Pierre Gasly ha encabezado la tabla de tiempos en los Libres 1 del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. El francés ha aprovechado una rara sesión matinal para liderar a Mercedes en las primeras prácticas del viernes. Los resultados no han mostrado la realidad que se ha visto en pista ya que ésta ha mejorado en los últimos minutos de rodaje.
La Fórmula 1 regresa a Gran Bretaña, casa de la gran mayoría de escuderías y de varios pilotos de la parrilla. En el circuito de Silverstone han comparecido en la rueda de prensa del jueves Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Lando Norris, George Russell y Antonio Giovinazzi.
Lewis Hamilton ha respondido a Christian Horner después de escuchar las recientes declaraciones del jefe de equipo de Red Bull en las que aseguraba que Max Verstappen es mejor piloto –o más veloz– que el 44 en la actualidad. El pentacampeón no se ha pronunciado acerca de sus palabras, pero ha recalcado que él no tiene la necesidad de compararse con nadie.
Frank Williams, fundador de Williams, celebra medio siglo como jefe de equipo de Fórmula 1 este fin de semana. Con este motivo, su escudería y su familia homenajearán a una de las caras más queridas y con más historia del paddock en el trazado donde la entidad consiguió su primera victoria hace ya 40 años.
Rich Energy ha confirmado su ruptura con la escudería Haas. El que hasta la fecha de hoy era el patrocinador principal de los americanos, ha hecho oficial su adiós al Gran Circo tras afirmar que los malos resultados son el fruto de esta decisión. La controversia con el plagio de su logotipo desencadenó muchos malos comentarios dentro y fuera del paddock.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha explicado que el contrato de Max Verstappen no sufrió ningún cambio a pesar de su victoria en el Gran Premio de Austria. El británico ha asergurado que el holandés confía en el proyecto de la escudería austríaca y ha mostrado su deseo de luchar por el Mundial de 2020 junto al 33 desde la primera carrera.
Michael Masi, director de carrera de Fórmula 1 de la FIA, ha mostrado su satisfacción con los últimos trabajos de asfaltado desarrollados en el circuito de Silverstone. El trazado británico se prepara para acoger a la categoría reina con ganas de silenciar las críticas recibidas por los pilotos el año pasado.
Robert Wickens volverá a estar a los mandos de un volante en la prueba que disputa la IndyCar en Toronto. El canadiense llevará un Acura NSX preparado por Honda y el equipo Arrow con control de pilotaje durante la vuelta de formación de la carrera.
El Mundial de Resistencia ha hecho pública la lista de entrada oficial para el Prologue 2019 que se celebrará en el Circuit de Barcelona-Catalunya los días 24 y 25 de julio. Fernando Alonso ya no aparece en los nombres de Toyota y SMP desaparece de la categoría.
Michael Masi, director de carrera de Fórmula 1 en representación de la FIA, ha explicado que todos los pilotos de la parrilla han mostrado su conformidad con que las salidas de pistas tengan un castigo. El australiano cree que los circuitos seguirán la tendencia de contar con escapatorias de asfalto.
Felipe Massa ha mostrado su opinión acerca de los planes de Jair Bolsonaro de trasladar la Fórmula 1 en Brasil a Río de Janeiro. El carioca cree que el proyecto no será rentable y acabará a la venta como otros muchos circuitos en la actualidad.
Kimi Räikkönen ha explicado que la gran cantidad de datos a analizar por parte de los ingenieros en Fórmula 1 hace que las carreras pierdan su esencia. El finlandés ha comparado la categoría reina con la Nascar en este aspecto.
Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg han compartido opiniones acerca de las últimas mejoras introducidas por Renault en el Gran Premio de Francia. Ambos pilotos han explicado que no sienten una notable mejoría en el RS19 y coinciden en que es un coche muy sensible de manejar en las frenadas.
El proveedor único de neumáticos de Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado cuáles serán las gomas disponibles para los equipos en el próximo Gran Premio de Italia. Los compuestos C2, C3 y C4 ejercerán su labor como compuesto duro, medio y blando, respectivamente.
Christian Horner ha explicado que Pierre Gasly necesita hacer borrón y cuenta nueva a mitad de temporada debido a su mal rendimiento. El británico ha reconocido que tanto él como Red Bull mantienen su apoyo al francés y no quieren sustituirle.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
