El último Art Car de BMW ya está listo para las 24 Horas de Le Mans
BMW ha presentado su vigésimo Art Car, un coche especialmente decorado por un artista de renombre mundial que se convierte en una obra de arte rodante.
BMW M5 2024: ¿un deportivo de 2,5 toneladas?
La nueva generación del BMW M5 ultima su puesta a punto. A falta de confirmación oficial su motor pasará a ser híbrido enchufable, más que probablemente compartido con el BMW XM.
Porsche gana las 12 Horas Bathurst y Àlex Riberas sube al podio en Pro-Am
El Porsche-Mathey de Laurens Vanthoor, Ayhacan Güven y Matt Cambell se impuso en las 12 Horas de Bathurst, manga de apretrura de la Intercontinetal GT Challenge, disputadas en el circuito de Mount Panorama. Campbell ya había ganado esta prueba en 2019.
Tost: "BMW ha fabricado el mejor motor que he visto en Fórmula 1"
Franz Tost asegura que, de todos los motoristas con los que ha trabajado, BMW es el que más ha destacado. El austriaco remarca que la unidad que fabricaron en 2003 ha sido la mejor ha visto durante tantos y tantos años de trayectoria en Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Un país africano ya ha prohibido la importación de coches de gasolina y ahora lo fía todo a los eléctricos
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
¡Ahora, con vídeo!: Manual, trasera, sin turbo... y espectacular. Así es el Porsche 911 GT3 Touring
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
