Selección fotográfica del primer día de entrenamientos del WEC en el circuito francés del Paul Ricard, sede de dos jornadas de probaturas previas al inicio de la temporada. La primera carrera de la temporada serán las 6 horas de Silverstone, el 17 de abril.
Valtteri Bottas ha admitido que los equipos de mitad de parrilla están más cerca de Williams, incluso más de lo que el equipo predijo después de los test de pretemporada. El finés adelantó hasta la octava posición en el primer Gran Premio de la temporada después de caer eliminado en la segunda ronda de la clasificación del sábado.
Christian Horner afirma que en Red Bull están satisfechos con las mejoras de la unidad de potencia realizadas durante el invierno y ve esto como algo alentador de cara el resto de temporada. Después de la pesadilla vivida el año pasado con una unidad de potencia poco fiable y de bajo rendimiento proporcionada por Renault, Red Bull criticó públicamente al fabricante francés e intentó asociarse con otro motorizador para que les suministrase motores en 2016.
Red Bull llega al Gran Premio de Baréin tras completar una prometedora carrera en el GP de Australia con Daniel Ricciardo finalizando en 4ª posición. Sin embargo, Daniil Kvyat tuvo que abandonar por problemas mecánicos. El equipo de las bebidas energéticas espera cosechar un buen resultado en el trazado de Sakhir ya que en los últimos años ha sido un circuito que se ha adaptado bien a su coche a pesar del hándicap que sufrían en las rectas con el motor Renault.
Fernando Alonso estrenará el segundo tren motriz del año en el Gran Premio de Baréin. Los técnicos de Honda estudian la unidad de potencia de Australia para ver si alguna pieza sobrevivió al brutal accidente de la carrera, pero los primeros resultados de la investigación no son positivos y obligan al asturiano a gastar un cartucho antes de tiempo.
Los pilotos del podio de Australia opinan que las restricciones en las comunicaciones por radio no afectaron a su rendimiento durante el Gran Premio inaugural de la temporada. Si bien muchos se quejaron durante los entrenamientos libres, Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel explican que en cuanto se apagaron los semáforos su experiencia al volante fue la misma de siempre.
Las conversaciones de cara a la temporada 2017 ya han comenzado en parte del paddock. El mercado de pilotos se abre y son los equipos los que deben decidir con quién quieren competir en un año cargado de novedades técnicas y reglamentarias.
El nuevo fichaje de Ferrari, el ingeniero Jock Clear, ya ha caído bajo los encantos de Sebastian Vettel. El ingeniero asegura que el tetracampeón del mundo "brilla" en cada actuación de la pista, además de asegurar que su llegada al equipo ha sido el detonante del despertar de la Scuderia.
Los equipos de Fórmula 1 tildaron de "basura" el nuevo sistema de clasificación tras su implantación en el GP de Australia. Todos menos uno: Force India. La escudería de Vijay Mallya ha reiterado su intención de que prosiga este nuevo sistema de crono a pesar de la oposición del resto de la parrilla, que votaron por el regreso del anterior sistema.
Franz Tost, director del equipo Toro Rosso, define el Gran Premio de Australia como muy decepcionante para la escudería italiana a pesar de que los dos coches terminaron en los puntos, pues tras el ritmo que mostró el STR11, el equipo de Faenza espera conseguir un resultado mucho mejor.
Daniel Ricciardo tiene contrato con Red Bull hasta 2017, así lo ha expresado Christian Horner ante los rumores de su marcha a Ferrari el próximo año.
El equipo Williams, tras una carrera disputada, es tercero en la clasificación del Campeonato de Constructores, a tan solo un punto de la Scuderia Ferrari. Sin embargo, el rendimiento del FW38 no es suficiente para luchar con los de Maranello, lo cual puede resultar decepcionante para los de Grove.
El Gran Premio de Australia nos dejó con sensaciones muy positivas de cara a la temporada 2016. El nuevo reglamento de elección de neumáticos fue un acierto para el desarrollo de la carrera. Ampliar el número de compuestos seleccionables de dos a tres en carrera ha permitido a los equipos desarrollar nuevas estrategias con lo que se enriquece el juego táctico y la emoción por saber quién será el que ha escogido la opción adecuada.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
