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Los 5 mejores momentos F1 2018: El accidente de Vettel en Alemania

AmpliarSebastian Vettel tras su accidente en el GP de Alemania - SoyMotorSebastian Vettel tras su accidente en el GP de Alemania

Cuando uno echa la vista atrás y repasa lo que dio de sí la temporada 2018 de Fórmula 1, es sencillo identificar una serie de momentos clave que marcaron el devenir del campeonato. Uno de ellos fue la carrera del GP de Alemania, en la que Sebastian Vettel protagonizó el primero de una serie de errores fatales que más tarde lo alejarían definitivamente del campeonato.

Vettel llegó al circuito de Hockenheim como líder del Mundial tras una sonada victoria en la cita anterior, el GP de Gran Bretaña. Sonada por la forma en que se produjo –Kimi Räikkönen golpeó a Lewis Hamilton en la salida– y sonada porque se produjo en territorio Mercedes, como el mismo Sebastian se encargó de recordar a través de su radio durante la vuelta de retorno a boxes –“Aquí, ¡en su casa!”–.

La Fórmula 1 cambió la Inglaterra de Hamilton por la Alemania de Vettel. A priori, un fin de semana en el que Ferrari tenía motivos para ser optimista. Su SF71H estaba en plena forma. Si no lideraban con más margen –sólo 8 puntos– era por los infortunios de las primeras carreras, pero parecía que habían dado con la tecla acertada y que todo marchaba sobre ruedas.

Y lo cierto es que fue así… por un tiempo. El sábado, Lewis Hamilton cayó eliminado en la Q2 víctima de un problema hidráulico. La principal amenaza se borraba del juego y dejaba vía libre para que Sebastian Vettel cabalgase en solitario hasta la Pole Position, como efectivamente hizo. El teutón tomaría la salida desde la primera posición de la parrilla. El inglés, desde la decimocuarta.

 

LOS CINCO MEJORES MOMENTOS F1 2018

 

Cuando se apagaron los semáforos, Vettel puso pies en polvorosa y construyó una ventaja de nueve segundos sobre Valtteri Bottas. Por su parte, Hamilton remontó con pericia hasta la cuarta plaza y amenazaba el tercer peldaño del podio, que en aquel instante ocupaba Kimi Räikkönen.

Pero los ingenieros estaban inquietos. El radar meteorológico alertaba de la presencia de chubascos en las cercanías del recinto y el agua podía llegar de un momento a otro. Aguantó al principio, pero, a partir de la vuelta 40, descargó de forma intermitente.

La lluvia era lo bastante fina como para hacer desaconsejables los neumáticos intermedios –Alonso y Verstappen los probaron sin éxito–, pero también lo bastante intensa como para provocar estragos. Y si había un piloto que podía perderlo todo en aquellas circunstancias, ése era el líder de la carrera.

En la vuelta 52 de un total de 67, Sebastian Vettel tuvo un accidente que le costó la victoria. Entró demasiado rápido en la curva de Sachs, en la zona del estadio. Su Ferrari patinó víctima del aquaplaning y se fue a la puzolana, y de ahí directo al muro para frustración del cuatro veces campeón del mundo.

El enfado de Sebastian era incontrolable. Aporreó el volante con vehemencia nada más tomar consciencia de lo que había ocurrido, al mismo tiempo que se disculpaba con su equipo con voz entrecortada y lacrimosa. Su lenguaje corporal al bajarse del monoplaza no hacía más que enfatizar la gravedad del momento.

Lo peor es que aquel abandono no sólo le costó los 25 puntos, sino que creó las circunstancias necesarias para que Hamilton se llevase la victoria.

Dirección de Carrera sacó el coche de seguridad para retirar el Ferrari accidentado. Bottas y Räikkönen entraron en boxes, pero no así Lewis, que se mantuvo en pista con gomas viejas para auparse al liderato.

El episodio de Hockenheim es uno de los que más duelen en el imaginario colectivo italiano, en especial para la prensa trasalpina, que a partir de entonces cargó con fuerza contra el teórico líder de la Scuderia.

Sebastian Vettel no volvió a liderar el Mundial de Pilotos en ningún momento de la temporada.

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75 comentarios
Imagen de Ascari
#45 Tienes que incluir a todos. Fueron CUATRO. Tampoco debemos omitir el "pequeño detalle" de que se encontró hasta con CUATRO novatos como compañeros. Piloto sobrevalorado por mucho.
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Imagen de F1AntiAntisF1
#64 "La culpa de que Vettel perdiese el campeonato es de los antis y del localismo español", no le queda mucho para soltar eso en algún comentario...
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Imagen de Fredorigo
#63 déjalo déjalo, que ya sabemos que a alfa le gusta ver su realidad propia, además de que la necesita para seguir. Por mucho que intentes hacerle ver la realidad, él siempre dirá que si sesgo que si patatín, que si el localismo que si patatán.
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#62 Lo dije antes, "mejor momento" como sinónimo de "importante", de los momentos más destacados de la temporada... Y es cierto, tenemos la retirada de un bicampeón tras 17 temporadas en F1, el movimiento más impactante del mercado de pilotos, una polémica que hacía muchos años que no sucedía como es que dos pilotos lleguen a las manos, ahora un error/accidente que supuso un punto de inflexión en el devenir del título, y seguramente el último que nos queda será la maravilla que nos regalaron Hamilton-Alonso-Vettel...
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#61 A eso no se llama mejor momento, suena mal, salvo que seas anti, como la línea editorial del sitio es anti Vettel les parece "mejor momento", así de simple......
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#60 Ok cj, todos estamos manipulados, todos somos antis cegados, el error de Vettel en Hockenheim no supuso nada... Si prefieres esa "realidad" adelante... Yo no voy a meterme en un círculo vicioso, ahí te hemos dejado tanto @coche_rojo como yo los datos del antes y del después...
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Imagen de Alfavuelve
#58 Deja de decir inconsistencias, no se puede. Justificar sin sesgo presente, no hay forma de adornar esto....
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Imagen de F1AntiAntisF1
#56 No sé si será vettelista (eso es lo de menos aquí), pero ya hubo un tifosi que se pronunció aquí ( #48 ) y el amigo cj siguió con su línea argumental de siempre... Está claro que el GP de Alemania fue el punto de inflexión de la temporada, solo que algunos pues o echan balones fuera o simplemente divagan, como al principio cuando sacaron el tema de Senna y Mónaco 88...
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#54 Es que es un "gran momento" como sinónimo de importante... El accidente de Vettel, además de lo que perdió en aquella carrera, que podría haber sido una simple mala carrera y ya (de poder aumentar el liderato a perderlo y quedarse ligeramente rezagado, sobretodo fue el punto de inflexión de la temporada, lo que te comenta #52 ... De estar liderando el campeonato por 8 puntos (igualado), a estar 17 puntos abajo tras Hockenheim (error y punto de inflexión), y a terminar 88 puntos por debajo de Hamilton tras la última bandera a cuadros... Es fácil de entender y sobretodo de apreciar... #57 Seguramente sea ese el mayor momento de la temporada, vamos debería serlo sino es para matar a alguien como quien dice xD...
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Imagen de Blacklabelbiko
Y el #1 sres? Hagan sus apuestas.. Spa francorchamps? (Pero por la gran victoria de vettel digo, no por el accidente de Alonso) (jeje vieron), pero no, no será así, seguramente sea la largada en monza, así nos pican lindo acá jajaja Aunque si tuviera que elegir un momento que me encantó fue la escolta de Lewis y Sebastian a Fernando en su despedida,.. .que pequeñitas quedaron todas nuestras mezquindades en ese momento.. sí, ese elegiría.
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