Sauber no pudo pasar con ninguno de sus dos bólidos a la Q2. Felipe Nasr se quedó rozando la frontera para salvarse, mientras que su compañero de escuadra, Marcus Ericsson, que tenía que cumplir una sanción de diez posiciones, tuvo una serie de problemas que no le permitieron competir en condiciones.
El equipo Williams se ha centrado en las evaluaciones aerodinámicas, la puesta a punto de las distintas configuraciones y en la probatura de los neumáticos en los libres del viernes en Spa-Francorchamps. A pesar de los problemas que ha tenido Valtteri Bottas, el finlandés afronta de manera competitiva tanto el sábado como el domingo. Mientras, su vecino de garaje, Felipe Massa, mantiene la esperanza de rehacerse.
El tercer piloto de McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne, ha manifestado que si no corre para la escudería de Woking la próxima temporada, se planteará ir a otro equipo. El actual campeón de las GP2 Series ha tenido el apoyo continuo del equipo británico, el cual todavía no ha confirmado su alineación de pilotos.
El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, ha declarado que tanto Red Bull, Ferrari como Mercedes tienen mucho trabajo con los nuevos neumáticos Pirelli. Las gomas para el próximo año son más anchas y el alemán fue el primero que las probó en agosto.
Terminadas las vacaciones en el Gran Circo, los equipos vuelven a la carga para afrontar la segunda parte de la temporada. El equipo Sauber, sin estrenar aún su casillero, afronta la recta final del 2016 con la ilusión de poder cosechar algún punto. Al menos, sus pupilos, Marcus Ericsson y Felipe Nasr, son optimistas de cara a las dos próximas citas, Bélgica e Italia, donde esperan realizar una buena actuación.
El director adjunto de Fonce India, Bob Fernley, ha manifestado que el conjunto indio necesita 200 millones de libras para alcanzar a los equipos delanteros de la parrilla. Desde la temporada 2014, Force India ha realizado un progreso palpable, ya que terminó sexto en el campeonato de constructores hace dos años y quinto la temporada pasada.
El piloto brasileño, Felipe Nasr, ha declarado que la opción de permanecer en Sauber la próxima temporada es “una opción atractiva”, aunque está abierto a escuchar otras alternativas. Nasr cree que el nuevo respaldo económico que ha obtenido el conjunto suizo hace unos meses, por parte de Longbow Finance, pone a los de Hinwil en una buena posición de cara al futuro, pero él reconoce que no descarta nuevas oportunidades.
El jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, ha manifestado que no esperarán mucho tiempo para confirmar la alineación de pilotos de cara a la próxima temporada. El GP de Italia puede ser la fecha significativa donde la escuadra selle definitivamente la alineación para 2017, en la que confían repetir con Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean.
El piloto de McLaren-Honda, Fernando Alonso, ha dado su visión sobre los distintos temas que rodean a la categoría reina. Se ha sincerado sobre el sistema de protección de la cabeza de los pilotos que se implementará en 2018 y la nueva reglamentación para el próximo curso.
El director del equipo Haas, Guenther Steiner, ha manifestado que no ve ninguna razón para descartar al equipo americano de la lucha contra los Torro Rosso y los McLaren de cara a esta segunda parte de la temporada.
El piloto de Renault, Kevin Magnussen, ha declarado que esta temporada la está encarando desde una perspectiva de futuro para permanecer en la parrilla de la Formula 1. El danés ha admitido que pensar a largo plazo le ha ayudado a mantenerse motivado en este 2016.
El piloto de Haas, Romain Grosjean, ha alabado el enfoque de los límites de la pista que mantiene la NASCAR. El francés ha recalcado que prefiere esa política de mayor libertad, ya que desde su prisma es lo más adecuado para la competición.
El piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen, ha mostrado su satisfacción ante el replanteamiento, por parte de la Fórmula 1, de juzgar los límites de la pista o las comunicaciones por radio. Según el finlandés, cualquier piloto que exceda los límites del trazado original va a perder tiempo en vez de ganarlo. Además, también ha alado la decisión de la parte radiofónica por motivos de seguridad.
El director técnico de Toro Rosso, James Key, ha manifestado que el equipo de Faenza debe de compensar sus debilidades cuando el Gran Circo vuelva de sus vacaciones. El conjunto italiano se fue decepcionado de Hockenheim a causa de su discreta actuación, pues ni Carlos Sainz ni Daniil Kvyat llegaron a la Q3 en la clasificación y ninguno de ellos pudo puntuar en la carrera del domingo.
El padre de Kevin Magnussen, Jan Magnussen, ha contestado a las especulaciones de los medios de comunicación sobre el futuro de su hijo con Renault. Una revista británica puso en duda la presencia del danés en el equipo del rombo para 2017, con la argumentación de que no trabajaba lo suficientemente duro y carecía de compromiso.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
