Ocurrió en junio de 2016 en Birmingham, pero nos llegan ahora estas espectaculares imágenes de una persecución policial a un Audi RS6, que puedes ver en el vídeo.
Matías, el hermano del futbolista argentino del Fútbol Club Barcelona, Lionel Messi, sufrió un accidente de tráfico el pasado sábado en Pueblo Esther, Santa Fe, en Argentina, sin que haya que lamentar daños personales.
El Audi R8 V10 Plus es uno de los deportivos de mayor rendimiento del mercado, además de su aspecto espectacular. Pero a veces eso no es suficiente, como por ejemplo para Underground Racing, que ha preparado uno de los Audi hasta el extremo, como ves en este vídeo.
Está confirmado: Audi tendrá un superdeportivo a la altura de los Ferrari, Lamborghini, Mercedes o McLaren, por citar algunos, y llegará en 2020 o 2021 como muy tarde.
Audi y Alta Devices, filial de la compañía china Hanergy, han cerrado un acuerdo de colaboración por el que esta última fabricará placas solares ultrafinas que se colocarán en los techos de cristal panorámico de los modelos de la marca de Ingolstadt.
El futuro es ahora, y este pasa por los coches de energías verdes, como los eléctricos, que es hacia donde una marca como Audi se dirige con firmeza. Pero antes de que el rumor de los motores de combustión se quede en silencio, la marca ha querido recordar en este documental a su legendario motor de cinco cilindros en línea.
Audi adoptará un nuevo método para designar la potencia de todos los modelos de su gama. Los nombres de cada serie de vehículos, desde el Audi A1 hasta el Audi Q7, permanecerán sin cambios, pero dentro de cada tipo de coche, una combinación de dos números sustituirá a las identificaciones de motor que se utilizaban hasta ahora y se apostará por unos dígitos que representen la potencia específica de cada motor para cada automóvil, lo cual es válido tanto para motores térmicos como para híbridos o eléctricos. He ahí la principal razón.
Seguro que alguna vez hemos encendido la tele por la mañana y hemos visto esa serie de televisión alemana llamada Alerta Cobra en la que dos carismáticos policías de la brigada de carreteras Autobahnpolizei se dedican a perseguir a los malos con BMW o Porsche. Pero, ¿los habéis visto en la vida real?
En ocasiones, los neumáticos están de más, sobre todo si eres un búlgaro excéntrico con ganas de divertirse. Digamos que en la estepa póntica del centro de Europa, los veranos no son divertidos y las playas amanecen grises y frías, así que en estas circunstancias, a cualquiera le brota la imaginación, aunque en esta ocasión no esté exenta de dilapidar dinero, mucho dinero.
Así lo ha confirmado la propia marca a Autocar. El próximo Audi A3, no previsto al menos hasta 2019, no contará con carrocería de 3 puertas, por lo que sus configuraciones en este sentido se reducirán a un hatchback de 5 puertas y a un liftback de 4 –el Audi A3 Sedan–.
Probamos la gama S de Audi en terrenos tan distintos como son el circuito de Navarra y las carreteras rurales del norte de Pamplona. Su filosofía, combinar la elegancia y la deportividad sin que éstas canibalicen entre ellas. El resultado, en estas páginas.
El Audi RS3 Sedán es uno de esos modelos que parecen mucho más tímidos de lo que realmente son. Al fin y al cabo, cuenta con un ‘humilde’ motor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea, pero sus ingenieros han conseguido extraerle nada menos que 400 caballos de potencia. En cualquier caso y pese a que equipa un kit aerodinámico que lo distingue bastante de un A3 Sedán convencional, puede ser un coche que pase desapercibido en la jungla del asfalto.
El nuevo Audi RS5 se presentó en marzo, pero no llegó a los concesionarios hasta hace unas pocas semanas con un precio de partida cercano a los 100.000 euros. Los compañeros de Carwow ya tienen uno y se les ha ocurrido probarlo como mejor saben hacer, en una carrera tipo Drag al lado de sus principales rivales: el BMW M4 y el Mercedes-Benz C63 AMG Coupé.
Audi ha encontrado dificultades en la homologación de sus motores TFSI de 2.0 y 3.0 litros para algunos modelos. Según han apuntado algunos medios internacionales, la casa de Ingolstadt ha suspendido temporalmente la producción de los A4 y A5 con estos propulsores, pero la marca ha asegurado a SoyMotor.com que se trata únicamente de una discrepancia entre las cifras de consumo reales y anunciadas, y que trabajan para solucionarlo. Los pedidos de estas versiones en Europa se encuentran paralizados temporalmente, pero no suspendidos de manera definitiva.
El Consejero Delegado de Audi Sport, Stephan Winkelmann, ha anunciado que la prioridad en la marca de Ingolstadt es la creación de una versión RS de sus modelos SUV, antes que crear una versión extrema de su superdeportivo R8.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
