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BMW i4 2022: ya a la venta la punta de lanza de una nueva era

Se basa en la carrocería del BMW Serie 4 Gran Coupé

Se vende a partir de 61.900 euros en España

AmpliarBMW i4 2022: 590 kilómetros de autonomía eléctrica - SoyMotor.comEl BMW i4 se vende con un motor de 340 caballos dispuesto sobre el tren trasero

El BMW i4 2022 es la primera berlina eléctrica creada por la marca alemana. Presentado en marzo de 2021, ofrece un máximo de 590 kilómetros de autonomía en su única versión disponible, cuya potencia es de 340 caballos. Su precio de comercialización parte desde 61.900 euros.

El BMW i4 2022 es la versión de producción del BMW Concept i4, un prototipo que el fabricante bávaro presentó en marzo de 2020. Éste a su vez proviene del i Vision Dynamics, introducido en el Salón de Frankfurt de 2017.

Además de la versión convencional del coche, denominada eDrive40, existe un BMW i4 M50 que supone la primera incursión eléctrica de la división deportiva del fabricante.

El i4 comparte carrocería con el BMW Serie 4 Gran Coupé.

Su principal rival es el Tesla Model 3.

 

BMW i4 2022: EXTERIOR

El BMW i4 es una berlina de 4,78 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,45 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,86 metros. El Cx es de 0,24.

La estética del BMW i4 es muy similar a la que ofrece el Serie 4 Gran Coupé, con detalles estrenados por éste como las manetas de las puertas enrasadas, algo que no era habitual hasta que llegó la presente generación del modelo de combustión.

Sí que existen detalles que diferencian ambas propuestas. La más visible seguramente sea la parrilla delantera, que mantiene la forma pero en esta ocasión es ciega en beneficio de la aerodinámica y a causa de las diferentes necesidades de refrigeración de los motores eléctricos.

Las llantas de serie son de 17 pulgadas.

El coche presenta algunos detalles en azul, color que utiliza BMW para identificar sus modelos eléctricos.

Lógicamente en la parte trasera se aprecia alguna diferencia en las formas al no existir salidas de escape.

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BMW i4 2022: INTERIOR

El BMW i4 2022 es el segundo vehículo de la marca que recibió la última generación del BMW iDrive, el sistema multimedia de la firma alemana, que es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

El cuadro de mandos es una pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que la destinada al sistema multimedia crece hasta 14,9. No obstante, el diseño de BMW hace que ambas pantallas parezcan una sola al estar colocadas de forma contigua. De hecho, la marca alemana se refiere al sistema como una pantalla única de más de 20 pulgadas.

Curiosamente el Serie 4 Gran Coupé aún tiene las pantallas antiguas, así como una mayor presencia de mandos físicos. También tiene el sistema operativo antiguo.

El i4 tiene capacidad para cinco pasajeros.

El maletero ofrece una capacidad de 470 litros, cifra que asciende hasta 1.290 litros en el caso de reclinar los respaldos de los asientos traseros. No hay maletero en la zona delantera.

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BMW i4 2022: EQUIPAMIENTO

El BMW i4 puede llegar a contar con más de 40 asistentes a la conducción, eso sí, no todos de serie. No requieren pago extra algunos como el aviso de colisión frontal, la información del límite de velocidad de la vía, la advertencia de cambio de carril o los sensores de aparcamiento con la ayuda que recuerda los últimos 50 metros de maniobra para reproducirlos a la inversa al salir del sitio elegido.

Son opcionales otros como el control de crucero con asistencia para el límite de velocidad, el asistente de guiado de carril y el Parking Assistant Plus con vista panorámica de 360 grados.

El sistema de sonido Harman Kardon con 535 vatios y 17 altavoces es opcional. De serie viene uno de 200 vatios con diez altavoces.

Las llantas opcionales pueden ser de 18, 19 o 20 pulgadas.

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BMW i4 2022: MECÁNICA

El BMW i4 2022 está disponible en España en dos versiones distintas.

La versión de acceso es la i4 eDrive 40. Cuenta con un motor dispuesto sobre el eje trasero con 340 caballos de potencia y 430 Newton metro.

Se alimenta de una batería de 80,7 kilovatios hora de capacidad neta –83,9 kilovatios hora brutos–, con una autonomía de 590 kilómetros en ciclo WLTP.

Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 190 kilómetros/hora.

Gracias a ella anuncia una autonomía de 590 kilómetros en ciclo WLTP. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,7 segundos y alcanza una velocidad punta máxima de 190 kilómetros/hora.

El gasto de energía que anuncia es de entre 16 y 20 kilovatios hora a los 100 kilómetros.

La versión más prestacional es el BMW i4 M50, con 544 caballos de potencia y 520 kilómetros de autonomía máxima.

Con la palanca selectora en la posición 'D' se activa el sistema de regeneración de energía inteligente, que aumenta o disminuye el nivel de retención en función de las condiciones del tráfico gracias a la inteligencia artificial del coche. También se pueden seleccionar tres niveles de retención fijos a través del iDrive o una conducción 'one pedal' con la palanca en posición 'B'.

El BMW i4 es capaz de regenerar energía a un máximo de 116 kilovatios.

La potencia máxima de recarga que admite la batería es de 205 kilovatios por corriente continua y de 11 kilovatios por corriente alterna. En el primer caso se tardan 31 minutos en recuperar hasta el 80% de la autonomía y en el segundo unas ocho horas y media en llegar al 100%.

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BMW i4 2022: PRECIO

El BMW i4 2022 parte de 61.900 euros en la versión i4 eDrive40 de 340 caballos y 590 kilómetros de autonomía, y de 76.500 euros en la i4 M50 de 544 caballos y 520 kilómetros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
18/05/2022 Lanzamiento comercial en España.
01/04/2022 Asistimos a la presentación nacional del BMW i4.
25/10/2021 Comienza la producción del BMW i4.
04/06/2021 Revelado el precio del BMW i4 para España.
17/03/2021 Presentado el BMW i4 2021.
16/03/2021 Confirmado el nuevo BMW iDrive para su interior y presentación el 17 de marzo.
22/01/2021 Primeras imágenes del BMW i4 de producción.
02/12/2020 Habrá tres versiones diferentes del BMW i4.
22/07/2020 BMW cerrará su fábrica este verano para prepararla para su producción.
03/03/2020 Presentación del BMW Concept i4
25/02/2020 BMW anuncia la presencia de un prototipo muy cercano al i4 de producción para el Salón de Ginebra.
18/11/2019 Se confirman la potencia y la autonomía del BMW i4.

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10 comentarios
Imagen de _JR_

Actualmente un motor térmico de 70cv hiper afinado para trabajar en un rango fijo de revoluciones, una batería de 25/35kw y unos 100Kw de motor eléctrico, es la opción más inteligente, económica y ecológica.

El coche eléctrico para todos es una utopía, y más vale que nos demos todos cuenta pronto.

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Imagen de thespeedmustang

No le auguro un buen futuro a BMW con esas parillas horrorosas y esos interiores que recuerdan a Citroën...

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Imagen de Seb

Simple, vulgar y nada original... BMW está deshaciendo todo lo que tenia...

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Imagen de SoloF1

Que parrilla tan horrible. Y por dentro muy simplón.

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Imagen de adelesp

Comparando el interior con el del Taycan o el Audi....incluso el MB con su hiperscreen....ha reculado frente a su tablet desintegrada.....y va BMW y la copia...haciendo un interior “muy femenino” tipo Honda. Un despropósito.

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Imagen de Yo-Ferrari

Por Dios, BMW se está Teslizando con los interiores de plástico barato. Hay que verlo en la realidad y no ese dibujo pero esa sencillez ya no me atrae, casi mandan la "tablet" suelta :-(

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Imagen de Iñigo Montoya

A BMW se le ha ido la piiiinza totalmente

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Imagen de Hellowis

Cuantas má veces veo esa parrilla enorme, más me va gustando.. la primera vez me pareció horrible..

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Imagen de JGA81

#1 Me acabo de dar cuenta que detrás de la parrilla hay un coche

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Imagen de KIMI

Es precioso, pero esa parrilla delantera va a ser un contra para ellos

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