El accidente de Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia enmudeció al público y a todo el paddock de la Fórmula 1. La imagen del MP4-31 totalmente destruido sobrecogió a todos los espectadores, pero el susto inicial se convirtió en alivio cuando el piloto español pudo salir por su propio pie.
El debate sobre introducir el halo como medida de seguridad para proteger la cabeza de los pilotos se ha reabierto tras el impactante accidente que sufrió Fernando Alonso en el Gran Premio Australia. Las dudas sobre si el asturiano hubiera podido salir tan rápido como lo hizo están presentes y algunas figuras ilustres del paddock han aprovechado el accidente para volver a opinar sobre el halo.
La imagen de la primera carrera de la temporada fue el terrible accidente que sufrió Fernando Alonso a bordo del MP4-31, que acabó completamente destrozado. Afortunadamente, el susto inicial se convirtió en alivio rápidamente al ver como piloto asturiano conseguía salir, por extraño que parezca, por su propio pie, aunque algo dolorido.
El equipo Manor ocupará la cola de la parrilla. Ninguno de sus dos pilotos ha sido capaz de superar a otro monoplaza y, para colmo, Rio Haryanto ha recibido la primera sanción de la temporada 2016 tras accidentarse con Romain Grosjean en los terceros entrenamientos libres. Una sanción, de tres puestos, que simplemente modifica la última línea de la parrilla, ya que Pascal Wehrlein había calificado por detrás del indonesio.
El equipo Force India cierra el Top 10 de la parrilla para la carrera que se disputará mañana en el Albert Park en la cita inaugural, en el Gran Premio de Australia. Ambos pilotos se han resignado a hacer un último intento en la Q2 que les hubiera colocado en la Q3 y se conformaron con las posiciones que consiguieron en el primer intento. Un noveno y un décimo puesto que les deja todo a favor para sumar unos buenos puntos en la primera carrera de la temporada 2016.
Lewis Hamilton ha conseguido la primera 'pole position' de la temporada 2016. Una lucha por la primera plaza un tanto descafeinada debido al nuevo formato de la clasificación. El británico se ha bajado del coche a falta de tres minutos para el final, dejando la pista vacía, pero el vigente campeón considera que ha sido más o menos lo mismo de siempre.
Carlos Sainz ha mejorado su posición de salida del año pasado y partirá séptimo en la carrera que se disputará mañana en el circuito de Albert Park. El piloto madrileño puede estar orgulloso de este resultado, aunque reconoce que la mejor vuelta no ha llegado en el momento decisivo y que podría haber mejorado su posición de parrilla.
La lluvia ha dado una tregua en la jornada del sábado y todos los equipos han tenido que reorganizar el programa de trabajo que tenían previsto para el día de hoy. Los terceros entrenamientos libres suelen utilizarse para hacer, únicamente, simulaciones de clasificaciones, pero la meteorología impidió que los equipos pudieran probar nada en seco ayer.
El equipo Haas ha sido una de las escuderías más activas en la jornada de hoy, condicionada por la lluvia que ha caído durante todo el día en Melbourne. El equipo estadounidense hacia su primera aparición en un Gran Premio de Fórmula 1 y, pese a las precarias condiciones de la pista, no han dudado en sacar a sus dos pilotos el máximo tiempo posible. Eso conlleva, por eso, cierto riesgo y Esteban Gutiérrez no ha podido evitar salirse de pista en su regreso a la Fórmula 1.
El equipo Sauber ha preferido adoptar una postura conservadora ante la aparición de la lluvia en la primera jornada del Gran Premio de Australia. Durante los primeros entrenamientos libres, los pilotos de la formación de Hinwill han completado un total de 13 vueltas entre los dos, mientras que en los segundos entrenamientos libres ni siquiera han salido a pista. Así pues, además de los problemas fuera de la pista, Sauber tendrá que completar todo su programa de pruebas en la última hora de libres restante.
El equipo Force India ha completado un total de 30 vueltas en la jornada del viernes, contando a los dos pilotos. Una cifra un tanto discreta, ya que la lluvia ha perjudicado el programa de trabajo de la formación de Silverstone. Ambos pilotos han lamentado no haber tenido la posibilidad de probar una tanda lo suficientemente larga con el neumático seco. De hecho, Hülkenberg ha relatado que ha iniciado un 'stint' con el neumático blando, aunque no ha sido nada representativo dadas las condiciones de la pista.
La lluvia ha condicionado por completo la jornada del viernes del Gran Premio de Australia. Las condiciones cambiantes de la primera sesión de entrenamientos libres han dejado una situación mucho peor para los segundos entrenamientos libres. Los Libres 2 arrancaban bajo el diluvio en Albert Park, en condiciones prácticamente de bandera roja.
Las previsiones meteorológicas adelantaban que los primeros entrenamientos libres iban a estar pasados por agua y, desafortunadamente, los equipos apenas han podido rodar en la primera hora y media de actividad en pista en el Albert Park.
La temporada 2016 está a punto de empezar y una de las mayores incógnitas en esta semana previa es cuánto han mejorado los equipos durante el invierno. El domingo se verá en la carrera dónde está cada equipo, pero la FIA ha revelado los tokens que han utilizado los distintos motoristas para dar una idea de lo que les queda por evolucionar.
La marca de cerveza española Estrella Galicia está de enhorabuena, ya que ha llegado a un acuerdo con el equipo Toro Rosso para que su logo aparezca en los laterales del STR11 durante toda la temporada 2016.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
