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El Cadillac GTP de Action Express se encontró con la victoria de las 12 Horas de Sebring a 20 minutos del final cuando se produjo un gran golpe de teatro: los tres primeros clasificados colisionaron mientras se peleaban por la victoria. agrupados en menos de un segundo. Tanto el Cadillac como el BMW que acabó segundo estaban a menos de 8 segundos de la cabeza, por lo que todavía tenían una oportunidad.

El rumor había surgido hace tiempo, pero en Yeda se ha confirmado que el país saudí quiere dos Grandes Premios, prácticamente sin importarle el coste.

Max Verstappen cuenta con una buena arma para remontar posiciones en el GP de Arabia Saudí: la velocidad punta de su Red Bull.

Max Verstappen ha sido el gran perdedor de la clasificación en el GP de Arabia Saudí. El holandés, máximo candidato a la pole, deberá conformarse con salir 15º, tras romper un palier en la Q2.

Franz Tost, el ‘team principal’ de AlphaTauri, no ocultó su enfado con el rendimiento del coche y ‘cargó’ contra los ingenieros del equipo. Aunque es difícil que haya cambios importantes a corto plazo, está claro que, cara a la próxima temporada, puede haber varias caras nuevas.

NM Racing Team, el equipo de Nil Montserrat, aumenta su apuesta por las GT4 European Series y tiene grandes ambiciones en el certamen, en el que el pasado año Lluc Ibáñez y Enzo Joulie fueron grandes protagonistas, luchando por el título hasta la última carrera para acabar subcampeones. Lograron tres victorias por dos de los campeones, pero un problema en la última carrera les hizo perder el título por sólo tres puntos.

Se pensaba que Yeda sería ligeramente más lento con los nuevos bordillos de la curva 10-11, que obligan a entrar hasta 30 kilómetros/hora más despacio. Pero otros pianos son ahora más suaves y esto, combinado con las mejoras aerodinámicas que han acabado con el porpoising, ha bastado para conseguir que el ritmo de 2023 sea más rápido que el de 2022.

Toyota se ha impuesto en las 1000 Millas de Sebring con total autoridad. La marca japonesa no sólo ha conseguido un doblete, sino que se ha sacado la espina de haber sido batida el pasado año por Alpine por un escaso margen, en una carrera que vio una bandera roja precisamente por un accidente de ‘Pechito’ López en la tercera hora.

La nueva reglamentación de la Fórmula 1, prevista para 2026, supondrá asimismo la firma de un nuevo Pacto Concordia. Un pacto por el cual los equipos seguro que exigirán más prebendas, pero Liberty Media luchará por mantener su parte del pastel.

Dicen que Baréin, por el asfalto y ser el primero, fue un Gran Premio atípico, pero en Arabia Saudí se tendrá una imagen más clara del valor de cada equipo.

50 años, medio siglo después, Ferrari vuelve a la Resistencia por la puerta grande. Antonio Fuoco, en una vuelta espectacular, le arrebató la pole al Toyota de Brendon Hartley, en un resultado que casi nadie esperaba, sobre todo después de que los Toyota marcaran claramente el ritmo en los entrenamientos libres.

Toyota sigue marcando el ritmo en Sebring. En la tercera sesión libre, Kamui Kobayashi marcó el mejor crono, mejorando el de la víspera de forma contundente en 1,2 segundos, relegando al otro Toyota a seis décimas y al primer Ferrari a un segundo.

La FIA ha variado los criterios para infligir puntos de penalización a los pilotos de F1. Fue algo de lo que se habló a final de la pasada temporada, a raíz de Pierre Gasly. El francés tiene diez puntos de penalización en su carnet, sólo le restan dos puntos y Alpine se enfrentaba a la paradoja de tener que prescindir de su recién fichado piloto a las primeras de cambio en esta temporada, aunque fuera por una infracción menor.

Alex Riberas estará este fin de semana en Sebring. No en las 1000 Millas del WEC, que lo deseaba, sino en las 12 Horas de Sebring de IMSA, su programa de este año.

La primera jornada de ensayos oficiales en Sebring acabó dejando clara una cosa: Toyoya no quiere jugar, sino ganar. Si en la primera sesión hubo cierta igualdad entre los japoneses y Ferrari, por la tarde quisieron marcar terreno.  El veterano Kamui Kobayashi marcó el mejor crono, distanciado a Brendon Hartley en casi tres décimas.