El Honda NSX GT de Tomoki Nojiri y Nirei Fukuzumi se impuso en la Fuji 500, segunda prueba del Campenato Super GT japonés y que ha significado el debut de Roberto Merhi en la categoría.
Porsche ha confirmado su intención de ofrecer su LMDh a equipos privados desde la próxima temporada.
Toyota quiere ganar las 6 Horas de Spa, la segunda prueba del Mundial de Resistencia. Necesita hacerlo después de que Alpine se impusiera en las 1000 Millas de Sebring y, sobre todo, querrá defender Spa como su feudo: no sólo es la pista más cercana a su sede de Colonia, sino que los japoneses han ganando las seis últimas ediciones de la prueba y no desean acabar con la racha.
Ferrari sopesa introducir nuevas mejoras en Miami con el objetivo de solucionar sus problemas de ‘porpoising’, a pesar de que el gran paquete de actualizaciones está previsto para el Gran Premio de España.
Roberto Merhi ha comenzado su aventura en el Super GT japonés. El de Castellón ha debutado en esta categoría con ocasión de los 500 kilómetros de Fuji, segunda prueba del Campeonato, al volante de un Audi R8 LMS del Team Le Mans.
Los Acura DPi dominaron la prueba de la IMSA en Laguna Seca, donde Antonio García, Alex Riberas y Dani Jucadella acabaron cuarto, quinto y sexto de la categoría GTD-Pro al volante de sus respectivos Corvette, Aston Martin y Mercedes, que compartían con Jordan Taylor, Ross Gunn y Cooper MacNeil respectivamente.
Tasanapol Inthraphuvasak y Nikola Tsolov se unieron a Hugh Barter como ganadores de las carreras del primer evento de la F4 Spain, este fin de semana en Portimao. Hugh Barter lo hizo en la primera carrera, el sábado. Tasanapol Inthraphuvasak es líder del Campeonato tras estas tres primeras carreras.
Audi y Porsche entrarán en la Fórmula 1. Aunque no hay por el momento un comunicado oficial del Grupo Volkswagen, el presidente de del grupo, Herbert Diess, lo confirmó a Reuters y añadió que los preparativos de Porsche estaban un poco más avanzados.
Niels Wittich podrá ejercer su cargo de director de carrera de Fórmula 1 este fin de semana en Miami. El alemán ha dado negativo en un nuevo test PCR, según la prensa alemana, y podrá entrar en Estados Unidos, país que exige a los visitantes una PCR negativa 24 horas antes de la entrada en el país. Por el momento la FIA no ha dicho nada al respecto.
Gerhard Berger ha confirmado en Mónaco que el DTM está preparando el futuro eléctrico de la categoría y espera que el DTM Electric se ponga en marcha próximamente.
La victoria de Alpine en las 1000 Millas de Sebring fue tan sonada como épica. Algo que los promotores del WEC no desean porque en el fondo el Alpine no es un hypercar, sino que responde más a lo que serán los LMDh que un hypercar.
Franz Tost, jefe de equipo de Alpha Tauri, ha admitido que son los financieros y no los técnicos quienes deciden la forma en la que puede evolucionar el monoplaza.
Pepe Orilola ha llevó su Honda-Brutal Fish al podio en la segunda de las carreras del TCR-Europe de este fin de semana en Portimao, al acabar segundo tras el argentino Franco Girolani.
El italiano Miko Bortolotti, piloto oficial de Lamborghini, ha salido líder del DTM tras la primera prueba del Campeonato disputada este fin de semana en Portimao. El piloto no ha ganado ninguna de las dos carreras del programa, pero ha subido al podio de ambas en tercera posición, lo que le ha permitido tener una pequeña ventaja.
Jack Young se ha impuesto al ‘jefe’, Mike Halder, en la carrera inaugural del TCR-Europe celebrada en Portimao. Gran doblete de los dos Honda de Halder Motorsport, con el Hyundai de Nico Baldan que completan el podio.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
