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La jornada de hoy arrancaba con dominio absoluto de Lewis Hamilton y Mercedes. Durante la primera hora de entrenamientos, el británico ya marcaba un tiempo estratosférico que no ha podido mejorar a lo largo de todo el día. Una de las razones por las que no haya podido mejorar es que ha tenido un problema con el sistema híbrido de su W05. 

Se acabó el primer día de la última semana de test para Toro Rosso y Carlos Sainz. El piloto madrileño no ha tenido su mejor jornada, ya que el equipo de Faenza ha tenido un problema con el motor. No obstante, los han resuelto a última hora y la joven promesa del automovilismo español ha completado un total de 86 vueltas. 

El automovilismo español está de enhorabuena y desde hoy podemos contar con una nueva cara en el paddock de la Fórmula 1. Carmen Jordà es la nueva piloto de desarrollo del equipo Lotus y trabajará con los de Enstone en el simulador. 

Los últimos entrenamientos de pretemporada ya están en marcha y en apenas tres días los test habrán terminado. Estaremos, entonces, a falta de dos semanas para que se inicie la temporada en el Gran Premio de Australia. Todo parece muy cercano, pero el objetivo de Manor, antiguamente Marussia, es llegar a disputar esta primera carrera del año. 

Primer día de test de la última semana de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Después de dos semanas de pruebas, los equipos llegan con las últimas piezas para intentar llegar en la mejor forma posible al primer Gran Premio de la temporada en Australia. 

Las causas del accidente de Fernando Alonso todavía están por resolverse y la FIA ya abrió una investigación para esclarecerlo, algo inaudito en un incidente que se ha producido durante los test de pretemporada. No obstante, los doctores que asistieron al piloto de McLaren en el centro médico del Circuit de Barcelona-Catalunya alertaron que Alonso podría haber sufrido una especie retro amnesia. 

Ferrari ha dado un paso de gigante para esta nueva temporada. La Scuderia sufrió en todos los sentidos el año pasado, pero la mejora del motor, el cambio en el sistema organizativo, la llegada de Sebastian Vettel y otros motivos parecen haber revitalizado al equipo y podrían volver a ser competitivos en este 2015. 

La preocupación es máxima entre todo el paddock de la Fórmula 1 tras alargarse el tiempo de hospitalización de Fernando Alonso. El comunicado de McLaren, así como las continuas declaraciones de su manager Luis García Abad, mantienen la calma y aseguran que el estado del piloto asturiano es perfecto. 

Las teorías sobre el accidente que sufrió Fernando Alonso siguen dando que hablar a pesar de que el equipo McLaren ya emitió un comunicado oficial en el que ofrecía algunos datos sobre el incidente y daban la entera culpabilidad a las fuertes rachas de viento.

La vida de Fernando Alonso y Sebastian Vettel cambió radicalmente hace unos pocos meses. Ambos pilotos estaban acostumbrados a vivir en Ferrari y Red Bull respectivamente, pero el dominio de Mercedes en 2014 y la falta de adaptación a esta nueva era hicieron que tomaran decisiones drásticas y decidieran cambiar de rumbo. 

Fernando Alonso pasó la segunda noche en el Hospital General de Catalunya, en Sant Cugat, después del accidente que sufrió el pasado domingo durante el último día de entrenamientos de pretemporada de esa jornada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El comunicado oficial del equipo McLaren reveló que las fuertes rachas de viento fueron la causa principal del impacto, pero Alonso no lo puede corroborar porque no recuerda nada debido a la conmoción cerebral que sufrió. 

Los aficionados que asistan a los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya tendrán la oportunidad de ver a Force India, algo que no pudieron disfrutar los espectadores que se acercaron al circuito de Jerez de la Frontera. No obstante, la formación de Vijay Mallya correrá esta primera semana con el VJM07, el monoplaza de la temporada pasada, aunque el nuevo VJM08 ya pasó los ‘crash test’ de la FIA en los últimos días, y hará su debut en los segundos test que arrancan el día 26, según ha confirmado el equipo.

La cancelación de la Fórmula 4 española ha supuesto una sorpresa para muchos, a pesar de los rumores que ya lo adelantaban desde hace algunos días. La organización no daba ninguna explicación sobre la suspensión de este nuevo campeonato, pero todo apuntaba a motivos económicos y el director ejecutivo, José María Rubio, así lo explicaba en su carta de dimisión.

Sin previo aviso y sin explicaciones. Así ha finalizado un sueño que apenas ha durado poco más de dos meses desde su presentación oficial. Los organizadores presentaban el pasado 15 de diciembre ante la prensa la nueva competición que permitiría a los jóvenes pilotos españoles dar el primer paso hacia la Fórmula 1. No obstante, los costes han provocado una inscripción profundamente baja y se ha tomado la decisión de cancelar el campeonato. 

Los primeros entrenamientos de pretemporada en Jerez dejaron muchas dudas sobre el rendimiento real de cada equipo. Está claro que Mercedes sigue siendo el favorito para llevarse prácticamente todas las carreras después de la fiabilidad que demostraron, pero Ferrari marcó los mejores tiempos para sorpresa de todos. Daniel Ricciardo, que no pudo completar demasiadas vueltas, está convencido que la Scuderia ha dado un paso al frente, pero no es capaz de pronosticar si estarán por delante de Red Bull o por detrás.