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BMW M3 2021: debut confirmado en septiembre

Contará con dos versiones, la convencional de 480 caballos y la Competition, de 510

Tendrá un sistema de tracción total como el del BMW M5

AmpliarBMW M3 2021: la versión manual, de pruebas en Nürburgring - SoyMotor.comEl nuevo BMW M3 2021 se dará a conocer de la mano del M4

La nueva generación del BMW M3, que no llegará al mercado hasta 2021, contará con el mismo motor que los X3 M y X4 M, de tal forma que la versión convencional tendrá 480 caballos y la Competition se elevará hasta 510. Actualmente completa intensas jornadas de pruebas en Nürburgring, donde se ha confirmado que existirá una versión con cambio manual.

La nueva generación del BMW M3, la máxima expresión prestacional de la Serie 3, ya tiene fecha de llegada al mercado. Será en el año 2021, puesto que desde el propio fabricante han dejado caer que su producción no va a comenzar hasta finales de 2020. Su presentación, no obstante, tendrá lugar en septiembre, hecho confirmado por Markus Flasch, el máximo responsable de la división 'M' de BMW.

 

BMW M3 2021: EXTERIOR

Todo parece indicar que tanto el BMW M3 2021 como el nuevo BMW M4, que se presentarán a la vez, contarán con un frontal en el que los clásicos riñones de la firma alemana que conforman la parrilla delantera crecerán más que nunca.

Las llantas podrán ser de 19 o 20 pulgadas, tal y como sucede en otro de los representantes del departamento más deportivo de BMW, el BMW M8.

La parte trasera contará con un spoiler, un difusor de aire y dos salidas de escape agrupadas de dos en dos en los laterales.

 

BMW M3 2021: INTERIOR

Del habitáculo se sabe que estará a disposición del cliente un cuadro de mandos digital que se sumará a una segunda pantalla destinada al sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas de tamaño. En la consola central se mantedrá el mando iDrive. También habrá diferentes botones con los que controlar algunos parámetros del vehículo.

El volante será el típico de un M de BMW, con un aro grueso. Contará también con los botones M1 y M2 para modificar los reglajes del coche.

 

BMW M3 2021: MECÁNICA

El nuevo BMW M3 2021 –al igual que el M4– contará con el mismo propulsor de seis cilindros en línea y 3.0 litros que ya impulsa a los X3 M y X4 M. Con su doble turbo es capaz de desarrollar 480 caballos y un par máximo de 600 Newton metro. Eso supone una mejora de 49 y 50 respecto al modelo actual. Eso sí, los más puristas no se muestran especialmente entusiasmados con eso de que vaya tener tracción total como el BMW M5, aunque conviene no olvidar que éste ya ofrece un modo de conducción que envía todo el par motor al tren trasero. A pesar de ello se espera una cura de adelgazamiento de 65 kilos que vendrá muy bien en el apartado dinámico.

El BMW M3 2021 contará, como sucede con los SUV deportivos nombrados, con una versión Competition, que entregará una potencia de 510 caballos e idéntico par motor. Además incorporará unos discos de freno de 395 milímetros con pinzas de freno de cuatro pistones de serie, aunque como opción existirá un sistema de frenado carbocerámico.

Otra de las claves del nuevo BMW M3 2021 es que ofrecerá una versión equipada con cambio manual pensada para los más puristas a pesar de que desde la propia marca reconocen que no es la opción que más rendimiento ofrece. Esta versión manual podría tener una pequeña merma en su potencia final.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
28/05/2020 Se confirma que la presentación del BMW M3 2021 será en septiembre.
15/04/2020 BMW prueba en Nürburgring la versión manual del M3 2021.
19/03/2020 Cazan en Nürburgring al nuevo BMW M3 2021.
05/03/2020 Se filtra el posible frontal del BMW M3 2021.
30/10/2019 Confirmada la fecha de comienzo de producción del M3 2021.

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14 comentarios
Imagen de Speed F1

Vaya chorrada de coche, es como conducir un elefante...Con lo que vale ese un M3 - M4 tienes un Porsche 718 cayman....Hasta una Mini Cooper John Works te da mejores sensaciones

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Imagen de Hellowis

[#6 John Dillinger] lo se, pero es mejor a m4 darle 4p y al m3 2..

#4 El M3/Serie3 siempre tendrá 5 puertas y el M4/Serie 4 siempre 3 puertas ... Desde 2011 que se presentaron los F30/F32.

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Imagen de adelesp

La parrilla es una locura del nuevo diseñador y traerá cola. Recuerdo la época de los “ damnificados de Chris Bangle”. Los fanáticos de BMW se las traen. Y ya lo están poniendo a caldo.

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Imagen de pbc1967

Competition

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Imagen de pbc1967

[#9 Spingar] Adoraría un M2 con el motor del M4 Competitivo llevado a más de 600HP sería una máquina definitiva.

#2 Si quieres algo jugueton un M2, si quieres algo mas serio en cuestion de prestaciones M4, el M5 es un devorador de kilometros.
Un saludo,

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Imagen de Spingar

[#2 pbc1967] Si quieres algo jugueton un M2, si quieres algo mas serio en cuestion de prestaciones M4, el M5 es un devorador de kilometros.
Un saludo,

#1 Si se consiguen esos 600 CV o mas subiendo la presión de los turbos con menos peso y con tracción integral...para que comprar e M5 si este seria muchísimo mas rápido y mas barato? yo al menos no lo dudaría me quedaría 1000 veces con el M3

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Imagen de miamibarna2

El M5 2020 sale con 600 cv....mejor dicho entre 600 y 617cv...una bestiola.

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Imagen de CoronelMustang

que belleza de maquina

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Imagen de John Dillinger

[#4 Hellowis] El M3/Serie3 siempre tendrá 5 puertas y el M4/Serie 4 siempre 3 puertas ... Desde 2011 que se presentaron los F30/F32.

5 puertas again? buaaah

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Imagen de John Dillinger

De que el próximo M3/M4 utilice el motor S58, al igual que los X3M/X4M, no hay duda... Pero de ahí a saber las cifras exactas de potencia ... ¿Alguna fuente?

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