El Volkswagen ID.3 está llamado a convertirse en uno de los modelos más interesantes de la aún incipiente electromovilidad, en tanto que en tan sólo unos meses debutará una versión capaz de cubrir 550 kilómetros de autonomía, suficiente para mirar de tú a tú a los ojos de Tesla.
Peugeot está a tan sólo un mes -26 de septiembre- de cumplir 210 años como empresa. La marca echó a andar en 1810, 75 años antes de que Karl Benz creara el primer automóvil de la historia. ¿Qué hizo la firma francesa durante todo este tiempo antes de abrazar la automoción?
McLaren ha presentado la plataforma que introducirá en sus coches electrificados de nueva generación. Estará presente en deportivos híbridos y su ligereza permitirá compensar el peso de las baterías, ergo reducirá el compromiso de diseñar un vehículo de alto rendimiento de este tipo.
Takuma Sato ha conseguido la victoria en las 500 Millas de Indianápolis de la temporada 2020, que han terminado en bandera amarilla justo cuando el japonés se defendía de los ataques de Scott Dixon. El neozelandés ha comandado la carrera con mano de hierro hasta la penúltima caution, cuando el japonés ha recuperado los siete segundos de ventaja que le sacaba y ha visto la oportunidad de marcar la diferencia.
Alex Palou estrenará un patrocinador principal de última hora para las 500 Millas de Indianápolis, que se celebran este domingo a las 20:30 CEST. Guaranteed Rate se convierte en el primer gran acuerdo específico del piloto del Team Goh desde que corre en IndyCar.
Patricio O’Ward ha sido el piloto más rápido −225,355 millas/hora− en el Carb Day, el último día de entrenamientos preparatorios para las 500 Millas de Indianápolis, que se disputan este próximo 23 de agosto a las 20:30 CEST. Alex Palou ha sido décimo y Fernando Alonso vigesimotercero.
Fernando Alonso ha completado 115 vueltas en la sexta sesión de entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis, que con dos horas y media de duración era la más larga que quedaba en el calendario antes de la celebración de la carrera. Marco Andretti, flamante Poleman tras el Fast Nine, ha vuelto a ser el más rápido de la tarde con un promedio de 224,122 millas/hora
El equipo de Alex Palou ha confirmado que el piloto no pudo usar el weight jacker de su monoplaza en tres de las cuatro vueltas de clasificación que ha completado este domingo en el Fast 9, donde ha conseguido la séptima posición de la parrilla para las 500 Millas de Indianápolis del próximo 23 de agosto.
El sábado fue el más rápido y el domingo ha vuelto a dominar. Marco Andretti ha conseguido la Pole Position de las 500 Millas de Indianápolis en el Fast 9, consiguiendo la primera Pole para el apellido en 33 años. Se ha impuesto a Scott Dixon y Takuma Sato. Alex Palou ha sido séptimo después de experimentar una pérdida de ritmo por un problema con el weight jacker.
Un Top 5 sería súper bueno y una primera línea de la parrilla sería increíble. Ése es el mensaje de Alex Palou a escasas horas de afrontar el Fast Nine de las 500 Millas de Indianápolis, donde peleará por la Pole Position en la que es su primera participación en la legendaria carrera.
Alex Palou termina séptimo y estará en el Fast Nine de las 500 Millas de Indianápolis después un gran primer y único intento en la clasificación. Fernando Alonso finaliza 26º con un coche que destacará en carrera más que en ritmo a altas velocidades sin rebufo, como ha explicado.
Alex Palou se siente cómodo en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto del Team Goh fue sexto ayer en los entrenamientos del Fast Friday y hoy afronta la sesión de clasificación con la convicción de que su coche puede entrar en el Fast 9, la criba en la que este domingo se decidirá la Pole Position.
Los motores Honda han sido los grandes protagonistas en el Fast Friday, el tercer día de entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis, en el que los coches han contado por primera vez con los niveles de potencia que tendrán en la sesión de clasificación de este sábado.
Alex Palou ha firmado la octava mejor vuelta en el primer día de entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto del Dale Coyne Racing with Team Goh ha superado el Rookie Orientation Program y se ha posicionado como el mejor debutante en pista.
Fernando Alonso ha sido el quinto piloto más rápido en el primer día de entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis, que ha terminado con James Hinchcliffe en lo más alto de la clasificación. Alex Palou ha terminado octavo, lo que lo ha convertido en el mejor debutante de la jornada.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
