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El punto débil de Williams eran las condiciones de lluvia y hoy han callado las bocas que le situaban fuera de la Q3. Ambos pilotos han actuado de una forma brillante y tan solo les han superado los Mercedes, Red Bull y Fernando Alonso. La carrera de mañana la afrontan con mucho optimismo gracias a las condiciones de seco. 

El ritmo que han demostrado los equipos con motores Renault en los entrenamientos libres del Gran Premio de China invita al optimismo a la marca del rombo. Las mejoras en el software y en el sistema energético han sido claves para llegar a ser competitivos en Shanghai, aunque asegura que todavía deben trabajar con el agarre de los monoplazas. 

Los dos pilotos de Marussia han vuelto a superar a Caterham en los entrenamientos libres del Gran Premio de China. No obstante, no se han librado de algunos problemas que han condicionado su programa de trabajo. Una avería en el DRS ha perjudicado el ritmo de ambos pilotos, mientras que el sistema de combustible ha fallado en el coche de Jules Bianchi, que le ha hecho perder mucho tiempo en boxes. 

La temporada 2014 no ha empezado de la mejor manera para el equipo Lotus, que todavía sigue sin puntuar tras disputarse tres Grandes Premios. Los de Enstone quieren acabar con este desastroso inicio de año con un buen resultado en China y España.

Red Bull, junto con todos los equipos motorizados por Renault, perdieron la pretemporada de este año debido a los problemas que tuvo la marca francesa. Ni siquiera ahora han solucionado todos los problemas y el asesor del equipo austríaco, Helmut Marko, culpa a Renault de los problemas de Red Bull en este inicio de temporada.

Las palabras del presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, sobre una Fórmula 1 de taxistas en el pasado Gran Premio de Baréin siguen coleando en la llegada de los equipos al Gran Premio de China. El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, cree que sus pilotos no ahorraron en las tres carreras que se han disputado y aseguró que se ahorraba mucho más el año pasado. 

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha restado importancia a los rumores que insinúan que Marco Mattiacci es tan solo una transición en la dirección de la gestión deportiva del equipo Ferrari. 

El equipo Marussia ha empezado la temporada con un nivel muy superior al de su principal rival, Caterham. Las sensaciones son muy positivas, pero la mala suerte se ha cebado con ambos pilotos y, ahora, esperan acabar la temporada asiática con buenos resultados para aterrizar en Europa con la moral lo más alta posible. 

El veredicto de la Federación Internacional de Automovilismo sobre la descalificación de Daniel Ricciardo ha recibido algunas críticas por parte de Red Bull, aunque mayormente aceptaron su decisión. Helmut Marko criticó duramente a Mercedes tras observar los duros argumentos que propusieron los de Brackley en el Tribunal de Apelaciones.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha querido defender al nuevo jefe del equipo, Marco Mattiacci, ante las críticas que ha recibido en sus primeras horas de su nuevo cargo. 

Michael Schumacher presenta algunos momentos de consciencia y su estado ha mejorado en las últimas horas, según los comentarios de su portavoz, Sabine Kehm. Unas declaraciones que podrían terminar en cuanto el Káiser abandone el hospital para ser tratado en una clínica de rehabilitación.

La cadena americana de sándwich Subway podría ser el nuevo patrocinador oficial en entrar en la Fórmula 1, según ha informado el periodista especializado Christian Sylt.

La incorporación del nuevo equipo para la próxima temporada 2015 se hizo oficial la semana pasada con la llegada de Haas Formula, formación dirigida por Gene Haas. Además, la FIA se ha reunido para establecer un acuerdo con un nuevo equipo, el Forza Rossa comandado por Colin Kolles. 

Mercedes ha dominado con autoridad los tres primeros Grandes Premios de la temporada y la tendencia parece indicar que se mantendrán en la cima en las próximas carreras. No obstante, muchos expertos han asegurado que la clave está en el motor Mercedes, ya que el chasis W05 está a la par del Red Bull RB10.

Sergio Pérez saldrá mañana desde la cuarta posición de la parrilla, un puesto que no conocía el equipo Force India desde el Gran Premio de Alemania del año 2012. Por otra parte, Nico Hülkenberg ha cometido un error en su última vuelta cronometrada y ni siquiera ha podido clasificarse para la Q3.