Alpine perderá 28 caballos de potencia en las 6 Horas de Spa

Así, los promotores del Campeonato y a la vez organizadores de las 24 Horas de Le Mans han modificado el Balance of Performance y penalizado al Alpine. El coche francés sólo podrá 'disfrutar' de 410 kilovatios de potencia, es decir 558 caballos de potencia, lo que supone una pérdida de prácticamente 28 caballos de potencia con respecto a la potencia que tenía en Sebring.

Por el contrario, tanto el Toyota como el Glickenhaus podrán seguir usando las especificaciones de los coches usadas en Sebring. Pero en Toyota no están muy satisfechos porque eso implica que el sistema de recuperación de energía del eje delantero sólo podrá entrar en funcionamiento a partir de los 190 kilómetros/hora en lugar de los 120 kilómetros/hora del año pasado.

Kamui Kobayashi, piloto y jefe del equipo, ha señalado que espera que el Toyota GR010 "sea más competitivo que en Sebring y poder pelear por la victoria de la carrera. Sebring fue un resultado decepcionante para nosotros" y desean enmendarlo lo antes posible. Es por ello que hicieron recientemente un test en Portimao y pusieron a punto algunas mejoras en el coche.

La prueba de Spa es muy importante para la categorá hypercar. El ensayo general para las 24 Horas de Le Mans en un circuito muy rápido y exigente.

El Balance of Performance es un sistema ideado para equilibrar las prestaciones de los coches. Su intención es mejorar el espectáculo y también el mecanismo de retención de los equipos o constructores, ya que se trata de introducir un determinado hándicap a los más poderosos y ofrecer algún comodín a los coches menos competitivos.