El Ferrari Portofino M es el nuevo deportivo versátil de la casa de Maranello, una opción pensada para aquellos que quieren sentir la emoción del Cavallino Rampante sin renunciar a la practicidad del día a día. Presentado en septiembre de 2020, entrega 620 caballos de potencia. Las primeras entregas serán en el segundo trimestre de 2021. Estará disponible a partir de 206.000 euros.
El Dacia Logan 2021 se renueva a día de 29 de septiembre de 2020 con la presentación de su tercera generación, que simplifica su gama mecánica y refuerza su apuesta tecnológica con una estética renovada que adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Su precio aún no ha sido confirmado, aunque sí es sabido que llegará a España, donde la generación saliente está disponible a partir de 8.600 euros. Previsiblemente, el nuevo Logan le seguirá los pasos.
Pocas marcas trabajan la relación con sus clientes como Ferrari, de ahí que el equipo de diseño de Maranello se pusiera manos a la obra para estar a la altura de las exigencias cuando recibió la petición de un exigente conductor europeo que quería tener un superdeportivo exclusivo para él. El resultado es el Ferrari Omologata, un coche único en el mundo que rinde tributo a la relación de la marca con el mundo de los GT.
El Volkswagen Golf Variant es la versión familiar del popular compacto alemán. Presentada en septiembre de 2020, sus opciones mecánicas aún no han sido detalladas. Compartirá las motorizaciones del modelo base y previsiblemente prescindirá de los propulsores más prestacionales. Las reservas para España se abrirán en el segundo semestre de 2020, aunque su precio aún no ha sido confirmado.
El Ford F-150 2021 es la nueva pick-up de la marca del óvalo. Presentada el 25 de junio, está disponible con motores de gasolina, Diesel y una opción híbrida que aspira a convertirse en la camioneta más potente y con más par motor del mercado. Sus especificaciones exactas no han sido reveladas, pero sí es sabido que la híbrida podrá remolcar hasta 5.500 kilos. Su precio aún no ha sido confirmado.
El Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2020 es un coche deportivo y la variante descapotable de la octava generación del mito americano. Presentado en octubre de 2019, su producción comienza en el primer trimestre de 2020. En Estados Unidos cuesta 69.500 dólares, pero llegará a Europa en la segunda mitad de 2021 por 109.680 euros.
Elon Musk y el Tesla Cybertruck han hecho una aparición estelar en la nueva temporada de 'Jay Leno's Garage', el programa del popular presentador estadounidense, en el que, entre otras cosas, se les puede ver al volante del pick-up eléctrico en uno de los túneles de The Boring Company.
El Mazda RX-Vision GT3 Concept es un coche virtual deportivo creado y desarrollad por la marca japonesa para el videojuego Gran Turismo. Presentado como boceto en noviembre de 2019, llega a las consolas en mayo de 2020. Entrega 570 caballos de potencia que provienen de un motor rotatorio Skyactiv-R.
El Nissan GT-R 50 es una edición especial limitada del deportivo japonés desarrollada de la mano de Italdesign. Su imagen cambia notablemente respecto al modelo original y su motor V6 de 3.8 litros se va hasta los 720 caballos de potencia.
Chris Harris —Beaconsfield, 1975— es un periodista británico que ha irrumpido en los hogares de millones de entusiastas del automóvil como el nuevo presentador principal de Top Gear, el programa de coches más popular del mundo. Ha conseguido lo imposible: que la audiencia renueve su entusiasmo por el formato tras la tortuosa salida de Jeremy Clarkson y compañía. Ahora que el programa se emite en España en el canal Blaze cada martes a las 22:15 horas, le entrevistamos para tratar los temas más candentes del mundo de las cuatro ruedas.
El Lamborghini Huracán Evo RWD Spyder es un deportivo desarrollado por la firma italiana. Presentado en mayo de 2020, entrega 610 caballos de potencia y alcanza una velocidad punta de 324 kilómetros/hora. Su precio de partida se sitúa en 175.000 euros, por encima de los 160.000 euros de la versión coupé.
El McLaren Senna GTR es la versión de competición del McLaren Senna. No es apto para circular en carretera. Su producción está limitada a 75 unidades, todas ellas ya vendidas a razón de 1,4 millones de euros cada una.
Hyundai aspira a convertirse en este 2020 en el mayor proveedor de vehículos de cero emisiones en Europa, una voluntad que demuestra trasladando el Kona eléctrico a su fábrica de la República Checa a fin de reducir drásticamente las listas de espera.
Los coches de hidrógeno podrían costar lo mismo que los de gasolina tan pronto como en 2025, o ésa es al menos la estimación de Jurgen Guldner, vicepresidente de la división de BMW dedicada al desarrollo de esta tecnología. La firma bávara la contempla como una alternativa al coche eléctrico de batería, pero no como un sustitutivo.
Los ingenieros de Ferrari ya han comenzado a trabajar en un coche eléctrico, o ésa es al menos la conclusión a la que uno puede llegar al ver las últimas patentes que ha registrado la casa de Maranello. Los italianos aún no se han pronunciado oficialmente, pero sus directivos ya habían dicho en el pasado que esta motorización no llegaría a sus vehículos hasta como mínimo 2025.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
