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¿Autopistas de peaje gratis?: las verdaderas consecuencias y una indemnización millonaria

Abertis reclama casi 4.000 millones de euros al Gobierno

Trabajadores y ayuntamientos, entre los principales afectados

Ampliar¿Autopistas de peaje gratis?: las verdaderas consecuencias y una indemnización millonaria - SoyMotor.comEl Gobierno planea otra forma de cobrar por el uso de las carreteras desde 2024

La progresiva liberalización de las autopistas de peaje trae consigo una serie de consecuencias que pasan desapercibidas para el gran público, además de compensación millonaria que reclama Abertis.

Abertis es la empresa encarga de gestionar las autopistas de peaje que, progresivamente, se vuelven gratis. En el caso de la AP-2 y la AP-7 lo hacía a través de su filiar Acesa. Mañana 1 de septiembre se va a dar un nuevo paso en este sentido.

Existe una idemnización prevista de 1.291 millones de euros por parte del Gobierno a Abertis, cifra que se queda bastante lejos de la que reclama la empresa, que es de 3.826 millones. Según Abertis, 1.010 millones de euros corresponden a las inversiones realizadas para ampliar los carriles del tramo de la AP-7 que se va a liberalizar y otros 2.816 a consecuencia del descenso del tráfico. El origen de esta polémica se encuentra en 2006, momento en el que la entonces ministra Magdalena Álvarez acordó la indemnización que sí reconoce el Gobierno a consecuencia de las obras que afrontó Abertis ante un supuesto aumento de tráfico en la AP-7 que acabó por no producirse.

Esta diferencia en la indemnización que reclama Abertis y la que está dispuesta a reconocer el Gobierno no es el único punto caliente de la progresiva liberalización de las carreteras. Un total de 340 empleados de Abertis han perdido su trabajo al concluir los contratos con las concesionarias. Trabajadores de los peajes, servicios centrales y de apoyo se han visto afectados. Al menos, todos los afectados por el ERE tendrán preferencia a la hora de lograr un nuevo contrato si las carreteras requieren más trabajadores en el futuro.

También se verán afectados unos cuantos ayuntamientos. Por ejemplo, la alcaldesa de Maçanet de la Selva, Natalia Figueras, ha reconocido que van a dejar de ingresar los 300.000 euros del IBI que hasta ahora pagaba la concesionaria de la autopista. Este es un caso más extremo, pero muchos de los municipios afectados hablan de pérdidas de unos 150.000 euros por idéntico concepto.

Los planes del Gobierno de cara al futuro –se habla de hacerlos efectivos desde 2024– contemplan pago por uso de las carreteras en función del contaminación emitida. Según el Gobierno, las tarifas aplicadas serían justas para los ciudadanos y equilibradas para todos los territorios.

Abertis, que es una empresa que pertenece al 50% al Grupo ACS y a Atlantia, afincada esta última en Italia, nació en el año 2003. Tiene su sede social en Madrid y su sede operativa en Barcelona.

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27 comentarios
Imagen de Yo-Ferrari

#25 Claro, pero más beneficiadas salen las comunidades que las tienen gratis ¿no crees?

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Imagen de Manu

#22 La formación en este país, la imparta quien la imparta, parte de la base de que somos un pais de ideologías, no de ideas. Si la idea es buena pero propuesto por alguien de ideología distinta.....hummmm... como que no es válida. Y viceversa.
También te digo que, particularmente, me da igual quien le pague al médico o al maestro, lo que quiero es que me presten el servicio correctamente. Ni todo lo privado es malo ni, por supuesto, todo lo publico bueno.

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Imagen de Manu

#4 Totalmente de acuerdo pero con una condición: que se haga a la vez, no que una comunidad lleve 50 años de adelanto en infraestructuras respecto de otras. No se si te has dado cuenta que eso atrae inversión, empresas, empleo, en definitiva, bienestar. Igual pagar por la autopistas con esas ventajas no es tan perjudicial, ¿no crees?

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Imagen de Julian Risquez

#19 Mientras se vote a ladrones, y en consecuencia lleguen al poder, no se puede ni soñar en ninguna limpieza.
Exceptuando la que hacen ya en todos los partidos políticos de la actualidad, a los honrados los arrinconan y expulsan, eso si no se van antes en cuanto ven un poco el percal. Yo pasé por esa fase a los 18, y conozco experiencias idénticas de otras personas en otros partidos.
La solución pasa por ser RESPONSABLES al votar, que no es otra cosa que ejercer el poder en Democracia. Si somos tan IRRESPONSABLES que votamos a ladrones a sabiendas de que lo son, qué cojones se supone que va a pasar!!!???
Pues está claro el resultado, lo mismo que si circulas por una via de doble sentido por la izquierda. Te vas a pegar de morros y morirás o resultarás malherido.

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Imagen de Agro Man

#22 De acuerdo en todo pero seguirá sin servir de mucho mientras los poderes económicos tengan el control de los medios de comunicación, de los propios políticos y del sistema en definitiva.

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Imagen de quick_vale

Yo creo que es justo lo contrario. Formación obligatoria dentro de la enseñanza hasta los 16. Voto no obligatorio, pero vinculante con la sanidad, la educación, todos los servicios públicos... Ley electoral con igual valor de cada voto, no la actual que llega a igualar el valor de 1 voto del rural con 6 de alguna ciudad (más fácil liar a 1 que a 6) en generales y autonómicas. Estricto control que impida "levas" de ancianos, discapacitados, etc bajo pena de expulsión sin vuelta de los implicados, partidos y/o candidatos. Y nada de mítines, el que quiera información que lea, que se vota con la cabeza, no con las vísceras. No votar equivale a votar al que gana (buena frase para empezar la formación citada).

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Imagen de Yo-Ferrari

#13 Eso de "no voteis" llevo años ecuchándolo por diferentes razones pero si van los familiares de los políticos ya solucionan el problema ¿ No sería mejor votar nulo? ese sería un voto de protesta de que no hay nadie que te guste, sería una protesta general ¿no lo crees?

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Imagen de superduke

#6 Sí claro, fue quien aceptó la indemnización a la concesionaria porque no se cumplieron los objetivos que firmó....quien?
Son todos igual de trafulleros pero a cada uno lo suyo.

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Imagen de superduke

#13 Y si no votamos, quién va a reescribir la Constitución? quién va a hacer todo eso que propones? Hay que ser consecuente con lo que se hace y se dice y no hablar por hablar.
El sistema necesita una limpieza pero no se va a hacer de la noche a la mañana porque llegue al gobierno tal o cual partido. El problema tiene las raíces más profundas: mira el precio de la luz y el gobierno atado de pies y manos porque debe muchos favores y el sistema ya está montado así. No se puede dar un vuelco y tirar el sistema abajo sin más, los cambios han de ser poco a poco.

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Imagen de Richter

#13 no votar no lleva a nada, fíjate en venezuela con abstenciones de mas del 80% y ahí siguen. creo que el voto nulo si muestra la disconformidad del pueblo, eso y salir a la calle.

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