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Madrid Central: el 1 de julio las cámaras dejarán de multar

Se va a estudiar un nuevo sistema de restricción al tráfico

La nueva situación será similar a las antiguas Áreas de Prioridad Residencial

AmpliarMadrid Central: el 1 de julio las cámaras dejarán de multar - SoyMotor.comEl nuevo método de restricciones al tráfico tendrá en cuenta las emisiones en los alrededores de las zonas más céntricas y también los efectos sobre el comercio

José Luis Martínez-Almeida, nuevo alcalde de Madrid, ha afirmado que a partir del 1 de julio las cámaras de Madrid Central dejarán de poner multas, momento desde el cuál el nuevo gobierno capitalino ideará un nuevo método de restricción al tráfico.

El pasado 30 de noviembre entró en vigor Madrid Central, el famoso área de 472 hectáreas restringidas al tráfico con el que el Ayuntamiento comandado por Manuela Carmena trató de combatir la contaminación de la zona más céntrica de la capital. No obstante, no fue hasta mediados de marzo cuando las multas empezaron a ser efectivas, algo que incluso ha generado polémica por los defectos en el sistema de cámaras instalado. Ahora, el nuevo alcalde de Madrid, el popular José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado que a partir del 1 de julio se va a dejar de multar a los que accedan al área restringida de forma indebida.

La idea de Martínez-Almeida no es acabar simplemente con lo construido por el anterior Ejecutivo, sino poner en marcha un nuevo sistema de restricciones al tráfico mejor diseñado que tenga también en cuenta los efectos que ha generado Madrid Central a su alrededor y las consecuencias en los comercios de las zonas afectadas. El resultado será más similar a las antiguas Áreas de Prioridad Residencial que a Madrid Central, aunque se sabe que se mantendrán las restricciones en algunos lugares donde antes de llegar el plan de Carmena no existían, tales como los barrios de Malasaña y Chueca. El encargado de llevar a cabo el plan es Borja Carabante, que tras ser consejero delegado del Metro de Madrid pasa a encargarse del área de Medio Ambiente y Movilidad.

Este cambio no es el único que quiere llevar a cabo Martínez-Almeida a nivel circulatorio en Madrid. Por ejemplo, las multas por aparcar indebidamente en la zona SER se supone que bajarán de 90 a 50 euros, aunque quizás el objetivo más ambicioso es el de soterrar un tramo de la A-5, como ya se hiciera en su día con la M-30.

  • ACABAR CON MADRID CENTRAL PUEDE ACARREAR UNA MULTA DE EUROPA

La Comisión Europea vigila de cerca a los países de nuestro continente cuyas ciudades infrigen los niveles de NO2, y España es uno de ellos. Ciudades como Madrid o Barcelona, entre otras, son las grandes culpables de ello. Las multas por no cumplir con los objetivos en lo que a calidad del aire se refiere se mueven entre los 6,8 y los 500 millones de euros, según afirma Madridiario, aunque España forma parte de un grupo de tres países a los que se les ha concedido una moratoria para alcanzar los objetivos debido a la existencia de proyectos para reducir la contaminación. Por ello, la eliminación de Madrid Central debe ir siempre acompañada de un plan sustitutivo como el que ya idea el nuevo gobierno capitalino. La Comisión Europea vigila de cerca nuestro país para comprobar que la aplicación de las medidas anticontaminación, así como su eficacia, van por el cauce previsto.

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39 comentarios
Imagen de Soyrotor

#23 En la época de Felipe hubo de todo, la memoria va en una dirección por lo que veo. En el 95 estaba arruinada la SS, no garantizaban las pensiones en un plazo de 15 años de haber seguido así, llegó Aznar y saneo la SS dando superávit. Impuestos!? Ah que la izquierda los paga por ti. Caso filesa, GAl, Juan Guerra etc etc etc. Que si, que nos acordamos solamente de lo que hacen los otros, y te digo que los del Pp son unos capullos también, claro que si. También te digo que En el 94 en mi familia eramos 4 y solo trabajaba uno, y salíamos todos los días a buscar "algo", y cuando salió Aznar en pocos meses estábamos todos trabajando. Dime solo un país socialista /marxista, o que haya sido, que haya sido próspero y generó riqueza, China no vale. Se escudan en la derecha para meter miedo y sangrar al que quiere ser emprendedor. Supongo que Amancio Ortega te parece una persona deleznable por comprar máquinas para la sanidad en lugar de dar el dinero para que se lo roben los de turno y que genera, solamente en España, más de 48000 puestos de empleo con una media de 1600 euros de sueldo por empleado y que ponen como ejemplo de negocio en las facultades de economía de medio mundo. Y de los sindicatos mejor no hablo. Da para hablar largo y tendido pero no es el lugar. No estoy de acuerdo con lo que dices pero siempre voy a defender tu derecho a decirlo. En Cuba o Venezuela no se puede hablas así.

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#25 Una ciudad para las persona, eso es. Ojo, los animales tambien? En las ciudades hay muchos, igual eres un antimascotas, o no wuieres a los animales que hay en parques, aves y ardillas por ejemplo. Lo de la circulacion, como desplazarce, como distibuir productos y servicios...eso es lo que esta mal diseñado. Madrid Central no ha solucionado nada, ni lo solucionara. Si tiene usted alguna dificultad respiratoria, le habran aconsejado hace rato vivir fuera de Madrid. Le recuerdo que incluso El Boalo, en plena Sierra madrileña, es mas barato para vivir (comprar o alquilar vivienda) que el Centro de Madrid. Ni se le ocurra vivir co o otros, que como yo tras una trombosis, tengo que seguir aqui, pues en los barrios del sur es mas barato, eso si, mayor polucion, pero....a ningun podemita le importa un barrio obrero, verdad? Mudese ricachon, mudese.

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#24 Nombre correcto de la tasa, si señor. Si no la pagas y circulas, multa al canto. Asi que si, se paga para poder circular y la pagan los titulares de cada vehiculo, si tienes tres, pagaras tres. Si lo tienes en un pedestal en casa, y dado de baja para la circulacion, no pagas. Lo pillas?

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#6 Y todavía hay quien no quiere verlo, bueno, realmente es puro exceso de comodidad y egoísmo.

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Imagen de RenaultF1_fan

#1 Un desatino horrible en querer tener una ciudad más pensada para personas que para vehículos, sí.
Los que tenemos algún tipo de dificutad respiratoria estamos dando saltos de alegría.

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#13 Vista su desinformación creo que es conveniente aclararle que ningún madrileño paga una tasa por circular.
Imagino que usted se refiere al mal llamado "Impuesto de circulación", repito en lo de mal llamado, porque el impuesto se denomina "Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica", grava la titularidad, no la circulación.

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#22 La derecha sube los impuestos a los pobres, abarata el despido, quita la tarjeta sanitaria a los que se van de España (supuestamente como tú), y se carga la hucha de las pensiones. Y por si fuera poco con caja B y medio partido en los tribunales o en la cárcel. Por no hablar de que no hicieron nada por bajar la contaminación o pagar las deudas, incluso ignorando a Bruselas. Pero de eso no dices nada, figura. Vaya nivel.

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#2 Corrupción y colegueo te refieres más que nada a la izquierda no? Porque te recuerdo que tienen muchos más casos desde que volvimos a la democracia. No se porque tanto miedo a Vox, han matado a alguien? En podemos hay mucha chusma que no ha trabajado en su vida y nadie dice nada. Yo me tuve que ir de España por culpa de la izquierda, y ahora me voy a tener que ir de donde estoy por culpa de la izquierda también. Solo traen pobreza y delincuencia. Demostrado.

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Imagen de Oldriver

#16 Pues son simples. Erradicar deginitivamente las calderas de carbon (aun hay mas de 400) y las de gasoleo. Fpmentar via ayudas economicas los equipos solarrs para agua caliente ( no sustituyen las calderas pero reducen el consumo), ampliacion de zonas verdes y reforestacion de plazas, jardines y parques, asi como muchos kilometros de aceras ( los arboles se talaron y jamas se repusieron, como sabras absorven CO2), construccion de aparcamientos disuasorios en todos los intercambiadores ( estaciones combinadas de metro, autobus y tren de cercanias) ya que con solo 50.000 plazas no hay capacidad suficiente, construccion de aparcamientos disuasorios de pago redicido en las zpbas qie registran mas cpntaminacion a la entrada de Madrid y asignacion de paradas de autobus a esos puntos; incremento del numero de lineas de microbuses electricos en toda el area interior de la M30, creacion de un BonoBus de 10 viajes que valide por trayecto y no por cada subida a un autobus (Intermedio entre los 12,20€ del actual y los 54,60 del Bonometro mensual para la Zona A). Hay mas, pero....si quietes ideas...ninguna de estas es nueva.

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#16 La política no va a si. Y la política va como el ser humano es. En resumen, el problema no es de la política, es del ser humano. No vas a cambiar al ser humano. Las cosas van así nos guste o no.

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