¿Cuántos caballos de potencia perderán los motores de Fórmula 1 con el combustible nuevo E10? Algunos esperaban que sería una cifra del orden de los 20 Caballos de potencia, dado que el combustible E10 está compuesto por una mezcla de un 90% de gasolina fósil y un 10% de etanol.
El Dakar da comienzo al Campeonato del Mundo de Rally-Raid. El Mundial, que se celebra por primera vez este año, contará con cinco pruebas distintas, entre ellas el Rally de Andalucía.
Karel Loprais ha fallecido tras no poder superar la covid-19 a los 72 años en el Hospital de Novojicin, en República Checa donde estaba ingresado desde principios de mes. El piloto checo es una de las leyendas del Dakar, pues ha ganado seis veces la prueba en la categoría de camiones.
Alexandre Pesci ha visto su sueño del Dakar convetirse en humo –nunca mejor dicho– antes de empezar. En el shake down, el DXX RD, construido por Romain Dumas, que pilotaba se incendió y ardió por completo.
No pesan los años sino la complacencia, la falta de ilusión, el rendirse porque ya no se puede mejorar. El Dakar es un buen ejemplo de ello. Los favoritos han superado con creces la cuarentena, incluso el medio siglo: Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah, Nani Roma, Sébastien Loeb y Giniel de Villiers.
En la pasada edición, los organizadores del Dakar anunciaron un plan para hacer que su prueba acabe siendo neutra en carbono.
"Este año voy de júnior", bromea Xavi Foj. Xavi es uno de los grandes veteranos españoles del Dakar, no ya por edad –62 años– sino porque cuenta con 29 participaciones consecutivas, como asistencia, copiloto de camión, piloto de camión, copiloto de coche y piloto de coches.
Más de un centenar, 102 exactamente, equipos que corren el Dakar en automóviles ha elegido un SSV para participar en la prueba. Es casi el doble que el año pasado, cuando compitieron 61 y por vez primera, estos ligeros y ágiles vehículos superan en número a los 4x4 y buggies tradicionales. Cuestión de economía, seguro.
Había competido en el Dakar africano y también en Sudamérica. No podía dejar de volver a hacerlo y descubrir Arabia Saudí. Cuando se es dakariano, se es para toda la vida.
Adiós a los buggies 4x2 y bienvenidos los 4x4. Los cambios en las reglas del Dakar han propiciado que los equipos oficiales apuesten por utilizar vehículos 4x4.
Michael Masi ha sido confirmado como director de carrera de la Fórmula 1 pese a las polémicas que ha generado su actuación este año, sobre todo en Abu Dabi donde su decisión final sobre cómo se iba a relanzar la carrera entregó el título a Max Verstappen. No sólo esto, sino que ha visto incrementado su poder de decisión y sobre los hechos de carrera.
El deporte de motor es un motor importante de la economía, según se desprende de un estudio encargado por la FIA en colaboración con EY-Parthenon y la supervisión de Mats Olsson, director del departamento de deportes y eventos de Ernst& Young en la región Asia-Pacífico.
Weismann pretendía volver a la vida con un modelo que iba a haber visto la luz este año dotado de un motor V8 de origen BMW, aproximadamente un lustro después de que unos inversores británicos salvaran la marca en 2015. Ahora el proyecto está en entredicho, aunque se anuncia otro que debería presentarse en 2022.
La Fómula E ha anunciado la adopción de un límite presupuestario, al estilo de la Fórmula 1, que entrará en vigor el 10 de octubre de 2022, es decir, para la temporada 2022-2023 y que debe suponer un gran cambio con el estreno del coche Gen3, la tercera generación de monoplazas de la categoría.
Mohammed Ben Sulayem, el nuevo presidente de la FIA, está decidido a potenciar el mundo de los rallies y en particular el Mundial de la especialidad, el WRC.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
