El motor Puretech de Stellantis se despide para dejar paso a un nuevo 1.2 litros microhíbrido de tres cilindros con cadena de distribución –entre otros cambios– con dos niveles de potencia, 100 y 136 caballos.
El Jeep Renegade recibe una actualización que tiene su principal razón de ser en el apartado tecnológico. La gama mecánica se compone de dos opciones, una mild-hybrid y otra híbrida enchufable.
El Jeep Avenger es el primer modelo totalmente eléctrico que la marca lanza en Europa con 156 caballos y hasta 400 kilómetros de autonomía, aunque también se vende con motor de gasolina de 100 caballos y con uno mild-hybrid de idéntica potencia. A finales de 2024 llega la versión 4xe, que es también mild-hybrid y desarrolla 136 caballos. Su precio de salida es de 23.300 euros para la versión térmica y de 37.500 para la de baterías.
El Jeep Wagoneer S es un SUV eléctrico de altos vuelos que llegará a Europa en 2025, aunque su presentación tendrá lugar durante este mismo año porque la marca ya ha confirmado que empezará a venderlo en Estados Unidos a partir de este otoño. Promete rondar los 600 caballos de potencia y una autonomía de alrededor de 600 kilómetros.
El Jeep Wrangler 100% eléctrico estará en el mercado a partir del año 2028. Hasta entonces, el todoterreno seguirá recurriendo a esquemas mecánicos híbridos enchufables, como los que ya ofrece pero con mejoras importantes que verán su mayor evolución en 2025. También habrá versión eléctrica de rango extendido.
Stellantis tiene previsto llevar la producción de un total de cinco nuevos modelos a su planta italiana de Melfi. Desde el año que viene y hasta 2026 irá comenzando con las tareas de montaje de los futuros Jeep Compass, DS 7, DS 9, Opel Insignia y Lancia Aurelia, coches electrificados que el fabricante tiene pensando incluir en su catálogo en los próximos años
El Jeep Wrangler 2024 se presentó durante el Salón de Nueva York con una serie de sutiles novedades con las que la marca pretende que el modelo se mantenga como una de las referencias del segmento todoterreno. Ahora se han ampliado los detalles de este modelo, que llegará a Europa en exclusiva con una versión híbrida enchufable de 380 caballos. Como excepción, en Alemania, Italia, Polonia y España se venderá una tirada limitada que únicamente hará uso del motor térmico de gasolina de 272 caballos. Estará disponible en los concesionarios durante la primera mitad del año que viene.
El Jeep Gladiator FarOut Final Edition es la edición especial del pick-up con la que el fabricante marca el comienzo del fin de este modelo en el mercado europeo. Forma parte del proceso de transición hacia los vehículos electrificados y sólo está disponible con el motor Diesel de 3.0 litros y 260 caballos. Los pedidos ya están abiertos para esta variante.
El Jeep Avenger es el primer eléctrico que lanza al mercado la marca de Stellantis, aunque también se vende con motor de gasolina. En SoyMotor.com hemos probado la versión de baterías con 156 caballos, cuyo precio de salida parte de 37.500 euros.
El Grupo Stellantis ha asegurado su apuesta firme por los e-fuels para reducir en hasta un 90% las emisiones de CO2 de todos sus coches con motor gasolina o Diesel que se hayan fabricado a partir de 2014 y bajo los requisitos de la normativa Euro 6. Esto incluye modelos de las marcas Peugeot, Opel, Citroën, Jeep, DS, Alfa Romeo o Fiat.
El Purosangue de Ferrari ya es una realidad. El primer SUV de la historia de la marca que sólo quiso fabricar deportivos y que dijo no a las berlinas de lujo.
Jeep anunciará sus planes de electrificación el próximo 8 de septiembre, día en el que podría ver la luz el primer coche completamente eléctrico de la historia de la marca.
Stellantis ha confirmado que el primer Jeep totalmente eléctrico de la historia llegará durante la primera mitad del año 2023, y será uno de los 21 vehículos electrificados que van a llegar por parte de este grupo durante los próximos dos años.
Jeep cumplirá 80 años en 2021 y esta semana ha anunciado cómo los celebrará: con eventos exclusivos para sus clientes y una nueva edición especial de sus vehículos que conmemorará las ocho décadas de existencia de la compañía.
Una empresa llamada Metal Art of Wisconsin ha creado una curiosa barbacoa con forma de Jeep que puede ser el complemento perfecto para aquellos que dispongan de un jardín o una terraza en condiciones en casa y sean aficionados a la marca.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
