforma sobre la que se ha construido este coche es la misma que la utilizada para el 370Z, pero con mejoras. Se anuncia mayor rigidez estructural, varía la suspensión y también se ha incorporado una nueva dirección asistida.

Lon neumáticos pueden ser unos Yokohama Advan Sport o unos Bridgestone Potenza S007. La dimensión máxima de estos es 255/40 delante y 275/35 detrás.

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NISSAN Z 2022: PRECIO

Nissan aún no ha comunicado el precio de su nuevo deportivo.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
18/08/2021 Nissan presenta el nuevo Z 2022.
16/07/2021 Habrá una versión Nismo y un GT4 basados en el Nissan Z.
11/06/2021 Confirmación de la fecha de presentación.
07/04/2021 Se filtran nuevas fotos del Nissan Z 2022 de producción.
23/03/2021 400zclub.com filtra las imágenes del modelo de producción.
09/03/2021 Potencia confirmada por su aparición en Project Cars 3.
14/01/2021 Se filtran las patentes del nuevo deportivo de Nissan.
28/05/2020 Sale a la luz el primer teaser oficial del modelo.
21/05/2020 Medios internacionales apuntan el posible precio de partida del nuevo deportivo.
14/04/2020 Se filtran más detalles acerca del Nissan 400Z.
20/04/2020 Sale a la luz un diseño independiente que anticipa el Nissan 400Z.
17/01/2020 Se filtran las primeras informaciones sobre el Nissan 400Z.

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23 comentarios
Imagen de Porsche917

#12 Si. Realmente la frontal no es de lo mejor.

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Imagen de Porsche917

Reminiscencias del viejo Datsun 270 en la parte media y trasera. Bien resuelto

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Imagen de Leuncv

Hombre en Europa a disfrutar los viejos y gloriosos deportivos noventeros, quienes los compren ahora estar haciendo una muy buena inversión.

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Imagen de miamibarna2

#8 Yo que vivo aquí en USA también lo encuentro muy barato, pero si fuese asi...menudo chollo....saludos.

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Imagen de _JR_

Los coches deportivos en Europa serán sólo para aristócratas multimillonarios.

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Imagen de Espontaneo

Menudo cochazo, en gris es espectacular. Una lástima que no lo vendan en esta Europa más papista que el Papa.

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Imagen de Rafaelma

Aquí Nissan tiene que vender tricilíndricos de Renault relogotipados, y lo peor de todo es que se los compran. "Es 'el futuro' enarbolan los medios...", y venga, todos contentos a pasear sus eficientes lavadoras clónicas y sin alma como zombies teledirigidos.

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Imagen de _JR_

#15
Importarlo y desangrarte a impuestos.

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Imagen de andresph

Qué habría que hacer para poder conducir este coche en Europa?

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Imagen de _JR_

Se confirma el temor de que podía que no se vendiese en Europa.
Se acabó eso de disfrutar coches con alma.
Cualquier coche de gasolina con perfil deportivo y tracción trasera, es ya solo cosa de aristócratas.

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