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BMW i4 2021: su versión casi definitiva, en el Salón de Ginebra

El lanzamiento del modelo está previsto para el año 2021

Derivará del i Vision Dynamics Concept presentado en Frankfurt 2017

AmpliarBMW i4: su versión casi definitiva, en el Salón de Ginebra - SoyMotor.comBMW ha confirmado la presencia del i4 Concept en el Salón de Ginebra

El BMW i4, que será la quinta unidad totalmente eléctrica del grupo alemán, llegará en 2021 con un motor de 530 caballos de potencia y una autonomía de 600 kilómetros. En el Salón de Ginebra 2020 la marca alemana presentará un prototipo que será prácticamente el modelo de producción.

En marzo de 2020 se presentó el BMW Concept i4, su último prototipo previo a producción.

El pasado Salón del Automóvil de París de 2018 trajo consigo la confirmación de que el BMW i4 se hará realidad de aquí a dos años, en 2021. Será el quinto modelo eléctrico del grupo, que cuenta ya en liza con el BMW i3 y con el Mini Cooper SE. Antes de su llegada tienen previsto el desembarco además el BMW iX3 en 2020 y la versión de producción del iNEXT, que en teoría compartirá año de lanzamiento con el i4. En el Salón de Ginebra 2020 se presentará un prototipo que será ya prácticamente el coche de serie.

Del nuevo BMW i4 se sabe que derivará del i Vision Dynamics Concept que debutó en el Salón de Frankfurt de 2017. También se puede confirmar que contará con una mecánica de 390 kilovatios de potencia, lo que equivale a unos 530 caballos térmicos. Gracias a ella se anuncian unas prestaciones más propias de un deportivo, especialmente su aceleración, puesto que logra el 0 a 100 kilómetros/hora en cuatro segundos. Su velocidad máxima será de 200 kilómetros/hora.

La autonomía del nuevo BMW i4, medida bajo el protocolo de homologación WLTP, será de 600 kilómetros, algo que hace posible una batería que tendrá 80 kilovatios hora de capacidad. Existirá una versión más asequible y menos prestacional con una batería de menor capacidad. La batería de mayor tamaño del nuevo BMW i4 permitirá una recarga al 80% de su capacidad en tan sólo 35 minutos si se enchufa a una toma de carga rápida de 150 kilovatios. Si se enchufa a esta misma carga durante sólo seis minutos, la autonomía que recuperará será de 100 kilómetros. 

El interior del nuevo eléctrico teutón seguirá la línea marcada por el actual BMW Serie 3, de tal forma que no nos encontraremos un habitáculo específico como en el caso de los i3 e i8. En este sentido, se incluirán tanto un cuadro de mandos totalmente digital como una pantalla para el sistema multimedia de 10,25.

Esta clara apuesta del Grupo BMW por los coches eléctricos se basa en los objetivos en este campo que tienen los alemanes, pero estos no tendrían ningún sentido si la demanda no aumentase con el paso del tiempo. La compañía vendió en 2018 más de 100.000 vehículos eléctricos, lo que significa que a día de hoy hay más de 300.000 unidades eléctricas o híbridas enchufables en las carreteras de todo el mundo con el logotipo de BMW o de Mini al frente.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
03/03/2020 Presentación del BMW Concept i4
25/02/2020 BMW anuncia la presencia de un prototipo muy cercano al i4 de producción para el Salón de Ginebra.
18/11/2019 Se confirman la potencia y la autonomía del BMW i4.

 

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