Merhi debuta en los 500 kilómetros de Fuji con el Audi del Team Le Mans

Hoy se ha celebrado la clasificación y manaña será la carrera. Fechas un tanto extrañas, pero que en Japón coinciden con el Día de las Constitución –hoy– y el 'Minori do hi' o Día Verde, ambos festivos.

A Merhi le ha llamado el equipo para disputar el resto de temporada contando con Yoshiaki Katayama y Shintaro Kawabata. Katayama ha explicado que contactó con el castellonense "porque el año pasado me ayudó mucho cuando corrió la Fórmula S5000 en Australia, que él también corrió con el mismo equipo. Es un piloto rápido y también persona muy amable".

Para Merhi, el circuito no es exactamente nuevo ya que corrió en Fuji hace un par de años una carrera del Mundial de Resistencia con un LMP2 y tampoco lo es el coche ya que tuvo ocasión de correr una carrera del GT3 australiano con el Audi R8.

La Fuji 500 es una de las pruebas más prestigiosas del Campeonato, la segunda del mismo. La Pole en GT500, la categoría reina que cuenta con 15 coches, fue para el Toyota Supra de Sakaguchi-Kunimoto, en 1'25''137, que distanció claramente al Nissan Z de Sasaki-Hirate –1'26''449–.

En GT300 el Subaru BZR de Iguchi-Yamauchi fue el más rápido.

El coche de Merhi fue 18º entre los 28 participantes; su crono de 1'36''336 no consiguió superar la Q1, pese a que quedaron a sólo seis décimas de segundo del mejor crono de la Q1 –Tsutsumi, Toyota, 1'35''745–, lo que denota la gran igualdad de la categoría.