Nissan Leaf: la generación actual podría ser la última

El Leaf actual es la segunda generación del modelo, que debutó originalmente en el año 2010. Automotive News informa en julio de 2022 que la marca ya ha decidido que la generación actual sea la última del modelo.

Está previsto que su sucesor sea un SUV y que se presente en el año 2025. Todavía no sabemos si mantendrá el nombre Leaf –aunque se alejará de su segmento original– o si adoptará una nueva nomenclatura. 

NISSAN LEAF: EXTERIOR

El Nissan Leaf mide 4,49 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,53 metros de alto.

Eso lo sitúa ligeramente por encima del Nissan Qashqai; apenas siete centímetros más de longitud.

NISSAN LEAF: INTERIOR

El Nissan Leaf cuenta de serie con una pantalla de nueve pulgadas, que preside la consola central y permite suprimir un buen número de botones físicos. Sí permanecen los botones que tiene inmediatamente debajo, aunque cambian de diseño.

El volante ve ligeramente modificada la disposición de sus botones, aunque el panel de instrumentos es continuista e incluso se simplifica, pues las primeras imágenes sugieren que prescindirá de la pantalla soporte que servía de head-up display.

NISSAN LEAF: EQUIPAMIENTO

Una de las novedades que el Nissan Leaf recibió en 2020 es una versión mejorada de la tecnología ProPilot, con un control de velocidad optimizado y un sistema de aparcamiento más atinado. Introdujo un asistente de punto ciego conocido como Intelligent Blind Spot. Los compradores pueden añadir en opción un sistema de sonido cortesía de Canto, pensado para alertar a los peatones y otros vehículos de la presencia del Leaf en la carretera.

El Leaf también apuesta por un navegador mejorado. Se vale de la conectividad para recibir y descargar actualizaciones, y ofrece conectividad WiFi a los ocupantes gracias a la tecnología Docomo in Car Connect.

La aplicación dedicada del coche permite comprobar la situación del coche e incluso operar el bloqueo de puertas sin necesidad de estar cerca del vehículo.

NISSAN LEAF: MECÁNICA

El Nissan Leaf está disponible con un motor de 150 caballos de potencia y una batería de 40 kilovatios hora, o bien un propulsor de 218 caballos y una batería de 62 kilovatios hora, este último catalogado como Nissan Leaf e+.

La versión con la batería de 40 kilovatios hora brinda una autonomía de 270 kilómetros en ciclo WLTP, con una velocidad punta de 144 kilómetros/hora. La batería de 62 kilovatios/hora supone un incremento de peso de 168 kilos, permite recorrer hasta 385 kilómetros e incrementa la velocidad máxima en casi un 10%.

NISSAN LEAF: PRECIOS

El Nissan Leaf está disponible en España desde 25.200 euros con la batería de 270 kilómetros de autonomía o desde 39.951 euros con la de 385 kilómetros.

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