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OFICIAL: No habrá cuarta generación del Ford Focus RS

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Jorge Morillo
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21 Abr 2020 - 09:22

El Ford Focus RS de cuarta generación no llegará a existir después de que la marca del óvalo haya renunciado a su desarrollo debido al coste del mismo –iba a ser híbrido– y a las leyes de emisiones, cada vez más restrictivas en Europa.

El Ford Focus RS de cuarta generación nunca se va a hacer realidad. Así lo ha confirmado la propia marca del óvalo, que llevaba tiempo tratando de idear cómo mantener viva esta versión del compacto sin incurrir en una importante penalización en el tema de las emisiones.

La idea que tenía Ford era dotar al Focus RS de un motor híbrido en el que el eje trasero se impulsase por la parte eléctrica. De hecho, se llegó a rumorear que contaría con 400 caballos. Sin embargo, el alto coste de desarrollo esta solución para un coche que realmente tiene unas ventas casi residuales no era asumible. "Como resultado de las normativas europeas de emisiones y el alto coste de desarrollar un RS electrificado para un volumen de ventas relativamente bajo, hemos decidido no fabricar otra versión RS del Focus", ha declarado el fabricante.

De esta forma, el tope deportivo del Ford Focus de la actual generación lo marcará hasta que llegue la próxima como mínimo la variante ST. Ésta se vende en nuestro mercado tanto con un motor de gasolina como con uno Diesel. El primero es un 2.3 litros EcoBoost de 280 caballos con el que el coche es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,7 segundos, mientras que el segundo es un 2.0 EcoBlue de 190 caballos.

A pesar de esta decisión, el ADN deportivo de Ford tendrá continuidad en Europa, donde el fabricante aún seguirá comprometido con el programa Ford Performance, que cobija precisamente al Focus ST, además del Fiesta ST, el Ford Mustang y el Ford Ranger Raptor. El 'pony car', por cierto, atisba en el horizonte una nueva generación que llegará con una versión híbrida y tracción total bajo el brazo.

 

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