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Carlos Sainz ya ha personalizado su nuevo Ferrari

Hasta ahora su coche personal era un Volkswagen Golf

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Carlos Sainz ha decidido que es momento de retirar su Volkswagen Golf y sustituirlo por un Ferrari 812, que ya ha reservado y customizado su gusto con detalles únicos. Para recibirlo tendrá que esperar como un cliente más, porque no se lo entregarán hasta de aquí un año.

El piloto de la Scuderia así lo ha anunciado en un vídeo en su canal de YouTube, donde ha compartido con sus aficionados la experiencia de personalizar un coche de calle de Ferrari en el Centro Stile de Maranello, concretamente en el departamento Tailor Made, que es el que se encarga de los proyectos más singulares.

Aunque Carlos no ha dicho qué coche se ha comprado, en el vídeo sí se ven imágenes de un interior que se corresponde con un Ferrari 812. Podría tratarse del 812 Superfast o del más exclusivo 812 Competizione. Y se aprecian dos toques personales: un volante que luce su autógrafo y su dorsal –prueba ambas opciones– y unas alfombrillas que incorporan su número 55.

El 812 Superfast equipa un V12 atmosférico de 6.5 litros que entrega 800 caballos de potencia, mientras que el 812 Competizione lo eleva hasta los 830 caballos. En su momento ambos fueron los motores más potentes creados jamás por Ferrari, aunque han sido superados recientemente por el exclusivo Ferrari Daytona SP3.

El 812 Superfast cuesta unos 339.000 euros, mientras que el 812 Competizione se va hasta los 556.000 euros. Las personalizaciones posteriores elevan obviamente la factura final.

 

Hasta ahora, Carlos tenía en su garaje un Volkswagen Golf que sus padres le regalaron por su 18º cumpleaños. Sí es cierto que el Golf está en su residencia en España, por lo que en el extranjero a menudo ha tenido que conducir otros vehículos en su día a día como piloto de Fórmula 1.

Durante su estancia en el equipo McLaren, por ejemplo, la formación de Woking le cedió primero un McLaren 720S y después un McLaren 600LT, como no podría ser de otro modo teniendo el equipo británico su propia marca de coches de calle.

Y a principios de este año tuvo ocasión de ponerse detrás del volante del Ferrari SF90 Stradale, el hiperdeportivo híbrido enchufable de Maranello, que acredita 1.000 caballos de potencia. Pero, para su colección personal, se ha decantado por un 812 Competizione que reivindica el atractivo de un motor atmosférico.

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12 comentarios
Imagen de coche_rojo

Pues dice bastante de él que un piloto que gana millones, se conforme con conducir un Golf comprado por sus padres cuando tenía 18 años. El 720S y el 600LT que le "prestó" Mclaren, me imagino que los tuvo que devolver cuando puso rumbo a Italia.

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Imagen de Napo

Con los 6.8 millones de euros que gana puede permetirse de tenert un Ferrari como le guste a el.

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Imagen de Napo

#3 A Lecler regaloron un Ferrari Personalizado por Binotto...jajajaja

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Imagen de CrossFitter

#6 Muchas gracias compa! pues no es caro de mantener y si vas observando el mercado de segunda mano y tienes paciencia puedes encontrar una unidad por relativamente poco dinero, el mío me salió por 26.000€. Un saludo!

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Imagen de Teibolero

Bien por el escudero.

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Imagen de macyh

Yo acabo de comprarme un Toyota Aygo. El de Carlos... tampoco es mal coche.

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Imagen de felipe0101

#1 sería feliz con un exige compa! Me encanta tu auto

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Imagen de Calamari

Que lo disfrute, no se tienen muchas oportunidades así en la vida.

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Imagen de nada

#2 Nooop. por ese mismo motivo, le subirán el precio, porque está rompiendo los planes de Binotto, ese que dice que Leclerc va a ganar antes el mundial que Carlos... será imbécil del Binotto.... le va a dar poco Carlos a Charles... ya veréis... salvo que le hagan algo parecido a lo que le hicieron a Alonso en 2007...

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Imagen de PELOTUDO

Sí y Ferrari-Binotto ha "personalizado" a su piloto Nº1.... Desgraciadamente e injustamente Leclerc.

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