Un conductor se queda atrapado 500 kilómetros en su coche al fallarle el control de crucero

Están las cosas como para creerse las patrañas que nos cuenten los medios de manipulación de masas. Para mí tienen la misma credibilidad que si me cuentan que lo conducía un pangolín del mercado de Wuhan.

El punto muerto en el cambio se puede poner siempre que no haya algo anormal, sea cambio manual o automático.

Si crees que un auto chino puede ser bueno compra uno, yo prefiero no tener auto y moverme en bicicleta o a caballo antes que comprar una porqueria China

Ese coche es automático y el arranque es presionando un botón así que no podía cortar encendido ni bajar una marcha. Lo que no se es si estando en movimiento pueden poner neutral, es posible que el sistema de deje hacerlo. Si el propio fabricante no ha podido encontrar solución será que no la había.

Por estas cosas, me da auténtico pánico cuando veo que hay coches con frenos sin un sistema hidráulico directo al pedal de freno, o direcciones electrónicas, sin conexión mecánica.

No podía cortar el encendido? Bajar una marcha o dos? s era automático ponerlo en neutral?
Me parece que el chino tampoco anda bien de software, no tenía idea que hacer..

Totalemnte. Tenemos la memoria muy corta, pasa en todo eh? en las decisiones que tomamos, los argumentos que damos, en la politica etc ajaja

Veo mucho cuñado hablando de la mala calidad de los coches chinos. Y no quito la razón. Pero decir que a los demás no les pasa… veo que nadie se acuerda del “throttlegate” de Toyota, uno de los mayores escándalo de la historia, o los Mercedes clase A que volcaban, o los Audi TT que partían el eje trasero en plena autopista…

Daba por hecho que era automático, porque de ser manual... punto muerto y que el motor ruja si quiere que yo me apeo.

Parece.....contraproaganda

Empiezo a rascar el guardarrail hasta que lo paro jajaja... y luego ya le reclamo al fabricante.

Normalmente, tambíen se puede desactivarel CC cambiando de marcha, por lo menos en los de cambio manual, al pisar el embrague automaticamente se desactiva el control de crucero.

Evidentemente, confío más en un coche europeo que chino, pero eso no quita que muchos, pero muchos componentes electrónicos de nuestros coches vienen de China, así que, no por ser chino tiene que ser malo.

¿Qué podemos esperar de un modelo chino fabricado en ¿¿¿Bulgaria???

Muy raro me parece. Por más que el coche acelere, pisar el freno debería actuar sobre los frenos de las ruedas y reducir la velocidad. Pisando a tope, acabaríamos incluso calando el motor y parando a las bravas.

Fallos de software los tenemos y los tendremos cada vez más en todas las marcas, mira Tesla. Y cuando haya conducción autónoma, si llega a haberla, va a ser la fiesta.

Malas copias, pero no deja de tener el lado positivo que no hubo desgracias que lamentar. Preocupante en momentos que la industria china avanza a pasos agigantados tomando el control de marcas tradicionales....

XD

Sin palabras... parece un chiste mas que una notica ;-)

Sin palabras... parece un chiste mas que una notica ;-)