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El desarrollo del monoplaza del equipo Ferrari durante la temporada 2016 va a ser gradual, tanto a nivel aerodinámico como en la unidad de potencia. Así lo ha confirmado el jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, que ha acallado todos los rumores sobre la revolución en el motor que iban a implementar en el Gran Premio de Rusia.

El equipo Red Bull ha confirmado la renovación de Pepe Jeans London como patrocinador de la escudería de Milton Keynes. La marca británica se convirtió en patrocinador de Red Bull en 2010 después de que ganaran su primer campeonato del mundo.

El equipo Renault ha confirmado la llegada de Sergey Sirotkin como nuevo piloto probador de la escudería francesa. El piloto ruso se estrenará este fin de semana en su Gran Premio de casa, en el GP de Rusia, donde sustituirá a Kevin Magnussen en los primeros entrenamientos libres. 

La recuperación de Fernando Alonso va por muy buen camino. De hecho, el piloto asturiano se siente al 100% después del terrible accidente que sufrió en el Gran Premio de Australia y que le dejó fuera del GP de Baréin. El ovetense volvió a la acción en la tercera carrera de la temporada en Shanghái, pero aún sintió algunos dolores que no le permitieron rodaron con comodidad durante el fin de semana.

El cambio de normativa para la temporada 2017 es, prácticamente, más protagonista que la presente campaña. Los equipos no descansan y, más allá del desarrollo de los monoplazas del año 2016, todos los jefes de equipo debaten entre ellos sobre las modificaciones que habrá a partir de la temporada que viene.

Lento, viejo o feo. Fernando Alonso acepta todo tipo de críticas y, de hecho, ya está acostumbrado a ellas. Sin embargo, el piloto español ha demostrado en esta primera fase de la temporada 2016 que es inaceptable que le digan que está desmotivado.

Pirelli ha dado a conocer la elección de neumáticos para el Gran Premio de Rusia. El circuito de Sochi será testigo de la primera carrera en Europa y, además, la primera cita de la temporada en la que apenas vemos diferencias en cuanto a los compuestos de neumáticos.

La temporada 2016 del campeonato alemán de turismos (DTM) está a punto de arrancar. En apenas tres semanas se dará luz verde a una nueva temporada que debe servir a Daniel Juncadella para consolidar su puesto en este campeonato y dar el salto definitivo hacía el título.

Niki Lauda ha sido el único premiado que representaba a la Fórmula 1 en los premios Laureus, los bautizados 'Oscars del Deporte'. El austríaco se ha llevado el premio en honor a su larga y exitosa deportiva, un trofeo que le ha entregado el vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton.

Toda carrera deportiva llega a su fin y la retirada de Fernando Alonso está cerca. Es un hecho. No sabemos si se retirara al final de la temporada que viene o el piloto español intentará alargar su trayectoria al máximo posible para conseguir el soñado tercer Campeonato del Mundo, pero es una evidencia que el final está cerca.

Fernando Alonso volvió a la acción este pasado fin de semana después de perderse el GP de Baréin tras el accidente que sufrió en Australia. El asturiano se bajó del coche con sabor agridulce, ya que esperaba terminar en los puntos, aunque no sentir dolores ya fue todo un éxito.

Fernando Alonso volvía a la acción este fin de semana tras el tremendo accidente que sufrió en la primera carrera de la temporada en Australia y que le dejaba fuera del coche en el Gran Premio de Baréin. El piloto asturiano ha rodado, por circunstancias de la carrera, en tercera posición en algunos momentos, pero finalmente no ha conseguido llegar a la zona de puntos.

El equipo Renault sigue sin progresar después de las tres primeras carreras de la temporada. La formación de Enstone ha dejado a sus dos pilotos, Jolyon Palmer y Kevin Magnussen, fuera de la Q2. Ambos pilotos tenían la ventaja de que Lewis Hamilton estaría eliminado por sus problemas de motor, pero ni siquiera así lograron superar el corte y, junto a Manor, fue el equipo que dejó a sus dos pilotos fuera de la segunda ronda.

El equipo Force India ha conseguido el objetivo de llegar a la Q3. Sin embargo, la sesión de clasificación ha terminado con sabor agridulce para la formación de Silverstone. Sergio Pérez ha podido alcanzar una magnífica séptima posición, lo que le deja en muy buen lugar para terminar en la zona de puntos en la carrera de mañana. Sin embargo, su compañero de equipo Nico Hülkenberg no ha podido disputar la Q3 porque ha perdido una rueda al final de la Q2 y, para colmo, ha recibido una sanción de tres posiciones, por lo que saldrá 13º.