Un nuevo Fiat 500 híbrido, una nueva vida para los Jeep Renegade y Fiat 500X y la posibilidad de fabricar los coches chinos de LeapMotors, soluciones de Stellantis para mantener el empleo en Italia.
El motor Puretech de Stellantis se despide para dejar paso a un nuevo 1.2 litros microhíbrido de tres cilindros con cadena de distribución –entre otros cambios– con dos niveles de potencia, 100 y 136 caballos.
El Jeep Renegade recibe una actualización que tiene su principal razón de ser en el apartado tecnológico. La gama mecánica se compone de dos opciones, una mild-hybrid y otra híbrida enchufable.
El Jeep Avenger es el primer modelo totalmente eléctrico que la marca lanza en Europa con 156 caballos y hasta 400 kilómetros de autonomía, aunque también se vende con motor de gasolina de 100 caballos y con uno mild-hybrid de idéntica potencia. A finales de 2024 llega la versión 4xe, que es también mild-hybrid y desarrolla 136 caballos. Su precio de salida es de 23.300 euros para la versión térmica y de 37.500 para la de baterías.
El Jeep Wagoneer S es un SUV eléctrico de altos vuelos que llegará a Europa en 2025, aunque su presentación tendrá lugar durante este mismo año porque la marca ya ha confirmado que empezará a venderlo en Estados Unidos a partir de este otoño. Promete rondar los 600 caballos de potencia y una autonomía de alrededor de 600 kilómetros.
El Jeep Wrangler 100% eléctrico estará en el mercado a partir del año 2028. Hasta entonces, el todoterreno seguirá recurriendo a esquemas mecánicos híbridos enchufables, como los que ya ofrece pero con mejoras importantes que verán su mayor evolución en 2025. También habrá versión eléctrica de rango extendido.
Stellantis tiene previsto llevar la producción de un total de cinco nuevos modelos a su planta italiana de Melfi. Desde el año que viene y hasta 2026 irá comenzando con las tareas de montaje de los futuros Jeep Compass, DS 7, DS 9, Opel Insignia y Lancia Aurelia, coches electrificados que el fabricante tiene pensando incluir en su catálogo en los próximos años
El Jeep Wrangler 2024 se presentó durante el Salón de Nueva York con una serie de sutiles novedades con las que la marca pretende que el modelo se mantenga como una de las referencias del segmento todoterreno. Ahora se han ampliado los detalles de este modelo, que llegará a Europa en exclusiva con una versión híbrida enchufable de 380 caballos. Como excepción, en Alemania, Italia, Polonia y España se venderá una tirada limitada que únicamente hará uso del motor térmico de gasolina de 272 caballos. Estará disponible en los concesionarios durante la primera mitad del año que viene.
El Jeep Gladiator FarOut Final Edition es la edición especial del pick-up con la que el fabricante marca el comienzo del fin de este modelo en el mercado europeo. Forma parte del proceso de transición hacia los vehículos electrificados y sólo está disponible con el motor Diesel de 3.0 litros y 260 caballos. Los pedidos ya están abiertos para esta variante.
El Jeep Avenger es el primer eléctrico que lanza al mercado la marca de Stellantis, aunque también se vende con motor de gasolina. En SoyMotor.com hemos probado la versión de baterías con 156 caballos, cuyo precio de salida parte de 37.500 euros.
El Grupo Stellantis ha asegurado su apuesta firme por los e-fuels para reducir en hasta un 90% las emisiones de CO2 de todos sus coches con motor gasolina o Diesel que se hayan fabricado a partir de 2014 y bajo los requisitos de la normativa Euro 6. Esto incluye modelos de las marcas Peugeot, Opel, Citroën, Jeep, DS, Alfa Romeo o Fiat.
El Purosangue de Ferrari ya es una realidad. El primer SUV de la historia de la marca que sólo quiso fabricar deportivos y que dijo no a las berlinas de lujo.
Jeep anunciará sus planes de electrificación el próximo 8 de septiembre, día en el que podría ver la luz el primer coche completamente eléctrico de la historia de la marca.
La electrificación es un cambio de paradigma que se avecina a a cada uno los niveles de la automoción, desde los pequeños utilitarios hasta los más vitaminados de los ‘muscle car’. Chrysler es una marca reconocida por motorizar América, una de los tres gigantes del país. En el año 2007 prácticamente ninguna marca se preocupaba por el devenir eléctrico, pero irónicamente, Chrysler, imagen y tópcio de la Detroit más clásica, sorprendió al anunciar la creación de una submarca centrada 100% en la electrificación denominada ENVI.
Stellantis ha confirmado que el primer Jeep totalmente eléctrico de la historia llegará durante la primera mitad del año 2023, y será uno de los 21 vehículos electrificados que van a llegar por parte de este grupo durante los próximos dos años.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Tesla va a ingresar casi 1.000 millones de euros por la venta de créditos de carbonos a otros fabricantes que necesitan mejorar su media de emisiones para evitar, en la medida de lo posible, las multas previstas por la normativa CAFE.
El Salón de Bruselas alberga estos días las novedades de las principales marcas automovilísticas: Renault ha traído el nuevo Twingo eléctrico, Mercedes-Benz ha mostrado el prototipo del próximo CLA, BYD un nuevo eléctrico de acceso llamado Atto 2… Toda una batería de lanzamientos que en condiciones normales se habrían reservado para el Salón de Ginebra, pero que han tenido que encontrar un nuevo acomodo por la cancelación de este último.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
